Začína zimná sezóna a tak som išiel skontrolovať chladiacu kvapalinu.
Tečie mi vrchná hadica z chladiča.
Je prasknuté napojenie prepadu do expanzky.
Ak by niekomu zavadzala, rád by som ju odkúpil. Ďakujem.

Ide to niekedy lepšie a niekedy horšie kvôli zblbnutej elektronike od váhy vzduchu, poprípade nasávaniu falošného vzduchu. Klapky vyhoď a skontroluj aj systém sania, či nemáš niekde prasknuté plasty a hadice.

A akú máš spotrebu ?
Vzduch sa váži a podľa toho dáva správny pomer zmesi a vzduchu do valcov. Keď by to bolo trvalo zavreté, bol by nižší výkon a vysoká spotreba paliva.

Nemáš niekde prasknuté plasty, alebo netesnosti nasávania vzduchu ?

Ak sa dvere otvárajú ľahko, hydrauliku nemáš. Ak musíš pri otváraní prekonávať pomerne veľký odpor hydrauliky, tak hydromotor tam máš. Vrčanie môže byť aj zo servopohonu zatvárania zámku zadných dverí.

Treba skontrolovat tesnost a doliat hydraulicky olej do maleho gulateho zasobniku pri rezerve na lavej strane.

PawelBMW Ak je rozhodené párovanie v EWS (záleží aj na verzii), tak motor nemá snahu sa ani akoby chytiť. Elektronika nepustí šťavu do systému štartovania. Rozhodenie kódu, alebo hesla v EWS sa pri vybitej baterke občas stane. Ale ak si po výmene novej baterky naštartoval, tak párovanie máš určite v...

Po kontrole celej elektroniky, ktorá má niečo spoločné so štartom motora som konečne odhalil príčinu problému. Po rôznych meraniach v mínusových teplotách doporučujem ako prvé vyskúšať funkčnosť štartéra na dobrej baterke. Ušetril by som si kopec zbytočnej roboty :-) Najjednoduchšie a najrýchlejšie ...

Ten mínus pól motora je asi pod krytom niekde zospodu, že ? Odpojil som napájanie z relé žhavenia (červený 10mm kábel s očkom), no napriek tomu žiadna zmena. Počas žhavenia stiahne baterku a po dožhavení je to ok. Keď nejde prúd do žhavičov, tak mi to vychádza, že vadné je to relátko. V tejto kose s...

Tak zatiaľ žiadna zmena. Auto je vonku, mrzne, tak som nechcel polámať plasty pri konektoroch pri ECU. Všetky káble sú jak z betónu. Pre istotu som nabil novú baterku, má cez 13V, ale žiadna zmena. Pri baterke som konektory skontroloval. Kde je pri motore vyvedená kostra ? Neviem odpojiť to relé žha...

Ahoj Peto, ďakujem za odpoveď, klobúk dolu, máš prehľad :thumbup: . Pozeral som to v ETKe a ozaj tam je relé :oops: . Pyro strelené nemám, ale spomenul som si, že minulú zimu som pomáhal štartovať iné auto cez káble a z motora to nešlo. Štartoval som to potom z druhého auta. Zajtra skontrolujem tie ...

Ahojte, Po novom roku, keď udreli mrazy, som chcel naštartovať, ale baterka to už moc nezvládala. Tak som ju vytiahol, nabil a dal do auta. Pri následnom pokuse o štart začalo všetko cvakať ako pri vybitej baterke. Zmeral som baterku a mala cez 12V, ale pri štarte ju stiahlo na 7V. Presvedčený o tom...

Hydromenič treba dať na repas. Spálené lamely.

davtex napísal:

kym nebude vsade striekat ta ruzova sracka

Do E39 patrí modrá (zelená) sračka.