dobra sprava: vymenena brzdova kvapalina... pedal je "normalny" taky ako bol aj pred tym... auto brzdi normalne... zla sprava: vraj mi odchadza riadiaca jednotka ABS... je to v jej okoli trochu vlhke a mechanik vravel, ze je to uz len otazka casu kedy vypoveda sluzbu... zrejme to je povodc...

asi som tu prechvalil to moje auto a teraz sa mi za to vypomstilo... v inej sekcii som akurat riesil brzdy... a teraz som sa vratil od mechanika, vymenil brzdovku a zatim vsetko OK, ale povedal, ze odchadza riadiaca jednotka ABS... toto bolo naschvááááál :evil: tak mam od teraz aj ja co riesit... co...

A chcel by som sa este opytat Haminda, ze kde si dal robit repas prevodovky a kolko ta to vyslo??? ja mam uz druhu a stale to neni ono... na jednej sa mi tazsie radila 1 a 2 a na druhej mi za studena vyradi 5ku, tak nasikmo... proste to neni 100%, tak rozmyslam ci si zozeniem tretiu (nepredas??? :D ...

Zapojim sa aj ja, kedze ako jeden z mala tu mam 520d 8) ja to vidim trochu inak ako poniektori... tento model ma najlepsiu spotrebu v porovnani s ostatnymi e39. jazdim prevazne okresky a mesto a mam od jary do jesene 6.0 presne a to nikdy nejazdim na spotrebu... v zime okolo 7, ale kratke trasy. v p...

vdaka za rady... sam som zvedavy co s tym bude. napisem potom

msakac33: to vysvetlenie znie celkom logicky. mna to zaujima ale este trosku detailnejsie... z hladiska fyziky. preco nizsi tlak na zadnej naprave sposobuje pretacavost? a preco nizsi tlak na prednej zase nedotacavost? a k tomuto celemu sa pripaja este jeden faktor... to ze pri akceleracii prechadza...

Zakladam tuto temu s prosbou o vysvetlenie vyssieho plniaceho tlaku pneumatik na zadnej (hnanej) naprave. Dnes som mal taku mensiu slovnu prestrelku so znamym, ktory tvrdil, ze tlakovat e39 na prednej naprave menej a na zadnej viac je blbost. Mal som aj ja nejake argumenty proti, ale nevidim do toho...

msakac33: Klidek... Mozno VladoRK nemal na vec najlepsi nazor, ale tak nemusis ho hned hentak zotriet... Urcite tu nezavadza ludi narocky. Co sa tyka mojho problemu, tak som si nevsimol, ze by niekde na aute nieco tieklo, ale zatial som ani nekontroloval stav brzdovej kvapaliny. Nemal som kedy... Ke...

ono to zas nie je take dramaticke... samozrejme ze na krizovatke ked stojim na brzde, tak za normalnych okolnosti sa to neprepadne az na podlahu, ale keby prilis tlacim na ten pedal, tak ano...po case by siel az na podlahu.

Nuz, aj to sa stava... Vdaka za vystrahu. Zatial mi to ale brzdi normalne a v pondelok sa to spravi u mechanika, tak dovtedy to hadam bude v pohode.

Ja ked som mal skodovku 105ku, tak som si par km odjazdil bez brzd aj bez spojky, takze hocico ma uz nezaskoci

Vdaka za link. Cital som tu diskusiu. Je to presne moj problem, akurat, ze tam nieje dorieseny... Hned na prvej stranke sa zvrtne debata na utopeny posilovac (co ja nemam) a ten povodny prispevok sa tam dalej neriesi. Aj pre toto je dobre, vzdy ked sa problem vyriesi, aj ked po dlhsom case, do disku...

Trochu si ma ukludnil...

Uplne normalne to ale neni, pred tym sa ten pedal spraval inak, skratka bol tvrdsi. Dufam teda, ze po vymene kvapaliny a odvzdusneni systemu to bude tip top :)

Caute, pocital som tu o brzdach co sa dalo, ale moj problem som nenasiel. Vec sa ma tak, ze mam makky brzdovy pedal. Pokusim sa to zhrnut: 1. Pri pohodovom jazdeni a brzdeni si je to tazke vsimnut. Ked vsak treba zabrzdit prudko, tak pedal nie je taky tvrdy ako by mal. 2. Pri nastartovanom motore ke...

Tak... Stare zimne Dunlopky maju este 2x6 a 2x4mm co je postacujuce, ale DOT je z roku 2004 a kedze sa cez zimu chystam na hory, tak som kupil nove. Po dobrej skusenosti s letnymi, som siel do MATADOR Sibir Snow... Prve zimne gumy s asymetrickym dezenom co budem jazdit. Zajtra sa ide prezuvat, tak s...