E39 tour som si kupil po E36 coupe. Postreh je taky, ze oproti coupe sa citim ako vo velkom priestrannom aute, samozrejme ze aj je
Na aute je citit ako bolo pisane ze je to kus zeleza. Vydrzi vela, ja ju drtim po BA cestach od kupy denne. Investicie do auta su znacne, vsetky diely su o nieco drahsie ako napr na 3er, teda pokial sa bavime o normalnych znackovych dieloch. Kym napr na 3er nakupis diely na repas prednej napravy do cca 300€ na 5er sa hybes nad 400€ u LMO a to musis hladat kde a co kupit. Niesu tam zaratane tlmice samozrejme. Napr taka elementarna vec akou su pneu su cca o 20€ na 1 pneu drahsie ako u 3er kvoli menej standardnemu rozmeru.
Hlavne je pohladat dobry kus, moja skusenost je taka, ze aj na prvy pohlad sa moze zdat ze je vsetko v poriadku a potom to je studna na penaze.

Dam ti jednu dobru radu, ked otvoris kapotu a uvidis niekde izolacku na hadiciach, alebo cerveny silikon, zavri ju, podakuj sa a kasli na take auto. Ak niekto nieje ochotny dat 25€ za vzduchovu hadicu, v akom bude stave zvysok auta? Toto samozrejme plati na vsetkom co jazdi.
E39 je super, ako bolo spomenute pozeraj facelifty, maju povacsine vyssiu vybavu. Urci si priority co od auta chces a co ma mat a podla toho sa zameraj na konkretny kus.
podla seba:chcel som strieborny kombik, automat, minimalne 523i doublevanos (nie kachle, jazdim mesto), samozrejmost 2 zonova klima (zaklad), plne elektricke okna, tempomat, bez nivo. Vyhrievane sedacky a siber, na tom som vsak netrval.
A co mam? Strieborny tour 523iA rok 1999 s prevodovkou 5HP19, klima, okna, sportsitze, tempomat, ma to tazne. Takze to co som chcel som si nasiel.

Chutovky ako 530i sa hladaju tazko, je to nedostatkovy tovar a preto je aj adekvatna cena. Najviac najdes v ponuke 530D, tam vsak opatrne.
Drzim palce.

Napster050 napísal:

Pozor s tým PZP... nie každý ho môže vyfasovať za 150€ pre 530D
záleží to od toho, koľko máš rokov... Mne vyšla najlacnejšia poistka na 180€ ročne, takže tak... (zachvílu budem mať 25r.)

hoci by si mal aj 19rokov a 8litrov pod kapotou
ja mám len o malinko viac ako ty a o liter a pol viac pod kapotu, poistka nejakých 145 či koľko

Napster lepsia je cuvacia kamera nez senzory ale DSP by mi tiez chybalo.
A ako pisal viktor, neviem kde si hladal poistku no tutok na klube je poistovak ktory ti poisti vsetko nad 2,5l za 145 a s poistenim proti zivlu to vijde na 174 (cisla pisem z hlavy, treba pozriet do obchodnej sekcie)

odporucanie - vyhni sa stresnemu oknu, vzduchovemu podvozku a dizlovym automatom, dsp tiez nieje vyhra, radsej hifi - tie iste repro, lahsie namontujes nejaky prevodnik na mp3

idealne by bolo auto pofacelift, to znamena novsie ako 9/2000 ale nech nieje novsie ako 5/2002 koli zlozitosti montaze svetiel

svetla - ci sa ti to lubi alebo nie, budes musiet riesit tie kahance co tam su - napratat g4 bixenon, tycky, za 180e si vybaveny

crash testy - 60km/h celne do clia asi rovnakou rychlostou - chalan vystupil z auta a ratoval ludi na zadnej sedacke, napredu 2mrtvy (cz klub, auto bola 530i tour), auto pre nic za nic nedostalo 4 hvieznicky, kasna fakt sa tvari ze drzi, destrukcie sa prejavuju na zadnej casti auta, lamu sa zadne prahy

co rado odchadza
- skontroluj si ci nieje mokre auto, idealne is pozriet po dazdi, nesmu byt mokre koberce, hlavne vzadu
- skontroluj ci su dobre osadene pelove filtre, ak bol mechanik kokot, mas to zle poskladane, zatecu ti riadiacky a brzdovy posilovac a v zime sa natom zabijes
- ci tour alebo sedan - hnije zadna kapota a falce/blatniky ako je naraznik, tam si to omrkni, taktiez budu hrdzave dvere na spodnej strane


ak chces vediet co a jak odchadza s fotodokumentaciou, pozri si moj pribeh, macov, mozes prelustrovat ebolov, viktorddd, budes mat zbezny prehlad co a ako casto odchadza :)

EBOLA napísal:

Napster lepsia je cuvacia kamera nez senzory ale DSP by mi tiez chybalo.
A ako pisal viktor, neviem kde si hladal poistku no tutok na klube je poistovak ktory ti poisti vsetko nad 2,5l za 145 a s poistenim proti zivlu to vijde na 174 (cisla pisem z hlavy, treba pozriet do obchodnej sekcie)

no ja to mám aj s tým živlom za tých 180... otázkov ale je, čo považuje poisťovňa za živel...

Komunalna/kooperativa v ktorej to ten s povodnym kabriom poistuje nepovazuju za zivej asi nic.

pozor pozor, to kabrio je aktualny model

Ja mam e39 530D presne rok...

vymenil som:
skoro vsetky RJ
nejake kladky
capy
nejake kable
vsetky abs senzory

Ale celkom som si to auto oblubil i ked pri kazdom nastupovani rozmyslam ci nastartuje .
Masivna karoseria, "dostatocny" vykon,

Mal som predtym Mazdu Xedos 9 2,3 Supercharger tak som zvyknuty na silnejsi motor.
A hlavne som tam nikdy nic s elektrikou neriesil i ked som najazdil na tom 200 tisic.

Celkovo mam ale e39 rad

Jararak: Stresne okno+DSP su prave super veci ,nechapem preco by sa im mal vyhnut?Na dsp mam dokonca napojeny aj ipod a nic jednoduchsie si predstavit ani neviem

s tym sibrom som to tiez nepochopil. Vsak auto je stym do minuty vyvetrane.....

pri sibri treba vsak skontrolovat odtokove hadicky. na mojom aute uz bol meneny lcm lebo odtokova hadicka povodny utopila.

Ja som na svojom mal hadicku v pravom A stlpiku deravu, potom po nehode ta ista hadicka sa vyvliekla a tade zatekalo. Tak ale funkcnost tychto hadiciek sa da zistit jednoducho.

su to kurvitka kolo ktorych treba vela obskakovat, nic viac som tym nechcel povedat, bez nich to funguje zhodne a bez vecsich obmedzeni.

spec - ty mas tusim jeden z poslednych modelov, tam znova dsp islo po metalike (nie hudobnej skupine), ale predtym slo po optike a nato nenapojis nic aj ked sa po..sulozis, redukcia k tomu stoji viac ako samotny mp3 prehravac a este sa to bije s niektorym modelom radia.

tieto auta su kazdych 6 mesiacov diametralne odlisne a co platilo predtym, potom neplati a opacne, najvecsi rozdiel je 9/98 kedy prisiel snad najvecsi facelift so vsetkych, potom taky kinder facelift v 9/00 no a jeden taky celkom slusny pre elektroniku v 9/2002

jararak - v modely 10/2000 (dsp) sa da dorobit AUX vstup alebo len miesto wechslera?
dik

Ak je to ozaj taky rocnik tak tam by nemal byt problem dopichnut kablik s 3,5mm vstupom