Zdravim vospolok, vsimol som si, ze sporadicky mi sala dym z pod kapoty a takisto z prednych vyduchov, pri prednej naprave, vo vnutri citit zmiesaninu oleja, chladiacej kvapaliny i paliva.
Jedna sa o 730d 170kw. Vsimol som si ze cela lava strana je zatecena(spolujazdcova a asi to potom kvapka na zvody/dpf/kat a tym padom to dymi).
Takisto som postrehol volny vstup na hadicku pri remeni - vid foto. Viete co by to mohlo byt? Odlucovac oleja je ko? Nejake tesnenie chyba? Alebo skratka nejaka prasknuta alebo chybajuca hadicka na obrazku?
Za kazdu radu som vdacny. Diagnostika vypisuje len 2 zhavice a na klime zusatzwasserpumpe - teda pridavnu vodnu pumpu.

http://pasteboard.co/lKq8OvT37.jpg

http://pasteboard.co/lKrv5xrB6.jpg

Takisto som nahral video zahriateho motora, ktory sa moc nezda, hlavne to pravidelne klepanie. Vstreky su ok, termostaty bude asi treba vymenit, nakolko teplota motora sa pohybuje od 68 do 79 stupnov, v zavislosti od stylu jazdy.

https://www.youtube.com/watch?v=C4SqRh-FpXA

Ta tycka je drzak hadice turba-hadica ma silentblok(niekto to zabudol nasunut ked bola dole hadica od turba).....My nie,tam sme nerobili:-)))

Podla videa tam pocujem nejake pumpovanie,ako keby egr,ale nieje to jednoznacne.....

To dymenie sa necuduj,stratil si dost nafty,takze odporucam vsetko pod deklom znova vycistit,na jeden raz sa to neda,lebo sa to prelieva.....Skontroluj ci to je suche po deklom alebo ci tam budu kaluze od nafty este.....Servitky,kompresor a fukas....

tak som to cele vyumyval, nasiel som, ze pri vstrekoch to bolo kompletne mokre, ale nevedel som ci od minula alebo nanovo, tak som to vycistil nastartoval a par krat pridal, nech tam je tlak

za ani nie minutku tam bola zase asi pol centimetrova vrstva nafty - vid obrazok
http://pasteboard.co/m2aRo62o6.jpg

http://pasteboard.co/m2gp6qyLh.jpg

sroby a matky co som mal nadosah som skusal pozatahovat, ale nebola tam absolutne ziadna vola

musim dat dole cele sanie aby som videl odkial to ''sti''?

pripadne by som sa zastavil v piatok, aby sme to pozreli, ak by si mal cas, alebo mozem nieco uz dopredu objednat, zeby sme to rovno vymenili? vsimol som si, ze to ide z jedneho z prvych 4 vstrekov, nakolko pri separatori oleja to bolo celkom suche...

co sa tyka toho turba, je to tento diel?
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E6 ... #7794315_6
alebo ktory?

ps: rovno kupim oba termostaty, nech je teplota motora taka aka ma byt

dakujem zdenko

take to cvakanie , nieje to nahodou remen?

moze byt, ked bol mokry, ze takto znel, dnes uz to nebolo, na volnobehu tam lieta von dost vela nafty, prepady su vymenene a trysky su ako nove

teraz mi pride, ze bude najlepsie vymenit tie vysokotlakove trubky k vstrekom, vraj by sa mali menit zarovno so vstrekami...takze tam je asi pes zakopany, ak sa teda s tym este niekto nestretol, skusim to

Cinkni mi zajtra poobede....

ok, zavolam ti teda zajtra okolo druhej

Problem zda sa vyrieseny, po telefonate so Simikom som este raz pozeral, kade by to mohlo ''stat'', ale pred tym som este uplne zatiahol ''podkovicky'' ktore drzia vstreky, niektore mali este volu tak pol zavitu, potom uz ziadne dymenie, ktore bolo sposobene tym, ze tade unikala nafta, pri vstrekoch je to este trosku mokre, ale to sa len nadbytocna nafta. ktora sa nedala odsat dostala do kanaliku :) diky za pomoc

No tie kurvy turecke asi poriadne tie vstreky nedotiahli,tak aj ten 1. odisiel koli tomu....

presne tak, to je ta osmanska politika, nedotiahnem, sak co, ved sa este vrati tudle.. pekne napisem recenziu na osmanskych chlapcov, nech sa tomu servisu vyhybaju kade lahsie...pozerali sme, aj co sa tyka srobov to bolo prehliadka skrutiek, na motorovom dekli bol torx, orech aj imbus a to nehovorim o ostatnych :)