No ja budem meniť oba čiže vzhľadom na rozoberanie sa mi asi zíde keď budem meniť aj termostaty aj remenicu naraz ne ?

Popripade podla toho v akom stave mas kladky a remene tak aj to...plus vicistit chladic.....uz ked bude dole visco...ak si to este nerobil..
A ked sa ti velmi chce tak aj vybrat intercooler ci v nom nemas olej a vyliat ho...robil som to vcera a vyriesilo to moj problem s prehrievanim..myslim to vycistenie chladica...

A ked vyberues aj chladic aj intercooler...mozes si lahnut k robote..hh..miesta kolko len chces na robotu s kladkami, remenicou a termostatmi...

Hmmm...no to že ja to asi robiť nebudem aj keď rád by som
Problém je v tom, že nemám na to miesto ani vybavenie a ani náradie... Čiže skôr to vidím na servis ale čo mi už ostáva

Hmm..ja som to zrobil pred blokom, zo zdvihakom, 32 vidlicovi na visco....nejaka 10 orech na srziak chladica, resp taka mensia gola sada...a veeela vody...

Ok..
Všetko opravené, remenice vymenené a dokonca aj nové silentbloky motora... Chvenie sa znova vyskytuje :-/ nejaké nápady návrhy... Chvíľu ide pekne hladko ( na voľnobehu ) inokedy vibruje, chveje... Zvukový prejav je pekný symetrický taktiež počas jazdy necítim žiadne problémy... Spotreba veľmi dobrá... Dymivosť som nepostrehol...

Tak teda zistil som, že dva vstreky sú už mimo hru a chcel by som vedieť aký to má vplyv na funkčnosť a z hladiska ďalších komplikácií koľko mám času na vyriešenie problému resp. čo by som mohol spôsobiť tým, že by som to odkladal ?

Iba destrukciu motora, nic vazne..

Skús mi to nejak bez nadsázky vysvetliť.... Odkládanie neznamená daľších 50 000 aby sme sa rozumeli...

Aby som to kus objasnil... Tak toto mi ukázala diag :

Aby som si overil diag tak by som ich všetky vytiahol a dal na stolicu. V prípade, že sa potvrdí diag. a budú 2 chybné tak tie dva sa vymenia a zvyšné sa dajú aspoň vyčistiť...
Len chcem vedieť koľko mám času nakoľko mesačne zvyknem spraviť do 1000km

No vidím, že mi asi neviete poradiť
Nemá niekto skúsenosti s týmto diesel servisom ?
http://www.dieselserviskezmarok.sk/uvod
Našiel som ich na bosch stránke...

Co su toto s prepacenim a bez nadsazky za jebnute otazky? Na toto neexistuje ziadny vypocet, moze to vydrzat este dlho a kludne mozes mat popraskany a nataveny piest uz teraz, pripadne to zajtra prestane za tepla startovat. Robis miliony km a jazdis na defacto dojebanom motore. Tak ci chces vlastne poradit?

No kúpil som auto aby bolo jasno... Prvé problémy sa začali vyskytovať (ohľadom príznakov vstrekov) cca 2000km dozadu dokopy som na ňom spravil 4000... A na diag som sa dostal teraz... Hneď nevysolím od 500 da 1000 € a chcem si kus ujasniť priority či hneď riešiť vstreky alebo to vydrží aspoň 2 mesiace alebo riskujem zhoršenie stavu... Sorry diesel mám prvý krát a tak sa učím...

U tejto bakelitovej hrce treba mat na pamati motor a prevodovku.

Tu vetu "Hneď nevysolím od 500 da 1000 € a chcem si kus ujasniť priority" nechapem, ked je nieco pokazene tak to bud necham opravit, alebo vozidlo predam s vadou za znizenu cenu, pripadne ako spravny klubak a slovak vadu zamlcim a proti nakupu prijebem 20% hore.

tie vstreky su umrete.....podla mna aspon 4 uz su v pici, takze by som to komplet vymenil. ten servis v KK je asi naj na repas vstrekov co som pocul, maju aj dobre vybavenie

do KK davam aj ja robit vstreky aj rozbor nafty