zdravim vas chlapci tak vstreky su uz ok tak sa zas nieco muselo posrat ide o turbo auto bolo napichbute na diagnostiku bosch kts po ukazani live hodnoty turba tlaku mi kamos povedal ze je nieco z regulaciou turba ide o to ze do 2500 rpm ide regulacia ok nad tymito otackami az do zhruba 3900ot... je hodnota prilis vysoka aktualna hodnota tlaku bola cos i pamatam asi 1500 a pozadovana 1100 cize dost velky rozdiel vyrovnalo sa to az okolo 4000ot...cize uz pomaly na plnom vykone inak ked motor dosiahne 2500ot tak je pocut yskanie robi to vypustanie nadmerneho tlaku z turba cize reg ventil je ok pre istotu som mal novy pierburg na skusku no nic to iste hadicky k regulacii su ok vcera som mal dole podtlakovu dozu a lopatky turba cize vnt vyzera byt v poriadku ide lahko co som si myslel ze bude problem v tom co mi poradite je to problem vnt regulacie alebo uz neviem inak turbo je asi rok po repase dik chlapci

twinspark1 napísal:

ked motor dosiahne 2500ot tak je pocut yskanie robi to vypustanie nadmerneho tlaku z turba cize reg ventil je ok

Wut?


Kazdopadne spat z rise rozpravok, tam toho moze byt zleho viacero. Kdesi to moze nasavat vzduch do podtlakoveho okruhu, vadny N75, vadna banka regulacie, vadny repas/zostelovanie regulacie, diera v sacom trakte, zly MAP.. atd.

tak n75 je dobry ako som pisal mal som novy na vyskusanie dalej diera v sacom trakte hadicky k regulacii su nove po repase som dal auto na diagnostiku a regulacia presna v pohode cize vylucujem to

aky ventil vypusta tlak z turba, prosim ukaz mi ho

ak auto do 2500 taha a potom nie tak

1, mas krive zvody - daj si ich zrovnat
2, mas slabo zasrubovane turbo a podfukuje ti ho (utiahol som ho na 25nm namiesto 50nm) - tak mi to piskalo

ak auto nehata do 2500 a potom zacne
1, mas derave hadicky - vsetky mechanicky daj dole a skontroluj
2, mas plny intercooler oleja - vyliat
3, skontrolovat hadice a kovove trubky
4, skontrolovat ventily podtlaku
5, skontrolovat brzdovy posilovac, popripade podtlakovu pumpu

jararak napísal:

aky ventil vypusta tlak z turba, prosim ukaz mi ho

ak auto do 2500 taha a potom nie tak

1, mas krive zvody - daj si ich zrovnat
2, mas slabo zasrubovane turbo a podfukuje ti ho (utiahol som ho na 25nm namiesto 50nm) - tak mi to piskalo

ak auto nehata do 2500 a potom zacne
1, mas derave hadicky - vsetky mechanicky daj dole a skontroluj
2, mas plny intercooler oleja - vyliat
3, skontrolovat hadice a kovove trubky
4, skontrolovat ventily podtlaku
5, skontrolovat brzdovy posilovac, popripade podtlakovu pumpu

vsetkosom skontroloval hadicky su nove n75 je novy v poriadku nic dam von turbo a na stolicu otestovat ho nechmam istotu potom budem mudrejsi ono auto ide v plnom rozsahu len na diagnostike do 2500ot regulacia ok akonahle prekorci tie otacky tak pocut pyskanie a diagnostika ukazuje velku odycylku v rwegulacii az do 4000ot tam sa to upravi zadadna pricina nevem coho sa chytit

tak chlapci turbo slo von na preskusanie je ok toho som sa obaval tak uz neviem co je stym inak prejavovalo sa to tak ze od 2500ot to zacne dost silno piskat a vtedy aj diagnostika ukazuje velku odchylku v regulacii trva to az do 4000ot vtedy sa tlak vyreguluje este co ma napadlo moze tobyt sposobene netesnostou v sacom trakte aj ked nic som nespozoroval jedine co som prednedavnom robil su zaslepky sania mohlo by to byt tym ze nejaka zaslepka menej tesni ............to ma len tak napada aj ked si myslim keby netesnila zaslepka tak by to riadne podfukovalo a turbo by sa nevyregulovalo ani v tych spomenutych 4000ot ,,.....

A co vaha vzduchu? Nemas nejaku z funkčného auta na vyskusanie?

Podtlak, pri vyberaní klapiek si dobre zaslepil?

vaha je dobra nevypisuje ju diagnostika a podtlak do sacieho ku klapkam nemam je to manual len tam dakto dal sanie z automatu cize ziadnu hadicku tam nemam

twinspark1 napísal:

vaha je dobra nevypisuje ju diagnostika a podtlak do sacieho ku klapkam nemam je to manual len tam dakto dal sanie z automatu cize ziadnu hadicku tam nemam

Ok, len sa pytam
Btw. vahu Ti diag. nemusi vypisovať...

gomez89 napísal:

Ok, len sa pytam
Btw. vahu Ti diag. nemusi vypisovať...

nemusi ale auto ide cize ziadne dymenie vykon tamje tak typujem ze aj vaha pracuje

Čaute..chlapi...mě na 530d taky divně táhne motor...do cca 2200 otáček je to letargický a nad 2200 tu razantně cukne zahulí jak prase..dým černej a táhne jak zjednaný.....sere mě ten skok dycky i ten trapnej dým....trysky v pořádku..turbo nový...a podtlaky zkontrolovaný.....sere mě to ale už s tím jezdím takhle 3 roky...

hadica napísal:

Čaute..chlapi...mě na 530d taky divně táhne motor...do cca 2200 otáček je to letargický a nad 2200 tu razantně cukne zahulí jak prase..dým černej a táhne jak zjednaný.....sere mě ten skok dycky i ten trapnej dým....trysky v pořádku..turbo nový...a podtlaky zkontrolovaný.....sere mě to ale už s tím jezdím takhle 3 roky...

turbo je po repase alebo.....uplne nove

..jj.tzrbo nové originál..už tam teda chvilu je...ale olej z něho nejde...separátor oleja som dal novy....servis pravidelný

hadica napísal:

..jj.tzrbo nové originál..už tam teda chvilu je...ale olej z něho nejde...separátor oleja som dal novy....servis pravidelný

bud zla regulacia turba ako u mna ; hod to na diagnostiku a pozeraj live hodnoty turba tlaku ked je toto v poriadku tak turbo mozes vylucit a potom na druhommieste vstreky mne robilo to iste ako tebe ked zaplo turbo tak dymilo nacierno jak liazka po repase vstrekov dymenie je ok

aka najvacsia odchylka moze byt v regulacii co sa tyka live hodnot pozadovana a aktualna pri zvysovani otacok na volnobehu dik poradte