joj chalan nechcel som vyvolat konflikt na ventiloch nieje v etk pisane o auxiliary ja som sa len pytal co je zac ta vodna pumpa na webaste lebo si chcem taky zazrak dorobit a myslel som si ze to tak staci

moj plan bol taky ze by som dal webasto z benz e38 e39 ktore staci budit 12v + 12v na klimapanel aby automaticky zaplo aj auxiliary ak nie tak dalsie rele, ventily bez stavy su otvorene, cize henta pumpa na webaste nepotoci vodu? este ma bude trapit ako nasimulovat stlacenie rozmrazovania celneho a zadneho okna ale to az vecernicek cislo dva

inak ked uz sem pisem neviete ci ibus/kbus origo webasto na e46 benz pofachci aj na m3? bolo mi povedane ze nie

neni ziadny konflikt. Ta samostatna pumpa pri webaste jednoducho asi nestaci ked to kuri slabo. Ta je pre vlastnu cirkulaciu webasta, nie pre obeh po celom systeme.

tak ja neviem, ja som si to dokódoval na facelifte a do 10min mám vnútri teplo...
zaujímavé je, že mi žiadnu chybu aux.pump nevyhadzuje

Pokial mi je zname tak niektore modely webasta mali aj vodnu pumpu na sebe a tam ked si to prekodoval tak nic nepytalo a zacalo fungovat kurenie do interieru,aj ked nebolo tak intenzivne ako ked tam je namontovany tzv changeover(sphareventil-alebo tak nejak-po nemecky nem dobre) ktory smeroval vodu najprv do interieru az potom na motor.....tych webaste som namontoval viac a aj nakodoval.....E39 mala 2vodne pumpy elektricke na webaste a pod ventilmi....jedna bola napajana od webasta a druha z klimatroniku....teraz si to vsetko uz nepametam tak dobre,niekedy som tomu venoval velaaaa casu,schemy zapojenia,prepoje atd....Na rj webasta dost casto odchadza kontrola(nejake monitorovanie)vodnej pumpy,ta ked sa opravi tak nehlasi chybu....kazdy tu ma v niecom pravdu....


Ps; tie webasta ktore nemaju ok vodnu pumpu na jeho tele sa vzdy prehreju a po troch startoch zablokuju,takze treba vzdy skontrolovat jej funkcnost.......

airbone napísal:

neni ziadny konflikt. Ta samostatna pumpa pri webaste jednoducho asi nestaci ked to kuri slabo. Ta je pre vlastnu cirkulaciu webasta, nie pre obeh po celom systeme.

Prave ta co je na webaste je na to aby cirkulovala vodu pri NK,pre prihrev ju auto nepotrebuje kedze motor rozhana vodu vlastnou vodnou pumpou pri nastartovanom motore......preto predface webasta nemali pumpu na webaste lebo fungovali ako prihrev iba.....hovorim uz si to uplne nepametam ale pre plnu funkcnost NK ako takeho je ventil ktory prepina okruhy interier/motor...... Dokonca aj na hadiciach je nakresleny na fanse....stary bol myslim manualny bimetal

Napster050 napísal:

tak ja neviem, ja som si to dokódoval na facelifte a do 10min mám vnútri teplo...
zaujímavé je, že mi žiadnu chybu aux.pump nevyhadzuje

Tak tak..:-))

Mal som to tu uz rozpisane na odpoved ale Simik ma predbehol.

Este dodam ze prave ventil ktory Simik spomina je dolezity pre NK ak chcete mat poriadne vytopeny interier.
Webasto ktore je iba ako prihrev ho nema a tym padom voda prudi aj do bloku motora co by v pripade fabrickeho NK s vodnym ventilom nerobilo.

A pre info, v E39 je ten vodny ventil iba cisto mechanicky v E38 je elektricky a je riadeny cez IHKA kde to treba kodovat.


Ja mam svoje prekodovane na NK a nemam s nim problem, vyhreje mi interier a ohreje aj motor.

však ale účel "standheizungu" je aj ten že ohreje trochu motor... načo by mi bolo webasto, ktoré to neurobí.
Mne ide práve o to ohriatie motora, to že to vykúri aj interiér beriem len ako bonus

No, pripojím sa k téme nakoľko o prihreve a nk moc neviem. Ide o to, mam e39 2001/6 čiže po fl a neviem či to automatický znamená, že mám príhrev alebo nk....vo výpise výbavy som to nenašiel ale diag mi pravidelne vypisuje auxiliary pump a chcel by som vedieť teda ako to je ? Lebo o tom aby prípadny príhrev nejak prihrieval neviem ale v motorovom priestore mám nalepku webasta

Ucelom standheizungu je prave vykurit interier az potom motor...nie opacne!!!Ja chcem byt v teple,ked webasto vykuri interier tak potom prepne na motor.....nie opacne....preto je aj webasto montovane pred radiatorom kurenia,nie smerom k motoru!!!Aj ako prihrev dopuje kurenie aby boli cim skorej teplo....ale az pri nastartovani.....


.

Napster050 napísal:

však ale účel "standheizungu" je aj ten že ohreje trochu motor... načo by mi bolo webasto, ktoré to neurobí.
Mne ide práve o to ohriatie motora, to že to vykúri aj interiér beriem len ako bonus

Ja už to riešim nejaký čas, a rád by som to mal ako origo NK. Prihrievač funguje po oprave RJ na 100%, ale keď sme to skúšali s DO s Telestartom, zaplo to iba na pár sekúnd a zhaslo. Bolo mi povedané, že treba doplniť systém o ďaľšie čerpadlo plus klima panel, ďaľšie profi webasto servisné strediská mi tvrdia, žiadny nový hardware, iba pripojenie 12V na 1 pin...Ak to tu niekto vie urobiť na 100% funkčné, ale tak aby to naozaj vyhrialo interiér plus motor, rád by som sa objednal. X5 E53 2006 FL.

No pokial mi je dobre zname tak e39 530d pred faceliftom nemali prihrev...az do faceliftov sa zacali davat a ja ho mam ale pravdepodobne mam na nom zlu tu vodnu pumpu co je priamo na webaste...da sa nejak opravit alebo kde ju zozeniem? Nahradnu mam jednu doma ktora je tiez pokazena ale nenasiel som sposob ako to rozobrat je nejak zatavena alebo co ziadne skrutky tam niesu

Jok3er napísal:

No pokial mi je dobre zname tak e39 530d pred faceliftom nemali prihrev.

Mali teda aspon ja ho mám

Aj kamos ma ale myslim tak ze po facelifte mali vsetky ale neviem ci to v predfacelifte nebolo nejak za priplatok alebo co...lebo videl som aj take co nemaju

DaDoAbraham napísal:

No, pripojím sa k téme nakoľko o prihreve a nk moc neviem. Ide o to, mam e39 2001/6 čiže po fl a neviem či to automatický znamená, že mám príhrev alebo nk....vo výpise výbavy som to nenašiel ale diag mi pravidelne vypisuje auxiliary pump a chcel by som vedieť teda ako to je ? Lebo o tom aby prípadny príhrev nejak prihrieval neviem ale v motorovom priestore mám nalepku webasta

Vie mi niekto niečo k tomu poradiť ?