Skus cez diagnostiku test priechodnosti DPF a tiež Mass air test, mne sa to javí, že problém bude niekde tam. Takisto by som pozrel tie podtlakove hadičky, zvyknú časom odchádzať a potom sa to správa čudne. Tie testy ti dosť povedia, kde sa ďalej pohnúť. Bola to nakoniec váha vzduchu,vypísalo ju až...
Tie sú vonku, všetko je porobené, o auto starané, dpf vyčistené ultrazvukom, mnoho tisíc eur preinvestovaných, ale s týmto si neviem rady..ale už som si povedal, že to nebudem riešiť..
Zdravim pani, ako som tak stal dnes na parkovisku tak som nastartoval a zrazu zacalo nieco hucat z motora a potom hrozny smrad spalenej gumy. Ako som cuval, tak mi odislo servo riadenia. skusil som prejst asi 500 m a odisiel aj posilovac brzd. Medzi tým, ale iba raz vypisalo Charging fault. Može to...
Môže..mne sa to presne stalo, cítil som smrad spálenej gumy až raz na križovatke mi takto prestalo pracovať servo a nešlo mi zatočiť vľavo tak som musel prejsť rovno na červenú :-" - nič príjemné..ledva som s tým došiel do bavárie-odparkoval som tam auto, vysvetlil o čo ide, nechal kľúče a odiš...
[quote="Jejtyno"]No koncentracia bola zhruba 2x 2,5kg na 20l vody. Cize dost silny koncentrat.Robil som to na dvakrat. Kyselina dala dole kovy usadene. Cize filter ostal bez najmensej hrdze a zvnutra krasny kovovy nadych. Cize bezozvysku sadze.. :wink: [quote="Jejtyno"] Ako to má...
Ani jedno ani druhe... Co som tahal je len privesny vozik do 750kg aj to 2x prazdny, takze ziaden odpor. A od opravy , teda vymeny menica a oleja je 9000km... Kvoli kolisavym otackam som menil vandler - menic a mam to znova, len teraz padnu pri pridani o 400rmp smerom dole a potom vybehnu do normal...
na neutrale to tiez vibruje a mam pocit, ze je ta intenzita drncania o nieco vyssia. skusal som volu diferaku, tam je to vsetko OK, poloosi OK. Keby to bol kardan kaslat uz na 700 eur a nechodim ako bez duse a kupim novy, ale takto vrazat do toho a furt ta ista chyba ma uz nebavi.. Kardan mi robili...