antonvrabel napísal:

v Hričove pred Zilinou je servis origo BOSCH.vsetko co som tam priniesol spokojnost.neviem ci dolny alebo horny hricov to je.

Tak som sa tam bol dnes popytat.
Ze za okolo 100E mi to spravia, teda jeden vstrek.

Inak je to Horny Hricov :)

eEDOo napísal:

a este jeden (mozno blby) dotaz: musim to tam dopisat hned, tj. namontujem to a potom zapisem do RJ, alebo mozem to namontovat a s tym ist napr. do BMW servisu, resp za niekym, kto ma diagnostiku a dopise to tam. Myslim tym, ze ci auto pojde aj bez toho zapisu v RJ.
Dik

staci kludne neskor,auto normalne nastartuje a nic sa nepokazi :)

Chalani, ako postupovat v pripade, ze firma ktora robi repas vstrekov nedokaze "vygenerovat" ten novy kod, vedia to spravit v BMW?

rozpraval som s nejakymi ludmi a je to bohuzial horsie ako som predpokladal. Vygenerovanie kodu nedokaze hocikto, aj ked su to bosch servisy a maju stolice. Nie je to bohuzial dostatocne vybavenie. No a sanca ze trafia tu istu odchylku aka je na vstreku, je vraj jedna k dvom milionom..... Vraj tato odchylka sa da vygenerovat jedine v prvovyrobe..... resp. potrebuje vybavenie ktore tu tieto nase bosch servisy, ktorych je ako hub po dazdi, nemaju, resp. stoji viac ako oni vsetky dokopy.....
To mi rozpraval jeden pan vcera, ktory, vyzera to, sa do toho dost rozumie. ... Tak neviem fakt ako to je....

no ci by potom nebolo lepsie radsej si kupit nove vstreky aj s kodom?
ma absencia noveho kodu v RJ na nieco vplyv? Predpokladam ze asi na vsrekovanie, ale ze ci aj na nieco ine. Napr. zivotnost motora, vstreku ?! ako tu bolo spomenute, ten kod sa pri vymene da dopisat aj neskor. Takze auto moze behat aj bez toho.

To zapísanie je dôležité, pre spotrebu,optimalny vykon a tak......nový vstrek stojí cca 300€ +-, repas okolo 140-170€ ako kde, a je to to isté...samozrejeme ti vygenerujú aj kod k vstreku......

dnes som volal do tsa kezmarok www.denso.sk a povedali mi ze v pripade repasu generuju novy kod. Vo stvrtok tam idem dat skontrolovat vstreky a potom podla ich stavu uvidim co dalej. Dam vediet ako to dopadlo.

airbone napísal:

dnes som volal do tsa kezmarok http://www.denso.sk a povedali mi ze v pripade repasu generuju novy kod. Vo stvrtok tam idem dat skontrolovat vstreky a potom podla ich stavu uvidim co dalej. Dam vediet ako to dopadlo.

tak ako si dopadol? Pochval sa :)

neni sa s cim chvalit,dopadol som dost blbe........ Jeden vstrek som mal novy, ten je samozrejme ok vo vsetkych meraniach a hodnotach. Ostatych 5 vstrekov su totalne KO. Maju velke prepady, su vybehane a su v takom stave, ze sa nedaju ani repasovat. Cuduju sa vsetci ze s takymi vstrekmi mohol vobec motor startovat a fungovat....... Velmi som sa smial do telefonu,ked mi oznamili aky je stav, ale chlapik na telefone mi povedal, ze on by sa na mojom mieste nesmial. Kupovat 5 novych vstrekov je docela narez..... A teraz ma to caka.... UzK ma stala oprava auta 4200eur, tak preco by som este neobetoval posranych 1300eur za exchange vstreky..... Najlacnejsi exchange co som doposial dokazal pozhanat by ma visiel 215eur za kus.... To je excelentna cena, no nasiel som firmu v anglickku, ktora je mi schopna predat repasovany vstrek za 112libier, tak v pondelok tam idem volat co a ako.....
Inac co sa tyka toho diesel servisu v Kezmarku (T.S.A.) , tak bol som tam a nemozem nic ine, len odporucat. Je tam obrovska hala, kde maju drahe milionove masiny a top vybavenie a robia tam velmi prijemni ludia. Ich pristup je na urovni a su velmi ustretovi, takze odporucam. Mam uz nejake skusenosti ako to vo tomto fachu chodi a su fakt dobri.
Inac co sa tyka toho kodu, v KK maju masinu za 15melonov, ktora vygeneruje bez problemov novy kod a odchylku. Samozrejme k testu dostanete komplet protokol so vsetkymi hodnotami.

ty vole tak to ma mrzi....riadne draha sranda (
inak mam otazky..ake mas auto a kolko ma najazdene, ze su vstreky tak v prdeli?
A ako to je s tym generovanim kodu? Ten treba urobit pri repasovani, alebo aj pri vymene za novy? Bez toho kodu, to nebude fungovat na 100% ??
diky moc a vela stastia.

kolko maju najazdene, to by som aj ja rad vedel. No bude to vela, ale kolko, to netusim. Auto ma 200tkm ale urcite bolo este stocene, pretoze ja som mal e39 s 232tkm ked som ho predaval a vstreky nemali problem. Myslim ze realne moze mat teda okolo 300tkm. Kupil som to auto za lacny peniaz a teraz do neho vrazam ako vul.....
Kod ti vygeneruju - masina bud potvrdi ze plati stary kod, alebo vygeneruje novy, no ak su vstreky uz uplne na sracky, tak nevygeneruje nic. Musia pri teste do masiny zadat stary kod samozrejme. Tie kody treba urcite dat zapisat do RJ, su to korekcne hodnoty podla ktorych sa potom davkuje palivo do motora.

kolko maju najazdene, to by som aj ja rad vedel. No bude to vela, ale kolko, to netusim. Auto ma 200tkm ale urcite bolo este stocene, pretoze ja som mal e39 s 232tkm ked som ho predaval a vstreky nemali problem. Myslim ze realne moze mat teda okolo 300tkm. Kupil som to auto za lacny peniaz a teraz do neho vrazam ako vul.....
Kod ti vygeneruju - masina bud potvrdi ze plati stary kod, alebo vygeneruje novy, no ak su vstreky uz uplne na sracky, tak nevygeneruje nic. Musia pri teste do masiny zadat stary kod samozrejme. Tie kody treba urcite dat zapisat do RJ, su to korekcne hodnoty podla ktorych sa potom davkuje palivo do motora.

Ja som dopadol podobne, teraz idem naliat do auta 3500€. Z toho 640€ je za repas vstrekovacov, 1 bol vraj uplne zly a 4 maju zle hodnoty. Riesim to cez servis, repas robi niekto v Trnave, ale bojim sa toho, ci vedia vygenerovat aj novy kod.

TT-SIMIK ty nahodou nevies, kto v TT robi repas?

airbone: ten stary kod je uvedeny na vstrekovaci alebo sa da vycitat iba z RJ?

tie kody su na vstrekovačoch