Takze chalani nebol som mimo. Aj v oficiálnej správe BMW je all new BMW m3sedan and m4coupe/cabrio

http://m-power.com/_open/s/editorial.js ... 27&lang=en

zvlastne nepresne informacie a este viac to ze LCi urobili od 2015 akoby povinnu jazfu pre M3 F80 alr pritom relane skoro nic neinivovali. Takze aj je hakto tak suce LCI je uz od 01/15 ale realne bude az teraz. Docela gulasoidne

To doplnaju dlhodobo nepresne tlacove spravy pre novinarov ktore su popletene az zmatocne. Medzi inym sa docitate ze model F82 a F83 od 2017 dostane v zaklade full LED adaptivne svetla
Podotykam ze ich tento model mal uz sj predtym pre niektore trhy vcitane Slovenskeho (ja ich mam tiez v zaklade). Americky a GER trh ich mal v case kedy som ich ja mal v cene za priplatok. V GER vsak mali zakladnu cenu nizssie ako pre SK...

Citat z materialu pre novinarov:

"Ostrejší dizajn aj pre M4.

BMW M4 Coupé aBMW M4 Cabrio sú teraz štandardne vybavené adaptívnymifull-LED prednými svetlometmi. Ich vzhľad..."

U e92 tiež zmenili 2009 navigáciu v 2010 zadné svetla a potom bolo asi 10 edícii rôznych medzi 2011-2013 mne osobne tie žlté predné svetla na lci m3 dosť vadia

hej len nazvat nieco LCI kde skoro nic nezmenili okrem zadnych svetiel a potom urobit akoze len "drobne" medzirocne zmeny ktorych je viac ako pri LCI nema podla mna ziadnu logiku. Potom nech zrusia nazov LCI ale riesia to len cez Model Year changes. Medzirocne zmeny su normalne u kazdej automobilky aby udrzali atraktivitu modelu povas zivotneho cyklu (akurat Skode sa to moc nedari:-)
Akurat LCI by potom ako medzigeneracnu zmenu mali zrusit

uz sa tesis co? za chvilu je to tu

Tomu ver ... dlhe cakanie , zopar BMW som si uz teda objednal ale takto dlho som asi na ziadne necakal , praveze mam skor skusenost ze dorazili skor nez bolo planovane.... nevadi vydrzime o to vacsia radost bude :)

Ahojte všetci,

tak sme sa dočkali, už ju máme od pondelka - moje prvé dojmy až dnes. Brat z nej totiž odmietol v pondelok od prebratia vystúpiť a až dnes bol ochotný mi ju požičať :) neva, mal som aj tak veľa práce, takže si to užil. Keď ho mám citovať - keby sa mu tam zmestil matrac, aj by v nej spal :))) Nezvyknem si moc fotiť autá, ale keď bude pekne trošku ju pofotím, ale aspoň na ilustráciu jedna fotka. Čo asi viac pomôže niekomu kto nad týmto autom bude v budúcnosti uvažovať je asi toto:

- jednoznačne ak sú finančné možnosti odporúčam Competition Paket z viacerých dôvodov . On nie je až tak drahý ako sa zdá, keď si doobjednáte väčšie kolesá, adaptívny podvozok a zvuk Harman Kardon tak to o toľko drahšie nie je, a získate ako bonus ešte aj lepší výfuk, zopár koníkov a zopár pekných detailov (sedačky s výrezmi so svietiacimi logami M) prešívané bezpečnostné pásy vo farbách M, vysoko-leštené čierne exteriérové doplnky a neviem čo všetko ešte)
- auto je tvrdé, oproti mojej aktuálne E93 s M podvozkom je o dosť tvrdšie a myslím si že adaptívny podvozok tomu pomáha - musím dať stretko s bleskom, ktorý ho nemá aby som mohol úplne nezaujate a presne zhodnotiť, ale zatiaľ po BA v inom móde ako komfort nejazdím a dá sa to, ale zdôrazním - výrazne tuhšie ako M3 E93. Možno na to majú vplyv aj tie 20" kolesá 666 :)
- nový infotainment bomba - bez problémov funguje prepojenie s mobilom, appky ako deezer priamo na obrazovke, ostatné som zatiaľ neskúšal, párovanie s iPhonmi úplne OK, systém je veľmi rýchly
- kamerový pohľad na okolie vozidla - must have option - s tým zaparkuje aj moja žena na 5 cm od obrubníku s jej 5er GT
- čo sa týka "povahy" auta ak porovnám s iným superšportom - Porsche 991 Turbo S (model 2014) , je to veľký rozdiel. Porsche je viac kultivované v komfort móde, tiež vie pekne vystrčiť drápky v nastavení Sport, ale v komfortnom režime s ním kľudne ide žena nakúpiť do hypermarketu (a to nie len ako fráza - realita mojej ženy). S M3 by asi nešla - v prvom rade úplne zvláštna automatická prevodovka, ktorá nemá "P" mód, takže treba ťahať vždy ručnú brzdu ináč autíčko odíde na autopilota :) a v druhom rade celkové naladenie auta - aj v komfortnom režime je brutálne ostré a ženu by som s tým asi radšej nikam nepustil - zadok ustreluje dosť "animálne" :)
- dokúpili sme aj 5 ročný free repair - pre kľudný spánok, ale aj tak teraz jazdíme do tých 2000km, kedy má absolvovať prvý veľký servis opatrne a moc ho nevytáčame
- natankovali sme zatiaľ 2 nádrže jednu so 100 oktánom druhú so Shell Premimum 95 - rozdiel moc nevidím...
Tak z môjho prvého dňa s M3 je to zatiaľ všetko :)

Tak si sa konečne dočkal, musí to byť celkom pecka, po tom čase konečne jazdiť, ošahávať, tešiť sa z auta :)
z tohto pohľadu vyzerá dosť dobre
užívaj si super káru a prihod nejaké fotky ešte :)

Dakujem za prianie a samozrejme ked bude teplejsie spravim maly foto-shooting :) uz sa tesim na zajtrajsi den a stretka mimo firmu :)

Tomas: Bratovy uplne rozumiem:-) ja by som sa nemohol onho delit, este ze mam sestru a kamarati maju svoje:-)
Nadherne je, competition pack ano suhlas oplati sa, akurat na kazdy den je to este tvrdsie a ostrejsie. Na vas ucel vyborna volba. Kazdy kto hovori o tom ze auta cim su novsie tym su srackoidnejsie a vymaknutejsie tak nech si skusia toto auto

nelej na preskacku raz 100 raz 95 oktanov, drz sa oktanoveho cisla.

tak tak do M-ka treba liat len +98oktan. Zvlada samozrejme jazdit aj na 95ku ale je to priamovstrek ktory sa uz tak viac karbonuje sko nepriamovstreky, plus je zo ladene na vykon a zaroven nizku spotrebu takze to jazdi casto na chudobnu zmes kedy cim mas vyssie oktanive cislo tym menej ma motor tendenciu detonovat.
Ja jazdim len na +98 hlavne od Slovnaftu. Boli robene testy paliv kde prave toto palivo vyslo ako najkvalitnejsie. Ok je samozrejme aj Shell a OMV a ich V Power Racing a Maxx Motion 100. (ako druhe v poradi vyberam od Shell)

No , to je síce všetko pekné, ale odkedy sme ju objednali, číham kade chodím po pumpách a 98+ má možno 1% z pump ktoré som kedy navštívil, existuje nejaká mapa / zoznam púmp kde majú 98+ ?

ale no, take zle to nie je, samozrejme na malych valalovych dvojstojanovych pumpach vacsinou tazko najdes 98+, ale je dost cerpaciek, kde sa da tankovat to co potrebujes.
Samozrejme nemozes jazdit na doraz a tankovat az ked svieti chrome oko, je to sice na benzinoch otrava, ale ked mas zdravu kompulzivnu poruchu, ze tankujes uz ked rucicka padne pod 1/2 ta je to jedno :). Ked som zil v BA mal som auto, ktore muselo tankovat 98+ a okrem toho, ze to teda bolo v casoch ropnej krizy, kedy liter 98 stal 1,80+/l ma to nejako moc nesralo, ze nema kazda pumpa 98. Nebol zas taky problem najst cerpacku ani v okoli BA ani po SR.

Slovnaft EVO99+ väčšinou majú, ale keď som si to minule nechal na doraz a šiel som od Bučian tak na vjazde do TT nemali, ale inak bežne sa dá, prípadne OMV MM100.