tomikelly napísal:

Keď ale ono to ide v pohode keď je tak 1°C tak sa auto zatvorí normálne. Aj motorčeky vždy pekne znejú len keď primrzne že je 0 alebo -xx °C tak z auta sa mi dá zatvoriť ale keď stlačím na kľúčiku tlačidlo tak vtedy majú tie motorčeky aj taký zvuk ako keby nimi nepretekal dostatočný prúd a majú taký prispatejší zvuk ale z auta idú v pohode neviem prečo...

ma tu zimu aspon niekto alebo nieco rad/o?

No a ja ze som v tom sam. Tuto zimu sa mi to stalo 3x. Otvorit sa dvere daju (zadne prave), zavriet uz nie akurat pritlacim a zamknem centralom, ale potom sa uz nedaju otvorit - servo ani netukne a klucka nekladie ziaden odpor, max ruzina. Po nejakom case sa normalne dvere daju otvorit.
Co je na tom najhorsie je ze tam mam detsku sedacku...

Peters2 napísal:

"serwo" presne ako mas ty tie zamky vybrate vonku, som mal aj ja, vysusil som ich teplovzdusnou pistolou,premazal WURT sprayom, utrel, znova osusil a znova namazal. Od vtedy ani raz nezamrzol... Pohraj sa s tym dokladnejsie.

Tam bude asi bordel. To, ze som to namazal, tak asi tomu moc nepomohlo preto, lebo z toho prachu a oleja sa stala mazlava gebuzina a uz to asi nema zmysel viac mazat. Svagor mi este poradil, ze mam to nechat ponorene v technickom benzine. Ze vraj to odstrani mastnotu a vyplavi bordel a potom to znova prestreknut. Co je na tom pravdy?

Este poznamka: Druhy zamok stoji na ebay.de 10 - 20 €. Takze ma to vobec zmysel sa s tym babrat?

OT: Pri vyberani tapaciru (na tych dverach som to uz robil viackrat) sa mi podarilo omylom zle potiahnut a odtrhol sa mi ten odkladaci priestor plastovy (su v nom 2 tie nity plastove) od tapaciru. Original su tie sufliky tam prilepene nejakym zltym sajrajtom. Cim to prilepit naspat? Postaci sekundove lepidlo ci nieco specialnejsie treba?

Dik.

Jop aj mne sa to už stalo, akurát že mne stačilo ten "čudlík" ktorý sa zasekáva do toho druhého zámku čo je v stredovom stĺpiku, resp. pri dverách potiahnuť čo najviac hore a zavreli sa. Potom som mal auto jednu noc v garáži a už to nerobí.
Môžeš to skúsiť do niečoho namočiť, alebo to ešte starou kefkou potom keď to bude ponorené povyčisťuj, neviem aký tam je prístup. Každopádne potom si nachystaj oživovač plastov lebo to čo bolo čierne bude na chvíľu šedé.

"serwo" - ano, myslim si ze by ti pomohlo aj precistit ten zamok v nejakom technickom benzine, nevidel som ten tvoj, moj nebol nijako znecisteny, tak som to len vysusil a namazal... Ale potom ako to vymocis v tom benzine to poriadne vysus, lebo ak tam nakydas nejake mazadlo tak ten benzin ho rozpusti. A ten tapacir sa podarilo aj mne urvat, koli ten debilnej zime, nemal som to kde strcit do garaze tak som to robil vonku, asi -2°C boli a prask... Ja som to nahodil normalne naspat a mne to ako tak drzia po kope tie spodne cudliky tapaciru... ak ak to chces zalepit tak tam daj skor chemopren ako sekundak... alebo nieco od pattex-u, to su super lepidla.

No chemopren ma napadol ako prvy, ale mam aj Pattex sekundak, takze skor ten. Z chemoprenu by mi smrdelo cele auto. Ja len som chcel vediet, co je to za tu zltu gebuzinu od vyroby na tom tapacire, s cim to lepili v NDR.

jozefvorisek napísal:

Jop aj mne sa to už stalo, akurát že mne stačilo ten "čudlík" ktorý sa zasekáva do toho druhého zámku čo je v stredovom stĺpiku, resp. pri dverách potiahnuť čo najviac hore a zavreli sa. Potom som mal auto jednu noc v garáži a už to nerobí.
Môžeš to skúsiť do niečoho namočiť, alebo to ešte starou kefkou potom keď to bude ponorené povyčisťuj, neviem aký tam je prístup. Každopádne potom si nachystaj oživovač plastov lebo to čo bolo čierne bude na chvíľu šedé.

Hehe, ozivovac netreba, zamok je schovany vo dverach a nikto ho neuvidi.

chcem sa spytat ... mam ten isty problem ... zamrzaju mi ale vsetky dvere pri vacsej zime ... nie gumicky ale zamky ako ste pisali ... potiahnem klucku a nic sa nedeje ... po vykureni sa to uvolni ... dakedy aj po pol hodine ... a uz ma ide slak trafit ... uz som dvakrat musel nastupovat cez zadne sedadla ... chcem sa spytat ci je teda problem v zamku co tu chalan zobrazil na foto ... alebo bude problem niekde vo vnutri dveri ... dake bodemy namazat a podobne ....alebo ci staci vybrat zamok ... a poriadne ich vycistit a potom namazat ... uz to niekto dako vyriesil? dakujem za odpoved ...

a este mala otazocka ... vyberem zamok bez nutnosti rozoberat tapacir na dverach ?? ...

No u mna to neni este 100 %, ale odvtedy, co som ho premazal (ca 2 tyzdne nazad), tak sice som sa trapil stale s dverami rovnako, ale v poslednych dnoch sa to zlepsilo (napr. dnes rano pri - 10 st. som zavrel dvere uz v poho). Takze mozno to predsa trochu pomohlo. Ak s tym budu este problemy, tak ho vyberiem znova a vymacam to v tom technickom benale a znova premazem.

kakarias:
Samozrejme, bez rozobratia tapaciru zamok von nedas. Ale rozobratie dveri a vybratie zamku je robota tak na maximalne 10 min.

Ešte ma napadlo:možno by sa hodilo strčiť hlavu do dverí(alebo to všetko vybrať von) a premazať aj mechanizmus klučky a bowden čo ide od klučky na zámok...

Ja myslim, ze bowdenom to neni. To by ostavala visiet klucka, resp. by si to citil aspon na klucke, ze je akoby volna, prip. sa nevracia. To je vo vnutri v tom zamku, ci co to je - cely ten mechanizmus. Mal som to vonku a problem je s tym zobakom. Urcite je tam kilo prachu.

Nemyslel som tým žeby tvoj problém bol v bowdene,len že by nebolo na škodu preventívne to premazať tiež,keď už je to otvorené...

kakarias napísal:

a este mala otazocka ... vyberem zamok bez nutnosti rozoberat tapacir na dverach ?? ...

Nie nevyberieš,musíš rozobrať trim obklad dverí,vybrať mechanizmus otvárania dverí a aj kľučku dverí. Pracujem v jednej fabrike kde to robím denne,nenamačajte to do benzínu ,nechaj poriadne vyschnut,a premazať špeciálnou vazelinou na zámok dverí,dostať to kúpiť. Premazať aj kľučku dverí. Ako hovorím robím to denne v práci. Každé jedno auto je v celku robené podobným spôsobom,len male odlišnosti.