cavte,...chcem vymenit motor v 39 520i r.v.97...za motor tiez 520i ale je 99r.v. ma niekto stym skusenosti?bude mi to pasovat?myslim prevodovka aj riadiaca jednotka?staci mi ho vybrat a len nahodit alebo ma cakaju nejake komplikacie s elektrikou?alebo ako postupovat a co si vsimat pri hladani motora..dik za rady..

rj urcite nepojde, je to uplne iny motor. problem bude len elektrina.

No,to som si uz ako tak očekoval ze tam je iny motor m54?uz nepametam aj riadiaca jednotka,cize toby bolo na babracku s elektrikou,..len predavajuci ma zle informoval o tom motore neni to 99r.v. Ale je to 98r. 8mesiac SE..co je to SE? som pozrel na bmwfans porovnal riadiacu jednotku tak mi ukazuje tu istu..vo stvrtok idem mrknut..

Ja som chcel menit m52 za m52tu a uz by bol vraj problem z elektrikov kvoli double vanosu... kedze mas 97 problem budes mat asi rovnaky

Jednovanosi sa montovali do roku 98?doublevanosi od 98?alebo ako to je stymi vanosmi?. cize budem mat problem s elektrikou pri vymene za motor 98?..

Nechcem teraz zahovarat ale zda sa mi ze dobre vravis. Ked sa pozries na motor uvidis ci mas tu-ckovy motor ak mas len taky vybezok u sahary mas klasiku jedno vanos. Ale zda sa mi ze od 98 mozno koniec rok 97 uz bol aj tu motor. Co som zistoval ja bol by problem z elektrikov...

niesom nejaky mechanik alee asi budem vidiet rozdiel aspon vtom ako si to opisal ten doublevanos,..zajdem mrknut na ten motor porovnam vizualne tak sa rozhodnem,..alebo da sa to odkontrolovat podla winka?..myslim ze hej,..

Ano da sa to pozriet. Ked si to pozries na internete pozries obrazky m52 vs m52tu je tam vidiet rozdiel u tych vanosov na konci hlavy u sahary je na single len taka kupola a doublevanos je ta kupola vacsia az po saharu skoro a je siroka na celu sirku hlavy. Hlavne pozri olej, vodu, nemal by si pocut klepotanie hydrostelou ani na studeny start (ako sijaci stroj) ziaden dym z vyfuku modro/cierny... nechaj to poriadne zohriat mal by kurit na obe zony, nemal by tlakovat hadice a chladic vanos nemoze klepat ako diesel... Ale vsak to asi poznas

Ved prave,..aaz velmi dobre to poznam,preto to chcem riesit vymenit motor,..300e som vyhodil pred mesiacom za hydrostely,jeden bol rozbity pravdepodobne bude chyteny aj ventil lebo ten sijaci stroj je tu zase,nebol by problem hlavu zhodit dole vymenit ventil a poskladat to aleee stifty sktorymi sa pritahuje vacka sa nedaju dotiahnut,asi strhane zavity v hlave..a ked si to spocitam tak je vyhodnejsie vymenit motor pokial by bol v poriadku..tak ten singel vanos ma len jednu tu kupolu aa doube byy to malo byt mohutnejsie v predu..som zajtra zvedavy na ten anglicky motor,..ak snim nieco bude tak zozeniem hlavu a ju vymenim,motor mi vobec olej nezerie ide aj ma tah,aaaz na to klepanie sijaci stroj,..to som pisal vlastne aj v druhej teme..ok omrknem zajtra ten motor..