Nejak ma napadlo ze by som si namiesto svojej 528 E39 zadovazil Jaga XJ8, cca rocnik 2000, s motorom 4.0 V8. Mate niekto priamu skusenost alebo aspon porovnanie s E39 ?

ja by som bral XJ super V8, ročníky 2003+ (model X350), tam je 4,2 kompressor ten motor sa dával aj do rangeroverov a s určitými modifikáciami aj do aston-martinov
len, jaguar nie je auto na ktoré si človek našporí, to je auto na ktoré človek jednoducho musí mať, zatiaľ sa tak dobre nemám tak tomu dám pokoj
hoci staršie idú za veľmi dobré ceny, ale s takými občasnými drahšími opravami treba počítať (a keď drahšie tak myslím naozaj drahšie, to si nevyskladáš podvozok alebo hocičo z lacnejších dielov, všetko pekne origo alebo drahé náhrady)
čo som sa o tom dozvedel, že diely sa ťažko zháňajú, dlho sa na ne čaká a sú za brutálne ceny
inak, porovnať s e39 sa to nedá, keď tak s e38, raz som sa bavil s majiteľom jedného takého jaguaru (4,2 SC), tak auto nenormálne odhlučnené, podvozok "CATS" parádny, dajú sa s tým rezať zákruty ale taktiež to dokáže byť pohodlné ako loďka, a keďže to auto má hliníkovú kasňu tak má len niečo cez 1600kg, čo je podstatne menej v porovnaní s e38, čiže so 6st. automatom to potom ide veľmi svižne
niekomu sa to auto môže zdať zastaralé, čo sa týka dizajnu či exteriéru alebo interiéru, ale práve to sa mi na tom páči, v starom kabáte moderná technika

Po predaji AMG som aj ja uvazoval o Jaguare...
V prvom rade si treba uvedomit ze XJ8 NIKDY nemalo kompresor ale atmosfericku V8 4,0 neskor 4,2
XJR malo komresorovu 4,0 a neskor 4,2 lenze porovnavat XJ8 a XJR je ako porovnavat 540i a M5 - trochu odveci. To len na margo toho ze si pisal o XJ8 a Viktor o XJR.
Ja som sa konkretne zaujimal tiez o model X308 XJR (XJ8 mi pride pomala - dochodcovska) .
plusy ktore mna pritiahly k tomuto autu su tie ze je to Jaguar - pre mna automobilka s menom, ma to celkom slusne dynamicke vlastnosti, prevodovka je tam od AMG, komfort a luxus o tom pisat netreba.
minusy ktore ma napokon odradili bol strasne maly vyber na SK, detto je to s dielmy ktore sa na SK tazko zhanaju a su drahe ako pisal Viktor, no z UK sa daju zohnat za relativne priaznive ceny a aj doprava je priazniva (nie ako z USA napriklad ked objednavam teraz)
no a poslednym klincom do rakvy Jaguaru boli problemy s elektroinstalaciou o ktorych sa pise snad na kazdom fore.
Napokon som teda usudil ze zatial nemam na kupu Jaguara s naslednym servisom ako sa patri. Pretoze jedna vec je kupit auto a druha ho potom aj prevadzkovat.

to by si ani nebol ty keby si nerýpal do pičovín

áno on písal o XJ8, a ja, som písal o XJ super V8 (resp. daimler super eigth podľa toho ktoré označenie sa ti páči viac), ako som to uviedol hneď v prvej vete, takže fakt neviem čo máš za problém
a o žiadnej XJR som nepísal

pisem o tom ze porovnavat atmosferu V8 s kompresorovou V8 je kurva rozdiel...
neviem co je na tom rypanie?

Tvoje rypanie že do každého jebnuteho príspevku od teba napises to čo si chcel ty alebo v čom musíš mať zase tu tvoju pravdu..... Asi komplex áno a napíš mi sem zas nejaku múdrosť na mna

Dogg88 napísal:

pisem o tom ze porovnavat atmosferu V8 s kompresorovou V8 je kurva rozdiel...
neviem co je na tom rypanie?

to že prvé 3 riadky tvojho príspevku boli úplne zbytočné, keďže z mojho príspevku bolo už na začiatku jasné že píšem o SC verzii

Prosimvas chalani jebte na to ja chcem vediet nieco o XJ8 nie o tom kto ma vacsieho vtaka

Ved o tom pisem, ty chces nieco vediet o XJ8 ale odpoved dostanes na XJR...ale ja som zly a rypem klasika

stále neviem kto tu písal o xjr . . .
ja som písal o XJ-čku LWB so 4,2 sc (keď už XJ tak longa a xjr LWB nebola ), akurát jedine v čom sa od XJ8 odlišuje to o čom som písal je kompressor, ostatné všetko rovnaké