Zdravím chalani chcel by som sa opýtať na Váš názor ohľadom toho čo som spozoroval. Totižto riešil som problém s dlhým štartovaním ale je to už OK ale V dobe keď som to riešil tak som menil aj lambda sondy a po výmene mi klesla priemerka zo 14,6 na 12,4L čo je dosť ale rozsvietil sa mi CHECK ENGINE tak som auto pichol na diagnostiku a ukázalo vadné lambdy (hlavné čo sú pred malými katmi), čiže hlavné lambdy nie kontrolné čo sú za katmi. Lambdy som prehodl späť za svoje a spotreba stúpla. Na INPE cez LIVE data tie moje lambdy nemali najlepšie hodnoty ale boli funkčné. Čím to môže byť spôsobené že ak som mal zlé lambdy tak spotreba išla dole? Žeby RJ nastavila nejaké fabrické hodnoty a brala do úvahy tieto údaje? Niekde som sa dočítal že lambdy by mali pasovať aj zo štvorvalca konktretne s M43 motora je to pravda? Mám také k dispozícií tak by som to skúsil na skúšku prehodiť a povoziť sa ako sa to bude správať. Tiež by som uvítal radu ako sa kalibruje BC nakoľko nemusí ukazovať reálne údaje. Ja mam motor M62B44TU vanos. Každá rozumná rada je vítaná.

OEM číslo lambdy pred katmi pre M62TU: 11 78 1 742 050 , dĺžka kábla 320mm
ja mám také info, že rovnaké je aj v 6valcoch M52TU a M54, a tie 4valcové pasujú do klasickej M62ky bezvanosovej
lambdy ktoré si menil si dával nové a také aké tam patria? možno staré boli úplne odpálené tak motor bežal na nejaké základné mapy teda relatívne OK len s vysokou spotrebou, a tie ktoré si tam dal potom hádzali chybu lebo sú nevhodné pre tvoj motor
ešte taká vec, nezmýlil si si na diagnostike predné/zadné lambdy? mne vyhadzovali check zadné lambdy ale to si netreba všmímať nemajú vplyv na chod

btw. kamoš má teraz odpálenú jednu lambdu (sice klasická M62 bez vanos), a auto žerie ako sviňa, uvidíme po výmene čo to spraví, ale jemu aj diagnostika vyhodila že tá lambda je zlá

Lambdy som dal použité len na skúšku a tie boli s rovnakého M62TU motora, ale moje pôvodné lambdy vyzerali asi takto:
1 lambda bola odlišná od druhej - predošlý majiteľ mi tvrdil že tam dával s nejakej E38
2 lambda bola rovnaká ako tie čo som tam dával na skúšku a tie čo RJ vyhodnotila ako chybné

Na diagnostike mi napísalo toto:
Signál lambda sondy pred katalyzátorom 1. rada valcov
Signál lambda sondy pred katalyzátorom 2. rada valcov

S toho vyplýva že sa jedná o hlavné lambdy.

Ale poďme na to takto: Do vtedy pokial som si to nevšimol tak lambdy boli na 50% zlé ale diagnostika chybu neukázala, neskôr keď som vymenil za tie druhé tak chybu ukázala a RJ si brala svoje fabrické hodnoty tak vďaka tomu klesla aj spotreba čiže v podstate moje pôvodné lambdy dávajú zlé hodnoty ale diagnostika ich nevypíše ako zlé. Tak skúsim prehodiť za nejaké zo šesťvalca, ešte pozriem či mi to bude sedieť podľa čísla dielu, a uvidím čo sa bude diať lebo niesom si 100% istý či aj tie zo šesťvalca sú dobré.

ViktorDDD napísal:

OEM číslo lambdy pred katmi pre M62TU: 11 78 1 742 050 , dĺžka kábla 320mm
ja mám také info, že rovnaké je aj v 6valcoch M52TU a M54, a tie 4valcové pasujú do klasickej M62ky bezvanosovej
lambdy ktoré si menil si dával nové a také aké tam patria? možno staré boli úplne odpálené tak motor bežal na nejaké základné mapy teda relatívne OK len s vysokou spotrebou, a tie ktoré si tam dal potom hádzali chybu lebo sú nevhodné pre tvoj motor
ešte taká vec, nezmýlil si si na diagnostike predné/zadné lambdy? mne vyhadzovali check zadné lambdy ale to si netreba všmímať nemajú vplyv na chod

btw. kamoš má teraz odpálenú jednu lambdu (sice klasická M62 bez vanos), a auto žerie ako sviňa, uvidíme po výmene čo to spraví, ale jemu aj diagnostika vyhodila že tá lambda je zlá

Pozeral som tie lambdy a moje majú číslo dielu 11 78 1 437 586 a podľa ETK tie lambdy pasuju od marca 98 (lambdy su s M52 TU doublevanos) a čislo ktoré si mi posielal ty tak tie pasujú od augusta 95 do decembra 97 a v tých rokoch sa robil M52 singlevanos. Takže podľa ETK by som potreboval lambdy zo singlevanosu. Ale ak by tomu bolo tak tak by mali pasovať aj s E36 ale tam nepíše že pasujú s E36 tak teraz neviem či potrebujem s doublevanos motora alebo singlevanos motora???

ViktorDDD napísal:

OEM číslo lambdy pred katmi pre M62TU: 11 78 1 742 050 , dĺžka kábla 320mm
ja mám také info, že rovnaké je aj v 6valcoch M52TU a M54, a tie 4valcové pasujú do klasickej M62ky bezvanosovej
lambdy ktoré si menil si dával nové a také aké tam patria? možno staré boli úplne odpálené tak motor bežal na nejaké základné mapy teda relatívne OK len s vysokou spotrebou, a tie ktoré si tam dal potom hádzali chybu lebo sú nevhodné pre tvoj motor
ešte taká vec, nezmýlil si si na diagnostike predné/zadné lambdy? mne vyhadzovali check zadné lambdy ale to si netreba všmímať nemajú vplyv na chod

btw. kamoš má teraz odpálenú jednu lambdu (sice klasická M62 bez vanos), a auto žerie ako sviňa, uvidíme po výmene čo to spraví, ale jemu aj diagnostika vyhodila že tá lambda je zlá

keď si v ETK naklikám M62TU motor, čiže 540i po 09/98, tak tam píše tú lambdu ktorú som napísal v príspevku vyššie : 11 78 1 742 050

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... _catalyst/

(č.7)

Takže problém je v tom že v bawarii su asi trochu mimo. Moje lambdy ktore mam k dispozicií sú z E39 520i M52TU doublevanos (montuje sa od septembra "98) konkretne moje su s oktober "99. Podľa ETK pasuju aj na E46 320i M52TU doublevanos (siglevanos sa už nemontoval a M54 tiež nie) ale na 540i nepasuju. Tie čo pasuju na 540i pasuju aj na E46 320iTU doublevanos. Takže buď ETK vypisuje somariny alebo mi tam fakt pasujú. Čo ty na to? mam ich tam skusiť nahodiť? A skusiť to zdiagnostikovať?

ViktorDDD napísal:

keď si v ETK naklikám M62TU motor, čiže 540i po 09/98, tak tam píše tú lambdu ktorú som napísal v príspevku vyššie : 11 78 1 742 050

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... _catalyst/

(č.7)

ja si myslím, že tie lambdy sú rovnaké, akurát sa líšia v dĺžke kábla, na M62 a M62 TU sa líšia zvody preto sú iné dĺžky káblov, inak čo sa samotnej sondy týka sú podľa mňa rovnaké

Tie moje (z M52TU) majú dosť dlhé káble čo mi aj vyhovuje, nakoľko sa chystám dať zvody s bezvanosu.

ViktorDDD napísal:

ja si myslím, že tie lambdy sú rovnaké, akurát sa líšia v dĺžke kábla, na M62 a M62 TU sa líšia zvody preto sú iné dĺžky káblov, inak čo sa samotnej sondy týka sú podľa mňa rovnaké