neskutocne auto, fakt neskutocne.. raz si take kupim aj ja

Na M70 si viem MAF premerat ci je okey voltazou a tie motory nie su generacne az tak vzdialene

Nerozmyslas nad prihlasenim na normalne znacky ?? Uz to je iba cca 140€ ... inak auto paradne skoda podla mna aby tak malo jazdilo :)

wikyxxx napísal:

Nerozmyslas nad prihlasenim na normalne znacky ?? Uz to je iba cca 140€ ... inak auto paradne skoda podla mna aby tak malo jazdilo :)

A načo, keď to má na veteránskych?

a da sa z veteranskymi znackami jazdit hocikedy,mimo vopred ohlasenych a schvalenych jazd?

Tak ja mať také auto tak by som si cez leto s ním robil výlety po pekných okreskách atd... myslím že s veteránskymi to nejde hocikedy

To už musí povedať Maťo presne, túto problematiku neovládam......

no ja tiez neviem, rychly gugel napoveda, ze s H znackami to je dost na H a len tak si (legalne) nesadnes za volant a nepojdes na vylet kedy si zmyslis. Mozno ich je ale viac typov, ale z pocutia viem len o tom, ze na tychto znackach sa da jazdit len na akciach veteranov.

veteránske značky ma absolútne nijak neobmedzujú - nemôžu sa používať na dochádzanie do práce, prepravu osôb atd.. Môžem ale kedykolvek iste kde chcem na testovaciu jazdu, na stretnutie veteranov, na akukolvek akciu ktora nebude sluzit na akukolvek prepravu.

p.s. v prípade ak by do mna niekto narazil poistovna inac posudzuje H značky, keďže je u nás skutočne prísna veteránska kontrola je to deklarovanie stavu vozidla.

p.s. 2 - PZP platim 16€, nechodim na EK a STK, zostal mi pôvodny nemecký techničak - iba na kontrolu veteransku raz za 5 rokov. Nemusim platit ani dialnicnu nalepku

Na biele značky ma nikto dobrovolne nedostane

Tak toto som nevedel :) tak moju otazku ber ako bezpredmetnu.. Nech poslucha a jazdi ako ma..

wau, tak to je popici potom, z tejto stranky som to nevedel nikdy jak to je.. parada teda :-)

wikyxxx napísal:

Nerozmyslas nad prihlasenim na normalne znacky ?? Uz to je iba cca 140€ ... inak auto paradne skoda podla mna aby tak malo jazdilo :)

Podla mna Martin nesmrdi grosom aby ho zaujimalo tych par eur pri prihlasovani takehoto skvostu

No ono s tými veteránskymi to až také ružové nebude, ako to tvrdí Martin. Ináč by tých 80% áut, ktoré jazdia na veteránske zrazy nemalo biele značky. Tá kontrola na začiatku je strašne prísna, takže dostať auto na veteránske značky nie je úplne jednoduché. A to nehovorím o nejakých autách čo sú zlátané z 3 častí a gitu na každom dieli. Teda áno, veteránske značky sú fajn, ale dostať auto na ne je dosť komplikované.
Riešil som to s viacerými majiteľmi veteránov, chcel som v budúcnosti na to dať svoje auto. Ale naozaj všetci s autami, ktoré bezproblémov prejdú STK tak auto na veteránskych nemajú.
Ináč to s tou testovacou jazdou, o tom som nepočul. Je to takto formulované niekde v tom veterán klube? Lebo čo mi hovorili ľudia, tak všetci sa zhodli, že ak neni v ten deň žiaden zraz, nemáš sa ako obhájiť, prečo si s autom na ceste. Tak by som v tom chcel mať jasno.

zhrnul by som to tak, že mal by si Ty slúžiť autu, nie auto Tebe. Je nemysliteľné aby si z dôvodu servisu, premiestnovania sa medzi garážami, odparkovania auta atd riešil akýkoľvek problém so značkami. Značky ma nijak neobmedzujú. Auto potrebuje raz za čas jazdiť - keď nejdeš na nákup a potrebuješ auto prebehnúť nemáš problém. Keďže je kontrola skutočne veľmi prísna tak skoro nikto tieto značky nemá a policia nerobi absolutne žiadny problém. Keď som išiel na jazdu/zraz s chalanmi s Retro wheels clubu tak som sa veselo presúval bez problémov. Toto skutočne problém nie je... horšie je H značky dostať. Účelom značiek je zachovávať hodnoty vozidla a to robím.

Podľa info čo mám tak ani nové auto by po jednej zime keď najazdí cca 10 000km testáciou neprešlo, keďže by nevyhnutne malo oxidáciu na všetkých šróboch, nečistoty na podvozku atď. Auto musí byť na testácií ako nové, ináč H značky nedostane. Pojazdnosť a bezpečnosť, ktorú testujú na STK s tým nemá skoro nič spoločné. Takže je nevyhnutná celková renovácia spodku a velmi dobrý stav interiéru.

Naštastie teraz sa už budú dať autá prihlasovať normálne bez problémov - moj prvý impulz na vet. značky bol vysoký registračný poplatok. Zásady veteránistov vo zveľaďovaní stavu, jeho udržiavaní mi neboli cudzie ani predým :)

Aha, no prakticky si to teda popísal tak, ako som si to aj myslel. Proste dostať auto na historické je s bežne používaným autom nemožné. A veru auto, ktoré má minimálnu oxidáciu na niektorých šróboch a nedostať testáciu, to je vážne choré Odoberám časopis auto tip classic z česka, kde renovovali starý Kadett B. Naschvál použili kvôli patine pôvodnú palubovku s prasklinkami, čo ocenil dokonca aj výkonný riaditeľ Oplu, keď mu ho predvádzali. A tu by testáciou asi teda neprešlo. Nádhera
Ináč na tom videu sú okrem tvojho auta prakticky všetky autá na normálnych značkách, asi je to aj vekom, ale neverím, žeby dostali testáciu ako ty. A nečakal som na videu aj kamošovu w124 T-Modell
O tom zveľaďovaní je mi to jasné, cudzie to neni ani mne, ale proste kvôli nejakej buzerácii za oxidované šróbky sa práve do takejto skupiny vážne nechystám Nemám dokonalé auto a nikdy nebude, každé auto má nejaký svoj osud, čo prežilo.