Tak pani, ci je to problem, neviem, aspon sa skusim poradit, auto pri studenom starte, taky ako mame teraz ma uplne tvrdu brzdu, akoby nefungoval brzdovy posilovac. Je mozne, ze je stara brzdovka ktora nasala prilis vela vody a teraz mrzne? Po par km sa auto spravalo tak, ze pedal bol uz stlacitelny ale mal som pocit akoby ostaval vysiet a po 10km uz bolo vsetko v pohode a auto si pekne brzdilo.

Stará brzdová kapalina tohle dělat může. Ale hlavně se podívej do toho kastlíku, jestli Ti tam nezatéká voda z předního okna, ty gumy okolo nebývají nejlepší. A pokud tam voda nateče a nemá kudy octéct, tak Ti tu vodu nasaje posilovač a stane se to, co popisuješ. Jinak dole je malý odtokový otvor do podblatníku a ten je třeba vyčistit. Totéž platí o schránce řídících jednotek na druhé straně.

o tomto probleme som uz cital, dokonca som si nasiel postup v TISku, musim sa nato pozriet, snad sa pocasie troska umudry a budem mat moznost sa v tom pohrabat.

tak na dne toho otvoru bolo bordelu ako nasrato, ale bolo to len vlhke, voda odtekala, vecsiu srandu som nasiel pod stieracom kde som mal asi tak 5 litrov vody, odtial som precistil kanaliky a uz to tieklo pod ten brzdovy valec, inac velmi zaujimavo je to riesene cele. snad to pomoze a ked nie, menime brzdovku.

pani, naco sluzi hadicka c11?, je to vzduchova hadicka? totizto som ju pri nahodnej kontrole troska povytiahol a sical mi odtial vzduch, nastokol som ju naspet a zafixoval ju stahovackou ktora tam chybala.

Vcera ked som sa isiel blaznit na parkovisko tak mi nieco podobne robilo aj mne, stlacil som jemne brzdu pribrzdilo stlacil som trosku viac brzda ako keby padla dole auto brzdilo plno ale hned to aj prestalo, mozno sa to musi nejako zohriat alebo co ale spravilo mi ti prvykrat, vcera uz zacalo prituhovat ale poto msa to troska zlepsilo takze uvidziime co s tym.

To jararak : Ta hadička (11) přivádí podtlak od vakuové pumpy vlevo nahoře. Pokud to nebude těsné, tak to nebude posilovat a pedál bude tvrdý. Takže hned po startu tam díky netěsnosti ještě podtlak nebyl a časem se vytvořil a posilovač začal posilovat. Ale ta spona tam být má, jak vidíš na výkresu.

To Maco : Pokud se Ti jako propadnul pedál, tak bude něco s hlavním brzdovým válcem. Buď těsnící gumička, nebo je v dolní části vyrezlý (od vody) a při průchodu gumičky na vyrezlým místem kapalina podteče, nebo je ve válci krystalek ledu a zase to podteče. A nebo už gumička ztratila pružnost a při těchto teplotách už netěsní. Je to průserové, protože opakované sešlápnutí pedálu nepomáhá.

starML napísal:

To jararak : Ta hadička (11) přivádí podtlak od vakuové pumpy vlevo nahoře. Pokud to nebude těsné, tak to nebude posilovat a pedál bude tvrdý. Takže hned po startu tam díky netěsnosti ještě podtlak nebyl a časem se vytvořil a posilovač začal posilovat. Ale ta spona tam být má, jak vidíš na výkresu.

To Maco : Pokud se Ti jako propadnul pedál, tak bude něco s hlavním brzdovým válcem. Buď těsnící gumička, nebo je v dolní části vyrezlý (od vody) a při průchodu gumičky na vyrezlým místem kapalina podteče, nebo je ve válci krystalek ledu a zase to podteče. A nebo už gumička ztratila pružnost a při těchto teplotách už netěsní. Je to průserové, protože opakované sešlápnutí pedálu nepomáhá.

Prvych 10 min to bolo take vseljake teraz, pri prvom zoslapnuti brzdy pri nasadnuti do auta tak ako keby som prelomil tenku vrstvu ladu ale po tych 10-15 min to uz bolo znova jak predtym.

tak ludia, cesky kolegovia to riesili takto

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=90592

Ano lenze aj po odsati vody mam pedal tvrdy ked je teplota pod bod mrazu mne to asi zasiahlo aj tademove cerpadlo na podtlam bohuzial

milion krat riesena tema s brzdovym valcom bol utopeny a zamrzol ti....zapchaty odtokovy kanal pod brzdovym valcom....typicka choroba e39....

Zrejme nevies citat ze je z neho voda odsata a je vysuseny znuka

neodsajes odtial vsetku vodu

ja to odvtedy kontrolujem kazdej e39 co pride na diag