Ahojte, vcera moje "tjuningy" nedopadli dobre a chcel som len kuknut ze jak su na tom kontakty na cidlach co maju na svedomi chod motora..

Samozrejme ked som chcel vytiahnut steker z cidla na teplotu vody pre RJ tak mi ostalo v stekri co vlastne vobec nieje smiesne. Po odpojeni (zlomeni) cidla motor M20B25 nenastartuje, takze pozor na to ak by ste nahodou nieco diagnostikovali.
Nepojazdnost som vyriesil tak ze som ten steker pripojil na cidlo pre budik, co sice funguje, ale nie dobre...No auto je znovu pojazdne.

BTW chcel by som vediet aky je presny rozdiel medzi motormi M20B25 a M20B20 , pretoze mi bolo povedane ze v aute je 2,5i ale nemam ten pocit, pretoze v skrinke na RJ mam 2 riadiacky, jedna je z 520i a druhe 525i. Tak chcem zistit ci aj motor mam 2,5i ked uz je pripojena ta 525i riadiacka :)


Dikes,
Michal

Cidlo stoji nove par eur v autodieloch musi byt modre, a dole na bloku ako usti mierka oleja j
e vyrazeny kod motora tak sem ho napis

ano cidlo uz vymene hned este v ten den ako sa objednalo :) a kod dnes pozriem. btw cidlo stalo 14,80€ ak by som ho objednaval na seba, ale musel by som pripocitat dopravu, tak som objednal v autodieloch a vyslo to 17€. Kupil som original BOSCH.

Dik BouBou..

bolo tam vyrazene cislo 84, a potom trosku viac k prevodovke boli cisla 1100 34 dačo dačo ktore z nich ? nemal som ani fn pri sebe aby som opisal ..