Mal som problem so zadnym pravym kolesom. Hrialo sa a zrejme stale jemne brzdilo.. kolo bolo horuce a zapiekli sa aj sroby.. skusil som najskor rozbehat strmen ale nepomohlo tak som dnes nahodil novy kus...

Spravil som taky mensi servis: Brzdy komplet, Oleje komplet aj v automate, Lozisko kardanu Hardy spojka Loziska v rozvodovke Brzdova kvapalina Sviecky a cievky Filtre Zadne tlmice a ulozenia Geometria. Este ma caka opravit nadrzku ostrekovaca pretoze vyteka kvapalina a vymenit chladiacu kvapalinu pl...

Jasne. Priblizne o 30cm dlhsia a 15cm sirsia..priblizne.. a vo vnutry je to poznat. Za prednou sedackou je tak 20cm miesta do detskej sedacky.. vzadu si pohldne sadne dospely muz.. 2 kocare do kurfa neni problem

E91 predana v top stave.. bude mi smutno ale narodil sa mi syn tak som siahol po niecom priestranejsom.. x3 f25 3.5i.. je to raketa

toto je ten zazrak....

vstreky valia.... dnes cistim sanie a ventili... pripravky za 30e stoja zaprd... v miestnych autodieloch som za 5e kupil cistic motorov a hla vysledok na 1tkuu...

Čau Flog. Nedávno tu bola debata, že niektoré e46 facelifty/Xka benzíny mali prevodovku GM a nie ZF. Akú máš ty, ak sa môžem opýtať?! serus. vsetky mali GM prevodovku.. 5l40 s moznostou do 390nm.. auto ma 300nm...rezerva tam je....osobne mam na aute cez 300 tis a prevodovka radi pekne.. treba vsak ...

neviem po zapojeni na prud a natlakovanie prasily pekne do kuzela... 1tka to ale nezvladla a bud bola poskodena alebo sa pri ultrazvuku cosi uvolnilo netusim pretoze zacal curat benzin pri skuske miestami.... zohnal som druhy vstrek vymenil nakodoval vsetko poskladal a auto funguje a drzi krasne ota...

dnes som vybral vstrekovace...3 zo 6 zatopene v oleji ach... vstreky som ocistil od karbonu a potom ponoril na hodinu do ultrazvukovej masiny aby ich umyloked tak.aj zvnutra.. zajtra vyskusam urobit taky domacky test ako rozprasuju a uvidim co to povie...

problem stale pretrvava... vymenil som sviecku a bol tyzden pokoj ale potom znova pri studenom starte citit nespaleny benzin a auto po cca 20s volnobehu zatrase trochu ide nepravidelne a potom sa upokoji.. robi to len za studena..zajtra skusim druhu cievku a ak to nepojde pojde von 3ti vstrek ktory ...

a dufam ze trocha rozprudim debatu temou.. odvetravanie, membrana, agr a moznosti odstavenia tohto systemu a zabreneniu spinenia sacieho ventilu zvyskami oleja... su teda nejake overene moznosti ako upravit agr system resp odvetranie klukovej skrine tak aby mi neposielalo olejovy pary do sania a nas...

dost ma hneval aj nepokojny chod za studena.. auto cukalo prvu minutu az dve kym sa troska nezohrialo...kedze HPFP je po vymene a vstreky maju koncove cisla 10, tlak na rampe je v rozmedzi do 200 000 hpa a za nadrzou 5000hpa... sviecky a cievky nove... tak mi neostalo nic ine len diagnostikovat.. vs...

serus.. chod si prebehnut auto na homolku plne kotle a ak ti hore na parkovisku bude blikat mazanie tak prejdi rovno na 5w50.. osobne by som popravde nic ine ako 5w50 dotoho nelial.. sam to pouzivam v m54.. na 5w40 mi po homolke auto nestihalo mazat... mozno bol problem inde ale 5w50 uz dany problem...

vcera auticko dostalo nove pneumatiky Bridgestone.... su to riadne salamy 255 velkost zatial velka spokojnost auto trosku zmaklo lebo to bolo velmi tvrde na RSC v spojeni s Mpaket podvozkom...pekne drzia stopu aj na mokrom povrchu a nehucia.. ved bodaj by aj boli naprd za tu cenu

hotovo.. cena 35e a cela noc sitia