Zdravim chalani.
Nahodou nemal niekto z vas podobny problem?Rano pridem po auto do garaze idem startovat baterka je full a klasicky startujem.Zrazu zasekne neviem ci starter ci motor.Skusal som ze som hodil 22 orech a pretocil s golou vtedy pekne otocilo motor ziadne zaseknutie nic.Dobre skusam dalej tocim ako keby nieco preskocilo zase tocim az chytne na 3 valce.Trosicku mu pridam a do 5 sekund ide uz uplne vpohode.Pritom rozvody su ok kontrolovane aj 3x nedalo mi to proste sviecky maju okolo 8tisic vahu odpojim auto takmer zdochina lambda zmerana.Auto ma vykon aky mat ma len toto startovanie ma sere.Akonahle auto odstavim napr.na 10min alebo opatovne startujem je vsetko ok.Akonahle po 30 min startujem opat robi to iste.Takisto je nove tesnenie pod hlavou a snimac vacky ak som odpojil vykon siel dole spotreba hore.Ja uz nechapem co to je nahodou nemal nikto z vas podobny problem?

tu mas presne rovnaky problem vyrieseny

bmw5-e39/528i-problem-so-startom-strata-vody-t96461.html

Diki vrela diki vypada to na 99% presne to iste kruci
Je to potvrdene 3valec mokry na sviecke kvapka vody ako je to mozne ked je nove tesnenie

a aj nové skrutky hlavy? doťahované momenťákom a podľa predpisov? hlava bola premeraná/zrovnaná?

update
3 valec sice mokry bol odniesol som ho profikom do PP co robia aj beresovi hlavy hned po zhodeni tesnenia bolo na nom vidno puklinku na 2 valci nakoniec sme nasli prasklinku medzi 2 valcom a vodnym kanalom takmer neviditelnu takze sa spravi vsetko nanovo ako ma byt ale ako sa ta prasklina prejavila na 3 valci a nie na 2 je zaujimavost :)
Ovsem pridu nove sroby tesnenie je samozrejmost a dufat ze vsetko bolo ok iked v chladici ni nebublalo bohvie :)