Zdravim, riesim dilemu.Mam f10 525d 150 kw obsahovo 3.0....pocul som,ze je mozne mat z toho plnohodnotny 3 liter pomocou chipu.Aky je Vas nazor na to ? 
Kontretne som pozeral na:
http://www.rls-chiptuning.sk/sk/referen ... kw-f10/469

Nema niekto s tym skusenosti? Dakujem

nemam skusenosti s touto firmou. ale uz som raz mal auto u vyhlasenej SK firmy a nikdy viac. taketo grafy ti nakresli hoc-kto. osobne by som isiel za niekym serioznym: 
https://www.g-power.com/benoetigt-de/d- ... ps_788.php
nehovorim ze je to lacne, ale urcite je to jedna z najlepsich variant ake by si mohol volit. navyse firma vie predat aj servisny balicek... a je to len P&P... 

Chod za niekym, kto sa tomu fakt rozumie.Kto vie, ake Nm znesie prevodovka a podobne. NIekde som cital, ze materialy v slabsom 3 litri nie su identicke ako v silnejsom. Ja mam rovnaku motorizaciu a mal som aj chip. Dal som to prec. Ano, bol to fajn pocit, ked tam bol chip, ale teraz som kludnejsi. Ma to aj takto celkom fayn prejav.

chod do mmracing.sk za 2hod to je hotovo, mas o 60 konikov viacej ... s tymi materialmi to moze byt, ale pokial maju party take iste cisla su identicke.

Ahoj u firmy Rlschiptuning som mal chipnutych uz asi 10 aut a spokojnost.posledne mi chipovali bmw530d 2012 190kw zaklad.uz rok a pol a spokojnost.kludne tam chod spravia ti to dobre a budes spokojny!

mozno to niekomu, kto planuje chip tuning, pomoze... http://turba.sk/turbo-tuning.htm

 Mam tez 525d 150kw se 120 000km a manualni prevodovkou. Dlouho jsem premyslel jestli auto mam nechat nacipovat nebo ne.
Zjistoval jsem si co je doopravdy jine oproti klasicke 530d a dle etk je vse jako turbo, motor (i vstriky), spojka stejne. Co je rozdilne, tak cislo prevodovky.
Nechal jsem si auto odbrzdit pred a po cipu. Byl jsem prekvapeny, jak motor po cipu ozil. Mel prijemnejsi zvuk a to, jak sel do otacek bylo neuveritelne.
K autu se chovam´, tak jak se ma. Tzn. zahrivani / dochlazovani, vymena oleje po 15tkm, zadne rychle vyjezdy z krizovatek...
Proto jsem take po delsi diskuzi zvolil vetsi zvyseni vykonu a krouticiho momentu na 300k a 600Nm. (je to +- vykon, kam se dostavaji nacipovane 530d)
Jezdim z 90% po dalnici. Tam kde jsem musel podrazovat na petku, aby se auto v kopci razantneji rozjelo, tak sestka to krasne pobere a auto plynule zrychluje.
Samozrejme, kdyz je potreba predjizdet na okresce, tak pruzne zrychleni na 3. a 4. rychlostni stupen je take nekde jinde.
Ted mi auto dela opravdu radost.
Je to kazdeho rozhodnuti, jestli autu necha nebo nenecha zvysit vykon. Ja bych to udelal znovu.

Ahojte,
Ste spokojny s 525d 150kw??
Mam jednu vyhliadnutú cez týždeň idem pozrieť.Ešte som nikdy nemal 6 valec,načo dávať pozor??
Určite pojde do nej čip možem odporučit:http://www.bh-motorsport.sk/

Ked to budes kupovat na slovensku tak na vsetko, 6 valcova 525 zerie a nejede to, ked tak 530 alebo 525 od 2012

Je to na slovensku ale dovoz z IT:(
Keď nepojde zastavím sa u BH motorsport:D
čo znamená žerie??

spotreba 525 zhruba rovnaka ako 530, ale netaha ako 530.

Daj link na to auto, ak to ma kozu a nema vyhrievane sedacky tak nad tym ani nerozmyslaj

https://www.autobazar.eu/bmw-rad-5-tour ... 16232.html

To by sa spravilo:D

To je calamada to nekupuj, len tak na rychlo, prave zadne svetlo nesedi atd. Pockaj este chvilu a usetris na Fico dani. a za usetrene peniaze zober niekoho do DE BMW a kup nieco normalne, len pravda je ze pod 20 s dph sa asi nedostanes a preto za 160000 na SK je auto kupovat blbost, to by ho musel kupit vonku za 15000 a to nieje mozne ak to nema milion km a alebo dost burane, nebud naivny.

Čalamada:DAle máš pravdu treba počkat keď bude fungovať registracia vozidiel po novom tak sa to oplati.