Čaute.
dnes odparkujem pred branou auto a na displeji hláška oranžovým " Getriebe zerstört", reku dobre, je zarobené. vypnem - zapnem, auto o.k. po 15min odchadzam z dvora ( start, rozbeh jazda o.k. ), po 10km vypinam motor. po hodine znova usadam za volant, stlačim štart, veľka hláška oranžovým Antrieb defekt, motor beži, no prevodovka nič, ani dopredu ani dozadu. uplne mrtva. je to 8kvalt sport ( myslim ze ZF ) na F11 530d. Volam odtah, ten moze az zajtra rano. Volam znamemu, dosiel s diagnostikou, ukazovalo mu chybu v predovke, ktoru neslo vymazat. Nakoniec odpojil baterku asi na 2min, znova spustil, prevodovka funguje. Nemam z nej ale dobry pocit, neviem, ci uz som zostresoval a na vsetkom hladal chybu, no nerobilo to, aby pri starte koplo, ak stojim v kopci. A vobec to bolo cele rake rozpacite...
Volal som do autorizaku, zajtra mam prist na diagnostiku. Chlapik mi ale povedal po telefone, ze sa s tym nestretavaju moc, aby tie prevodovky hnevali. Inac v prevodovke nebol este meneny olej ani nic podobne ( 210t km ), no pripravit sa na najhorsie? servisak mi povedal, ze prevodovka samotná bez práce 6tis evri. s pracou a vsetkymi serepetickami do 9tis evri. oplati sa to investovat na auto s nabehom 210tis km?
je ale pravda, ze dnes som isiel po DE dialnici a trochu som tomu nakladal ( 180 - 210 ) a casto prepinal medzi sport a normal. Moze ale toto prave poskodit prevodovku?
ja by som len od vas chcel pocut nejaku dobru radu, servisu sa nevyhnem, len aby som o tom mal viac informacii, mozno povzbudenie.
dik

Vyser sa na cely BMW servis a zober to niekomu, kto riesi prevodovky. Idealne ZF servis. 9tis je uplne fpici cena, aj keby ta prevodovka bola na odpis, tak ti repas spravia lacnejsie.
BMW servis neopravuje - ale vymiena.

Zober to na poriadnu diagnostiku - od kodov cez hladinu oleja az po reprodukovanie chyby a opisanie symptomu. Ja tipujem TCMA alias riadiaca jednotka - mali problem s plosakmi a senzorami rychlosti. Inak zivotnost tej prevodovky je 240 000 km takze sup sup ponahlaj sa

ved ano, dobre pisete. zajtra zavolam do zf servisu a uvidime. samozrejme nedalo mi to, teraz som sa vratil z dvora, hral som sa s tym este, sused ked ma videl, asi si pomysli, ci mi jebe kvalitne, prevodovka ale ok, chcel som docielit, aby mi to znova vyhodilo hlasku....ale nic. este som si vsimol, ze ak na rovine zaradim D, potom N, potom R, potom napr znova D, nekope to vobec, len tak trocha zavrzga v zadnej casti auta ( asi naprava uz tiez potrebuje ... )ale inac nic, vobec nekopne...

Treba nam DTC, potom sa vieme pohnut dalej. Pytaj od nich "freeze frame data" a bez toho neodid.

6k prevodovka a 3k práca? Čo začali v BMW zrať vo veľkom drogy

Mne keď (v rámci záruky) menili prevodovku, tak to mali hotové za jeden pracovný deň aj s cestou a robil to (väčšinu času) jeden mechanik, takže neexist aby si za to naúčtovali 3k.

Hej, lenze na zaruku maju zrejme predpisany presny pocet normohodin kolko mozu dany ukon max robit, resp kolko im Bawaria preplati.
Ked to plati zakaznik tak sa ta doba asi vzdy nejako necakane natiahne...kkti.

voMacK napísal:

Hej, lenze na zaruku maju zrejme predpisany presny pocet normohodin kolko mozu dany ukon max robit, resp kolko im Bawaria preplati.
Ked to plati zakaznik tak sa ta doba asi vzdy nejako necakane natiahne...kkti.

No tak toto mi vcera potvrdil aj jeden predajca v nemenovanom zastupeni BMW na severe SK. Ked som sa ho pytal dokupenie servisnych balikov k dovezenemu autu a (ne)uznavaniu (inak medzinarodnej) Europlus Garantie na Slovensku, doslova povedal, ze oni o take nemaju zaujem, pretoze u kazdej garancnej opravy im samozrejme BMW preplati menej ako by mohli skasnut od zakaznika, ak by si to platil sam...
Inak povedane, ak chces na dovezene auto (mladsie ako 2 roky) rozsirit zaruku povedzme na 3 roky, musis najskor za drahe peniaze (cca 1200-1500 EURupii) dokupit servisny balik na 5 rokov a az potom ti mozu predat za smiesnych 150-200 € rozsirenie zaruky o rok a prislusny pocet km...
Toto asi z vlastnej skusenosti mozu potvrdit Omacka a mexican...
Skvela politika starostlivosti o zakaznikov BMW, ze...

Sme trochu O.T. ale u BMW je možnosť záruku si predĺžiť kedykoľvek pred ukončením štandardnej záruky. OOOO takú možnosť zákazníkom neponúka, takže ak chcem priplatiť dlhšiu záruku tak jedine pri objednávaní nového auta.

Mexicanovy sa tych 3000eur za predlzenie zaruky aj vyplatilo. Mne ani nie.
Ja skor dojim havarijnu.

Tie 8HPxx sa zacinaju kazit. Oproti 6HPxx ich zase odlahcili a byvaju tam rozne zavady od elektroniky az po mechanicke casti. Ak elektronika mimo mechatroniky, musi sa vybrat prevodovka z auta a cela rozobrat, pretoze niektore komponenty su uplne vzadu

Tie osmicky HP doseru riadiace jednotky a speed senzory, kvalita upada vsade. Hlavne ze to lacno vedia vyrobit a vydrzi to zarucnu dobu.

Vsak vies o co ide, materialy sa sice skvalitnuju, ale kvoli hmotnosti aj stensuje. A hlavne objednavatel - vyrobca aut ma predstavu prevodovky a ked ju vyrobca prevodoviek nakonfiguruje na konkretny model a stanovi cenu, vyrobca aut povie "cenu musite znizit tolko a tolko" , takze vyrobca musi kdesi ubrat na kvalite.
Doba ked stare 3.st prevodovky vydrzali 1.000.000km je davno prec a prevodovky su uz coraz viac zlozitejsie a je v nich viac elektroniky

Mam to dennodenne pred ocami. Ako sa hovori, pekar neje chlieb a a masiar je vegetarian. Ja tiez viem ktoru prevodovku by som si dnes nekupil a preco.

Ale spat k teme, mame uz data z diagnostiky ? nech sa pohneme dalej.