Zdravím podla skrytého menu som zistil že za studena mám otáčky 850 ot./min. a keď sa auto zohreje tak padnú na 750 ot./min. Keď padnú autom idú vibrácie celým autom že trasie aj výfuk. Ako náhle jemne pridám otáčky na 800 ot./min. tak auto sa prestane triasť. Keď jemne cuknem do plynu že otáčky vyskočia na 1000 ot./min. a pustím tak otáčky padnú na 700 a zatrasie celým autom.
Dvojhmota menená má ani nie 1000km. Palivový filter menený.
Na diagnostike ukázalo že podávacie čerpadlo dáva menší tlak ako by malo (bolo menené pred 2 rokmi) len nikde som sa nedočítal či podávacie čerpadlo ťahá aj po naštartovaní. Výkon je v aute dobrý a ťahá furt žiadne výpadky výkonu. Napadli ma vstreky ale auto štartuje na brnk.
Môže to spôsobovať to podávacie čerpadlo?
bol by som rád keby sa niekto našiel a porovnal otáčky na na svojej 330d

Tie otacky su ok, mas tam iny problem v prenose vybracii do karoserie... silentbloky, atd... chod na riadnu diag, podavaci tlak nema padat nikdy pod 3.5 bar, ak je nizsi mas vadne cerpadlo pod soferom

silenty opticky vyzerajú ok ale skúsim sa im povenovať. Ukázalo že dáva 3 bary. Mohlo by to byť aj tým čerpadlom? pamatam si ako to čerpadlo ťahalo po výmene pracovalo pekne ticho teraz pracuje podstatne hlasnejšie. v podstate keď cukám do plynu ako keby auto kýchalo

Precitaj si este raz co som napisal...

Prosím ťa koľko silentov je na motore? Na prevodovke som ich už skúšal pajserom tie sú Ok

a ked sa uz poriadne zohreje tak stale vibruje?? mne totiz pokial sa auto zohrieva ale este neni na prevadzkovej teplote tak tiez padnu otacky, auto zavibruje a potom si zasa prida, zasa padnu otacky atd dookola. Ale iba kym sa zohreje potom uz je to OK. Ked som sa pytal kamosa co to moze byt tak spominal nejaky predohrev vody alebo cosi take, ze je pravdepodobne KO ale popravde som to este nemal cas riesit.

A co sa tyka cerpadla, myslim si ze cerpadlo taha aj po nastartovani stale. Je to vysokotlake cerpadlo a musi ti tlacit naftu pod tlakom do vstrekov cize aj to moze byt problem ak aj diag. vypisala ze ma nizsi tlak. Ale podotykam nie som mechanik takze sa mozem mylit :)

no vibruje stále je jedno žima či teplo pravdupovediac keď kolisu otacky tak som vdacny že tým autom tak netrepe.... ale problém som už vyriešil. čo je diel č.8 ten spona čo spaja v strede výfuk, tak mne ju bývvalý mechanik pokašlal, tak doťahoal že začalo oddelovať materiál a už potom vobec nedržala.. tak som tam dal obyčajnú sponu čo sa dá kupit bežne v každom shope s dielmy.. vyfuk tam nemá žiadnu volu ked to stiahnem na konci vyfuku takže vibracie idu celým autom. v podstate vyfuk bol moc našpanovaný. tak som to ozhodil dole rozpojil tie rury auto má zvuk ako V8 diesel ale inak pohoda už netrasie