Chalani zdravim, mam problem s motorom. Auto je v nudzaku. Po vypnuti a nastartovani ide normalne cca5 km normalne potom dojde do nudzaku. Nejde ani naa 50% vykonu... Vybral som dpf bolo v pohode ale napriek tomu som ho zlikvidoval... Motor ma stale rovnaky problém.... Masina ma 270000 vstreky v poriadku chod motorka ukazkovy ziadne trasenie... Tipujem to na regulaciu turba lebo nudzak sa dostavy vzdy ked je motor v zatazi teda napriklad kopec.... Turbo nema volu je v poriadku ked nie je v nudzaku ide ako raketa.... Please help... Diagnostika ukazuje nieco ako ventil pplniaceho tlaku. Je to 2004 čize regulacia je elektricka....

cosh-boy napísal:

Chalani zdravim, mam problem s motorom. Auto je v nudzaku. Po vypnuti a nastartovani ide normalne cca5 km normalne potom dojde do nudzaku. Nejde ani naa 50% vykonu... Vybral som dpf bolo v pohode ale napriek tomu som ho zlikvidoval... Motor ma stale rovnaky problém.... Masina ma 270000 vstreky v poriadku chod motorka ukazkovy ziadne trasenie... Tipujem to na regulaciu turba lebo nudzak sa dostavy vzdy ked je motor v zatazi teda napriklad kopec.... Turbo nema volu je v poriadku ked nie je v nudzaku ide ako raketa.... Please help... Diagnostika ukazuje nieco ako ventil pplniaceho tlaku. Je to 2004 čize regulacia je elektricka....

nebude to zaseknuty wastegate? daj sem presny popis hlasky z diag

Riesil som to par krat,tie regulacie odchadzaju ale nastastie to vieme opravit..:)))Ked tak sa ozvi a pozrieme na to....:)

Co to je wastgate???

Simik uz to tak vyzera keby som vo stvrtok vecer doniesol kedy by bolo hotove?

Ma zmysel skusit ho prevetrat po dialnici cca 200 km? Niekde som cital ze to moze byt usadeninami v turbe. Je pravda ze dlhsie trasy polroka nejazdilo... Auto potrebujem na sviatky funkcne ako sol...

Jasnééééé piatok ho budem robit a v pondelok ta za to vyšlahám po vajcááááááách....)))))diag ti viem urobit aj skorej,ale ak to chceš opravovať, tak sa musíš ozvat skorej ako štvrtok...)))))


PS:žiadne prevetranie nemá vyznam, tieto turba tak malo karbonuju,že kedy si aj cely život jazdil mesto,tak to musí fungovať.....v tom je bmw na špici oproti koncernom....

cosh-boy napísal:

Co to je wastgate???

Simik uz to tak vyzera keby som vo stvrtok vecer doniesol kedy by bolo hotove?

ok ak ti ho donesem zajtra? Hod mi do spravy ako je to cenovo a casovo.... Pripadne dneska aspon diagnostika aby sa to presne urcilo ci to je tento problem? Ale skor ako o 19:00 sa k tebe nedostanem....

volaj uvidím možno budem ešte v tt, nech vieme na čo sa prichystat.......

Simik mal si pravdu... Regeneracii jeblo a vkuse druhy den sa pustala vyfuk bol tak nahriaty ze pri stati sa dalo citit jak nieco hori... Tavili sa plasty od spodu... Takze doporucujem hned po odstraneni dpf riesit aj soft je to viac nez nutne... Uz dva dni vkuse dokola pusta regeneraciu....

Takze moje skusenosti s nudzakom a regulaciou su nasledovne: ak sa vybere dpf aj zadny tlmic je viac nez potrebne upravit soft a vypnut regeraciu. Spotreba isla dole skolo o liter! O odpichu ani nehovorim a nudzak uz nevyhadzuje... Regulacia sa sprava spravne podla vsetkeho... Len este dotaz tlak turba max 2.3 je to v poriadku hodnota? Resp nad 2.3 ho nepusti ale netusim ake to ma byt tabulkovo...