BMWKLUB.SK

Rado gt5 · Utorok, 18. Októbra 2016, 21:13

Mne to trhalo ale ako nahle som dal vymenit zhavice a pokazenu riadiacu jednitko cca 120eur a nadstavili mi automaticku prevodovku tak to ide ako po masle vobec to neškube

PrevlecenejVlk · Streda, 19. Októbra 2016, 10:02

Subjektivne i ja mam pocit, ze po vymene žhavící jednotky a všeho toho kolem mého problému se swirlflaps viz jiný thread, tak nepociťuju při studeném startu v garazich takové to kopnuti, kdyz vycouvam a prepnu na D a vyjedu vpřed. Dřív to téměř vždy tak jakoby cuklo, teď už to nedělá.

Rado gt5 · Streda, 19. Októbra 2016, 14:30

Kolko zhavicou si mal spatnych??a kolko mas km nabehanych??

PrevlecenejVlk · Štvrtok, 20. Októbra 2016, 06:56

Ja menil žhaviče už na jaře, špatné byly asi dva, ale menil jsme samozrejme vsechny, ale jednotka držkovala stále, že má problém, tak jsme ji teď vyměnili,když se rozebíralo sání, na debilnější místo ji fakt dát nemohli. Najeto mám nějak kolem 180.

Rado gt5 · Štvrtok, 20. Októbra 2016, 21:41

Pisal som ze mi to uz ide ako pomasle no dnes som daval tomu troska sport modus sport prevod atd.a vecer to zacalo z ničoho nič zase kopat pri zaradeni D nechapem no ale uz sa to zase po chvili umudrilo haluz ta 8automatprevodovka a to ze inteligentna

Rado gt5 · Piatok, 21. Októbra 2016, 19:48

Acho napísal:
UPDATE:
update SW nepomohol, tak opat autorizak ( musim pochvalit Autopalace v BA, komunikacia, vysvetlenie a riesenie ), kde nasli piliny na nejakych magnetoch ( nevyznam sa v tom ) v prevodovke, takze nasleduje vymena prevodovky.

Este ktomu kopaniu z P na D vyriešili to neako alebo vyčistili magnety alebo si musel vymenit prevodovku ....čo ta to stalo?

Acho · Piatok, 21. Októbra 2016, 20:03

Kedze je to v zaruke, tak cenu netusim, ale budu menit celu prevodovku...

Rado gt5 · Piatok, 21. Októbra 2016, 20:27

Acho napísal:
Kedze je to v zaruke, tak cenu netusim, ale budu menit celu prevodovku...

Mam sa naco tesit lebo ja to co zaruke nemam tie piliny sa daju neako odstranit aby som nemusel menit prevodovku???ma stym niekto este viacej skusenosti alebo si to nemam na aute všimat?

Acho · Pondelok, 31. Októbra 2016, 09:42

Update. Vymenena prevodovka, Mechatronika a RJ prevodovky, na chovani auta sa nic nezmenilo ( okrem toho, ze pri zaradeni z P do D je to kopnutie o nieco slabsie ), takze opat autorizak a po telefonickej konzultacii to vyzera na chybu v rozvodovke - nevyznam sa v tom, preto otazka - rozvodovka je vlastne "xDrive" ktory rozdeluje silu na prednu a zadnu napravu ?

Pondelok, 31. Októbra 2016, 09:49

petersamer · Pondelok, 31. Októbra 2016, 11:27

Tak problem je v jednej sučiastke vola sa servomotor actuator v rozvodovke hlavne x5 x3 x6 :) stači hladať v amerických forach . ten istý problem. Ale tieš aj može byť niečo v rozvodovke.ako modul klopneho momentu .

Acho · Pondelok, 31. Októbra 2016, 11:32

Auto ma momentalne iba 19.000 km...

petersamer · Pondelok, 31. Októbra 2016, 11:38

Acho poslal som ti spravu, tak 19 000 je malo nato aby niečo bolo vo vnutri , jedine čo sa dosť kazi je elektronika. ale može byť aj material (vyrobna vada) vo vnutri tie hradele zos zubmi .

mexican · Pondelok, 31. Októbra 2016, 14:34

Inak ja som mal svojho času trochu podobný problém s prevodovkou na bývalej bielej plečke.
Prejavovalo sa to iba keď bolo auto studené - typicky po rannom sadnutí do auta. Keď som niekde parkoval vonku mimo garáže, sadol som do auta a hneď vyrazil vpred (bez nejakého motania sa na parkovisku resp. vychádzania z garáže), tak pri prvom preradení z 1 na 2 tak nachvíľu poskočili otáčky ako keby bola stlačená spojka, hneď zase spadli pričom autom dosť citelne trhlo.
Ak som vychádzal z garáže alebo som chvíľu (tak cca. 30 sekúnd) po naštartovaní stál na mieste, tak nebol žiaden problém.

Riešili mi to v TOB-e na viac pokusov. Najprv sa snažili iba diagnostiku - nič nezistili a soft som mal aktuálny. V druhom kroku vymenili mechatroniku. Potom sa mi chvíľu zdalo, že to prestalo, ale to bolo naozaj iba zdanie a nakoniec sa vymenila celá prevodovka. Odvtedy to ako kedy chvíľu urobilo a chvíľu nie. Nakoniec sa problém vyriešil tak, že som si na to zvykol.

Prikladám video, čo som vtedy natočil. Niekde okolo 3-4 sekundy je tam vidno ako poskočili otáčky pri preradení.

rebuss · Pondelok, 31. Októbra 2016, 15:01

Aktualne riesime problem s rozvodovkou na ocovej x6. V bmw len vymena ale robia repasy, ako bolo spomenute da sa to opravit za 500-600 eur naproti 3k novej rozvodovky. Tiez som si myslel ze je to prevodovka a zacalo to po vymene pneu tak asi zboda nahod ze prave vtedy tam nieco ruplo.... Dam update ked to poriesime :)

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Re: Kopanie prevodovky nova F10 530XD

Kto je prítomný