Caute mam motor m54 170kw
530 i vanos pretesneny sviecky denso iridium, len sa mi zda ze netlaci nejak do sedacky, kde moze byt problem? Vanos ide ticho , ze vanos mam citit ako turbo ked zacne zaberat
Od urcitych otacok? Do vanosu som jedine nedal nejake kruzky kovovove tie som v sade nemal, moze byt vadny ten selonoid ? Dakujem za rady

Double Vanos pracuje v celom spektre otacok. Cca okolo 3500rpm by si mal citit "druhy dych", to je ale dane maximalnym tocivym momentom v tomto spektre. Ked sa ti zda ze neopiera skus porovnat s niekym kto ma takuto motorizaciu a je si isty ze ma motor v dobrom stave. Skus oslovit niekoho z klubu.

Lenivost a stratu pruznosti mozu sposobovat ale aj ine zavady, nielen vanos...

Lenivost a odrazu nabeh moze sposobovat aj vaha vzduchu. Skus odpojit ci sa to zmeni.

Aha dakujem volaco skusim , lebo motor ma dobry chod ma to original 230000 km , len sa mi zda ze je to nejak lenive nechapem tomu, tu vahu aj diagnostika zisti ? Jedine co naslo chybu je ibs senzor ale ten nema asi vplyv na vykon

niekedy sa stane ze diagnostika vahu vypise, ale skor nie.....vadna sa zistuje cez live data

asfethan napísal:

Double Vanos pracuje v celom spektre otacok. Cca okolo 3500rpm by si mal citit "druhy dych", to je ale dane maximalnym tocivym momentom v tomto spektre. Ked sa ti zda ze neopiera skus porovnat s niekym kto ma takuto motorizaciu a je si isty ze ma motor v dobrom stave. Skus oslovit niekoho z klubu.

Lenivost a stratu pruznosti mozu sposobovat ale aj ine zavady, nielen vanos...

Ahoj ake ine závady máš na mysli? Tiež mám podobný problém. Z auta mám pocit ako keby to bol vydojený dvojliter.

Cau a mas tiez 3,0 i m54 motor ? 170 kw ?

Ano m54b30 170kw.

A zrychlenie si si meral z 0 na 100 ? Ze vymena lambda sond dost ozivy motor ,

Nie nemeral, auto pouzivam na bezne jazdenie. Nemam z toho auta pocit ze ide ako ma. Ty si menil lambdy?

Nie nemenil , tak aj ja som cakal viac od 3,0i ale ze su take lenivejsie , lambdy nie len sviecky a pretesnil som vanos plus som menil separator trochu to ozilo

Tak neviem mozno by nebolo od veci povozit sa na inych. Ja som menil separator, ktory teraz v zime zamrzol a vytlacilo tesnenie vekaventilov. Teraz sa menil separator za OCV, ktory funguje z vyssou ucinostou a vytvara vacsi podtlak. Problem vsak je v tom ze mne sa ten podtlak straca. Mam pritom nanovo pretesneme vekoventilov a popritom sa urobil aj repas vanosu. Nemam sice najazdenych 300km o meste ako tu niektoy pisu. Jazdim 30km trasy. Takze ho asi este nemam zabehnuty ak je vlastne potrebne zabehovat vanos? Problem je ten ze motor straca podtlak ked sa zohreje. Za studena je podtlak krasny. Rovnaku upravu podstupil aj kamarat na svojej 330i. Jemu funguje vsetko ako ma. Podtlak sa nestraca, zisla mu spotreba. Po repase vanosu som nepocitil ziadnu zmenu, mozno o kusok tichsie funguje ale vykon bol rovnaky v rozmedI 2-3tis otacok. Po 2-3 dnoch od pretesnenia mam pocit ze auto je este lenivejsie ako bolo.

A kde sa straca ten podtlak ??? Mne separator este nerobil problemy , mam najazd okolo 260000 km , sviecky som dal denso iridium power , ale zase trebalo by vyskusta druhy 3 liter ty si odkial ?

Ja som separator menil kedze som mal vyssiu spotrebu oleja. Po vymene som stihol urobil len 3tis. km a spotrebu oleja som na ryske nespozoroval. Zajtra idem za kamosom a povozim sa na jeho aute. Este chcem zajtra pozriet solenoid kedze som mal pocit ze motor ako keby obcas trhol teraz po vymene kruzkov vo vanose.

Ja musim vymenit tesnenie pod vanou, inak by sa mi stracalo minimum oleja , poskusaj druhe auto mozno , nebude velky rozdiel tieto e 60-KY su lenivejsie co maju 170 kw