Ahojte chalani.....moja e39 zacala strasne tazko startovat ci je motor studeny alebo zohriaty....minule som dokonca aj bateriu kvoli nastartovaniu vymlatil... a vsimol som si ze na palivovej hadicke od filtra k cerpadlu je strasne vela vzduchu a newem skade ho stale nabera..... neviete mi stym nejako pomoct?

Poskodene precerpavacie cerpadlo v nadrzi.
Daj do nadrze 30 litrov nafty a sleduj vzduch v hadicke ak bude vsetko ok
Tak vymen cerpadlo v nadrzi 50-100 eur

Ak problem pretrvava tak je poskodene cerpadlo pod vodicom treba skontrolovat.
Dufam 525tds ho ma neviem

bohuzial to male cerpadielko som uz mal von a naftu tlaci a mal som plnu nadrz a robilo mi to....

u tds by malo byť podávacie čerpadlo len v nádrži
keď otočíš kľúčik a vidíš ako v tej hadičke idú bublinky tak čerpadielko máš OK - keďže sa bublinky hýbu to znamená že tlačí, tds potrebuje tú naftu len dotlačiť k motoru potom si ho už ťahá samo
takže problém bubliniek bude v zavzdušňovaní, skontroluj či nepresakuje vstrekovacie čerpadlo, a prepadové hadičky na vstrekoch, tiež okolo palivového filtra, všetko musí byť suché

cerpadlo by malo byt o.k bo je po repase ale tie prepady ci co to to kde skontrolujem? trosku som mimo

dáš dole ten plastový kryt ktorý je vedľa ventildekla (3imbusy) a uvidíš vstreky, skontroluj či okolo nich nemáš zatečené od nafty, prepadové hadičky sú tie tenké gumené hadičky ktorými sú prepojené vstreky medzi sebou, resp. prvý vstrek a prepad na čerpadle, keby aj netiekli tak preventívne môžeš vymeniť

potom ma ešte napadá okolo palivového filtra, vstup a výstup z neho, tam môže chytať vzduch, ale to by si tiež hneď videl keď je to mokré od nafty, keď ti chytá vzduch tak musí niekde tiecť tá nafta, popr. keď je problém naštartovať tak otvor nádrž pod sedačkou a pozri sa či je nafta okolo podávacieho čerpadla, lebo ako tu písal kolega vyššie môže byť problém s prečerpávaním paliva v nádrži

takze vyriesene....nakoniec bol problem v nejakom snimaci na cerpadle ktory netesnil a cez neho unikala nafta a chytalo vzduch...ale mam pocit ze uz asi bude aj to male cerpadielko v nadrzi chytene

Zdravim,
Dufam sa najde borec co pomoze :)
Ja mam podobny problem ako sa pise v tejto teme, len ze po nastartovani ma auto normalny tah a vsetko ide ako hodinky . jediny problem je ze tazko startuje za studena i tepla . Menil som uz i palivovy filter . Skusal som auto vytacat do vyssich otacok , nakolko pisali , ze ked je zle cerpadlo tak nema tah alebo kus sklbe. V mojom pripade ide baworacik nadherne a motor i vo vyssich otackach stale taha , proste zralok :)
Neviem ci to moze robit cidlo vacky alebo kluky, alebo vaha vzduchu. Na diagnostike som momentalne nebol. Taktiez som skusil pridat aditivum do nafty. ale zatial bez vysledkov. A mam Bmw e39 530d touring rocnik 2003
vopred dakujem za odpovede

Pozri live data pri startovani ci je dostatocny tlak na raili ale stavim sa ze nebude!
To znamena ze ti jeden alebo viac vstrekovacov pusta do prepadu

Sprav test prepadov a hned v tom bude jasno!

dakujem za info,
pojdem do servisu a dam skontrolovat tlaky, alebo je mozne to i nejako doma pozriet? mozem vylucit problem so snimacmi ? nakolko nechcem pokupit veci , ktore mi budu zbytocne

cavte chalani,
ako sa robi test prepadov ? nakolko som to v zivote nerobil ani nevidel
dakujem za kazdu cennu radu

Caute ja mam taký istý problém auto niekedy teda vecsinou dlhšie točí kým chytí takých 4-5 sekúnd ale ide jak satan a nehádžte do nudzaku má Vstreky po repase a všetko ide ako má . Akurát som si všimol že keď zhasnem motor cez tu priesvitnú hadicku mi utekajú bublinky tuším asi do prepadu po com mam ísť?

Ste sa mi všetci vystali na hlavu tak som si na to prišiel sám

Gratulacie.

igorradimak157 napísal:

Ste sa mi všetci vystali na hlavu tak som si na to prišiel sám

Tak asi nik tu nevedel poradiť tak načo tu má písať hovna....

No a keďže ty si to vyriešil tak namiesto sebarealizácie by si mohol napísať, čo ti pomohlo aby keby mal niekto ten istý problém tak ma sa čoho chytiť....