tak lambdy nové, hadice kontrolované, volnobežný ventil prečistený rozchodený + nová hadica, separátor vymenený, vanos pretesnený + nové tesnenie ventildeklu + nové gumyčky pod šroby, cigaretový test spravený, ked odpojím lambdu auto sa pod plynom dusí.....
a stále to robí
je tu jeden príbeh E46 328i vykonny touring a chalanisko menil ešte aj novú váhu origo aj nový volnobežný ventil origo a stále mu to robí
takže tieto veci meniť nebudem
inak ešte ked bol na aute automat tak to nerobilo ani omylom, nemôže to mať nejakú súvislosť? alebo to len automat podržal pri dobrzdovaní?
jeden chalanisko mi poslal takúto správu: (zaujimave veci okolo tej vstrekovacej lišty)
citam ze mas presne ten isty problem s kolisanim otacok po vyradeni (nie vzdy, iba teply motor) ako ja.. ja to riesim 2 roky! Vymeneny separator, hadice, skontrolovane vsetky hadice po sanie, nove lambdy, nova vaha, nove sviecky, novy volnobezny, pretesneny vanos, nove filtre vratane palivoveho... preposlem ti este co mi poradil jeden chalanisko tu z klubu, chystam sa to postupne vsetko pozriet aj ja, mozno ti nieco z toho pomoze, daj potom vediet :)
-----------------
podle popisu chování motoru a videa otáčkoměru (z videa INPA nic podstatného) bych si tipnul na prasklou hadici u sání motoru. Vím, že výše píšeš, že jsou OK zkontrolované => zkus to prostříkat čističem na brzdy při chodu motoru na volnoběh, jestli při stříknutí na některé místo motor nezmění otáčky. Ten motor se prostě uchlastává a potom zase provětrává a ty otáčky kolísají.
Další tipy:
- zkus si někde půjčit Impulzní snímač vačkový hřídel, díl č. 5
http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E4 ... ead_vanos/- podívej se na ventil odvětrání nádrže
http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E4 ... her_valve/ a systém vedení hadic
http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E4 ... container/- podívej se na mechaniku i podtlak DISA klapky, díl č. 6
http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E4 ... ld_system/- podívej se v jakém stavu je membrána ve vstřikovací liště - pokud je prasklá, tak benzín teče do podtlakového systému a přisává se do motoru viz
http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... on_system/, ale tady to není dobře zobrazeno, lépe to je zde => myslím ten díl vpravo na konci lišty
http://www.motorteiledirekt.de/media/ca ... 0912_1.jpgA také odsávání par z nádrže umí tak obohatit směs, že motor chcípne.