aj pri klasickom komfortnom podvozku má V8 predok vyššie ako ostatné motorizácie vďaka inak riešenému podvozku a teda aj iným tlmičom/pružinám
napr. moja 540i na bežnom podvozku má predok vyššie odhadom o 1,5-2cm oproti 6valcom

ViktorDDD napísal:

aj pri klasickom komfortnom podvozku má V8 predok vyššie ako ostatné motorizácie vďaka inak riešenému podvozku a teda aj iným tlmičom/pružinám
napr. moja 540i na bežnom podvozku má predok vyššie odhadom o 1,5-2cm oproti 6valcom

Ja teraz riešim tiež podvozok na moju 540 a všetky podvozkové diely okrem stabilizátora sedia s M5 E39.Zadná náprava by mala byt rovnaká u všetkých E39 akurat tlmiče su ine pri V8 ,ako vidiet že si dalo BMW pri podvozku poriadne zaležat ale teraz ked nas čakaju vymeny je to poriadna alchymia.
Písal som si z jedným chalanom s Czech klubu a ten za origo podvozok na V8 vysolil dobrých 3000€ a to je bežná cena bazarovej 540 na slovensku