Ano, viem.

1. silentbloky predných ramien- tých dlhých spodných. Netreba meniť celé rameno, silentbloky sa dajú objednať v BMW a prelisovať, stoja cca 55 EUR kus, spolu sú na celej náprave 2 ks.
2. vyvážiť na vyvažovačke Hunter, ktorá meria aj so simuláciou prítlaku pneumatiky na vozovku
3. skontrolovať na tej vyvažovačke aj rovnosť diskov.

Po mojom cca 1,5 ročnom trápení mi pomohli až tieto tri veci. Bol som v nespočetnom množstve pneuservisov, kde ma ubezpečovali, že disky sú rovné a dobre vyvážené...až som narazil na servis, kde práve  technik z firmy od vyvažovačky  kalibroval tú vyvažovačku Hunter a vyvážil mi tam jedno koleso a naučil zároveň zamestnanca, ako sa to používa a čo všetko to dokáže. Odvtedy pokoj.
Mimochodom bol som aj v inom pneuservise s identickou vyvažovačkou, ale pán nemal ani poňatia, ako sa to vlastne používa...a nakoniec som bol u Simika, kde mi bolo povedané, že tie silentbloky nevydržia viac, ako 50000 km aj keď vyzerali OK, zvyšok trasenia mali na svedomí práve oni.

No tak sildnbloky jsem měnil mám na ně najeto aa vyvážení do BMW ano? Tam jsem jednou byl a zjistili mi právě lehce naražený disk . Ale že to dělá jen kolem této rychlosti 110-130 km?

tiež mi to robilo okolo 115 kmh. V bmw neviem, či budú mať tú vyvažovačku, treba zistiť v okolí, kde ju majú. Silenty som mal tiež menené- Lemfolder, bol som v tom, že musia byť OK a...neboli

undy napísal:

tiež mi to robilo okolo 115 kmh. V bmw neviem, či budú mať tú vyvažovačku, treba zistiť v okolí, kde ju majú. Silenty som mal tiež menené- Lemfolder, bol som v tom, že musia byť OK a...neboli

Byl jsem v BMW Renocar tam maji vyvazovacku Hunter 2x me to vazili a nic. Vule na podvozku neni take nevedeli cim to muze byt.........

Ak teda vedeli, čo s tou vyvažovačkou majú robiť- merali aj pod zaťažením a podľa presnej inštrukcie prístroja pootočili pneu oproti disku na každom kolese, dal by som ruku do ohňa za to, že to sú silentbloky spodného dlhého ramena. Na každom ramene je len jeden, teda dokopy na celom aute sú 2, jeden stojí cca 60-70 EUR orig BMW, žiadna investícia a výsledok 99%. Neváhal by som. Aj mne v BMW povedali, že sú OK, cca 2 týždne na to mi SIMIK povedal, že sú na výmenu-a ozaj to aj tak bolo.

Môj súkromný názor: obsluha vyvažovačky nemá ani páru, na čo tam väčšina funkcií je. Keď to robili mne, bol tam technik z Hunteru /vďaka bohu za tú náhodu/ a on mi jedno koleso urobil na komplet, prizerajúci mechanici, ktorí dovtedy na tej vyvažovačke robili, len kukali ako puk...aj keď ten technik odišiel, bolo vyslovene vidno, že nedokázali ani zopakovať to, čo pred 5 minutami videli, tak som im musel krok po kroku hovoriť čo a ako majú robiť.

Ahojte,

mam tie iste problemy, pri tych istych rychlostiach. Navyse sa to deje az ked auto troska zahrejem. Viete mi prosim odporucit v Bratislave kde by som to mohol dal pozriet.
Dakujem

Nazdo,
- ja len toľko k tomu, kedže z toľkých odborníkov čo je dnes nasratých v servisoch po SR, že po opätovnom mrhaní časom a peniazmi čo mi vždy po servisoch povedali a vymenili niečo iné, mi obyčajný všeobecný servis zhodil dole kolesá, prezul gumy a od vtedy mi netrasie nič
- nech sa nikto na mňa nehnevá, alebo vlastne nech ma každý bozá v r.ť ... čo si myslí že každého prešťal a len preto že bežný človek nemá dostupné prístroje aby si s týmito žrútmi peňazí vedel poradiť sa ho snažia skásnuť pri prvej príležitosti a sú to len obyčanjí hádankári
- vážim si ozajstných odborníkov, len už pomaly neviem ani ja kam sa obrátiť už len pri obyčajnej posratej geometrii, alebo vynulovaní servisného počítača

Kde sa tu dava "lajk" na komentare?
tepes33: Presne!

kúp si nové pneumatiky...mne to prestalo po výmene pneu