Zdravím. Týžden do zadu mi na aute prasklo sanie. Sanie som vymenil ale chcel som zistiť prečo sa to stalo. Dal som auto na orgio diagnostiku a zistilo sa ze turbo tlači viac ako by malo. Ako sa da to turbo regulovať? Alebo ho musím vybrať a dat na stolicu nastaviť? Alebo to má elektronickú reguláciu a stačí nieco vymeniť? Ďakujem za rady.

Je zaznamenana chyba zvýšeného tlaku?Turbo má svoje dorazy na regulácii ktorým sa nadstavuje "spodok a vrch turba" najlpšie ak to nadstaví turbár,lebo sa s tým môžeš hrať aj tyžden a bez úspechu....tak či tak auto ma svoju mapu ktorá by takyto pretlak mala obmedzovať....

Ahojte,mam podobný problém,nechcem zakladať novú tému,tak sa spytam tu..keď naštartujem auto,tak sa tiahlo na podtlakovej regulácii pomaly zasunie k podtlakovej banke...keď skúšam na voľnobeh pridávať tak po 3000 otáčok,tak tiahlo stále drží zatiahnuté,pohne sa len minimálne možno 2-3 milimetre...keď skúšam odpajat a pripájať hadicku podtlaku ,tak tiahlo chodí hore dole.. Nemalo by reagovať aj na stláčanie plynu?

TT-SIMIK napísal:

Je zaznamenana chyba zvýšeného tlaku?Turbo má svoje dorazy na regulácii ktorým sa nadstavuje "spodok a vrch turba" najlpšie ak to nadstaví turbár,lebo sa s tým môžeš hrať aj tyžden a bez úspechu....tak či tak auto ma svoju mapu ktorá by takyto pretlak mala obmedzovať....

No takto, na tom PC to ukazovalo tak ze spodná hodnota bola predpísaná podľa toho ako správne to má ísť a vrchná ako mi to v skutočnosti ide. A keď som pridaval tak to stúpalo krásne spolu a okolo 3000 ot sa začali odchylovat tie hodnoty vrchné od tych spodných a čím ďalej viac. Ten pán čo mi to robil hovoril ze cez týžden pôjdeme nanovo nahrať soft, pretože hovoril ze takéto nieco videl na zle chipovanych autách, a kedže ja mám to auto len zhruba pol roka tak neviem ci bol nejaký zásah alebo nie... tak keď prehra ten soft tak budem mudrejsi. Ak by sa to nespravilo tym softom čo podľa teba mám urobiť? Vybrať turbo a dat ho niekomu skontrolovať? Dik.

Nebudem sa vyjadrovat k postupom inych,ale realne auto čo robi?nejde, netaha?Alebo? Roztrhanie sanie som par krat videl,ale nie vždy to bolo sposobene turbom.....preto sa pytam čo to auto robi ked ideš riešit tieto postupy........tlaky mohol ukazoval rozne,pri nabehu a uberani,ale ide o konštantny tlak.....aky ma a podla toho urobit zaver......

TT-SIMIK napísal:

Nebudem sa vyjadrovat k postupom inych,ale realne auto čo robi?nejde, netaha?Alebo? Roztrhanie sanie som par krat videl,ale nie vždy to bolo sposobene turbom.....preto sa pytam čo to auto robi ked ideš riešit tieto postupy........tlaky mohol ukazoval rozne,pri nabehu a uberani,ale ide o konštantny tlak.....aky ma a podla toho urobit zaver......

No reálne by som povedal to má taký efekt ze keď dáš na troje pri dajme tomu 1400 otáčkach podlahu tak auto žacne tak striedmo pridávať a pri 2000 zhruba cítim turbo prvý krát a po 3000 zhruba ako keby este viac oprie. Nejde to pekne od spodu naraz ako na iných. Na iných ide od 1500 naraz cítiš ze to tlači a tlači to rovnako a tu ako keby troska zatlačilo a potom este raz... tak neviem, čo by si povedal?

Ak by bol pretlak tak by bol zapisany v rj boost pressure too high...ak nieje chyba je inde....Kedy sa to zacalo objavovat?

TT-SIMIK napísal:

Ak by bol pretlak tak by bol zapisany v rj boost pressure too high...ak nieje chyba je inde....Kedy sa to zacalo objavovat?

No ja neviem od kedy to auto mám by som povedal. Čo by to mohlo teda robiť keď nie ta regulácia?

Počuj a keď skúsim najskôr vymeniť tu reguláciu ci náhodou to nieje v tom? Mám kamaráta čo mi ju pozícia na vyskúšanie. Alebo čo by si mi odporučil?