zdravim páni.chcel by som si dat vymenit sviecky(ake odporucate),chcel by som vymenit aj vodne cerpadlo remene a ake veci treba menit okolo rozvodu??neviem co treba menit na retazovych rozvodoch.prosim vas skuste aj znacky ake su najlepsie...dakujem

Sviecky jedznacne ngk predpisane. Vodna pumpa je to zhruba za jedny peniaze, kladky remene som ja daval ina, a taktiez odporucam vymenit aj tlmic kmitov ten je troska drahsi...

myslim, ze 528 nema tlmic vibracii. tam by mala byt len napinacia kladka... sviecky NGK BKR6EQUP su to platinove 4kontaktne (predpisuje ich aj vyrobca).
vodne cerpadlo alebo vodnu pumpu? mas tam aj aj (teda pokial mas na klimatroniku tlacitko REST) ak len vodnu pumpu tak je to vsetko rovnake ako pisal hessy.
kladky men len tie ktore treba kedze to je to iste ako s ostatnymi dielmi... original z vyroby vydrzal 300000km ale nahrada horkotazko 50-100 000.
co sa tyka retaze, kolko mas nalietane? po zhruba 300-400t by bolo vhodne to vymenit, a urcite treba menit ak ti uz retaz rinci aby sa ti nestalo, ze ti preskoci o par zubov

mam najazdenych 224 tisic na budikoch.a mam to tlacidlo REST.vedeli by ste mi napisat co konkretne treba objednat???dakujem

este sa vas chcem spytat.je dobre ked davam do motora olej 10w40 mobil1...citam tu na fore ze dost vela ludi dava 5w..predosli majitel tam zacal liat 10w40...dakujem

Ano netráp sa 10W-40 je v pohode ja mam tiež 528i a davam tiež mobil 1 predtym som mal valvoline max life ale stale použivam viskozitu 10W-40 menim olej tak po 12 000 km a neriešim. Kým tam nenaleješ nejakú somarinu tak to riešiť nemusíš.

mirec1986 napísal:

este sa vas chcem spytat.je dobre ked davam do motora olej 10w40 mobil1...citam tu na fore ze dost vela ludi dava 5w..predosli majitel tam zacal liat 10w40...dakujem

V podstate mas dve moznosti o ktorych sa tu mozes docitat.

1. budes dalej jazdit na 10W40
2. spravis preplach, tzn. kupis nejaky lacny 5W40 ktory splna specifikacie a das ten, pojazdis 3-5tis km a potom das uz "poriadny" olej 5W40, trebars ten Mobil 1.

Vyrobca predpisuje 5W40 a preto nie je dovod prechadzat na 10W40, to je ale chyba prech. majitela a ci zmena znovu na 5W40 je vhodna uz je na zamyslenie...
Ja davam tiez 10W40 (tiez predch. majitel), ale sem tam spekulujem aj o 5W40... Tazko povedat :) Bude to vo finale asi len tvoje rozhodnutie...

bavoraci,velmi pekne vam dakujem za vase rady...

EBOLA napísal:

myslim, ze 528 nema tlmic vibracii. tam by mala byt len napinacia kladka... sviecky NGK BKR6EQUP su to platinove 4kontaktne (predpisuje ich aj vyrobca).
vodne cerpadlo alebo vodnu pumpu? mas tam aj aj (teda pokial mas na klimatroniku tlacitko REST) ak len vodnu pumpu tak je to vsetko rovnake ako pisal hessy.
kladky men len tie ktore treba kedze to je to iste ako s ostatnymi dielmi... original z vyroby vydrzal 300000km ale nahrada horkotazko 50-100 000.
co sa tyka retaze, kolko mas nalietane? po zhruba 300-400t by bolo vhodne to vymenit, a urcite treba menit ak ti uz retaz rinci aby sa ti nestalo, ze ti preskoci o par zubov

Ale jasne ze ma. Menil som ho na 523i m52b25 cca 130e. Po origo 270t km bol uz v cudu. S tym olejom sa netrap. Mobil 1 10w40 a momentalne nezerie ani kvapku. Neriesil by som to.

az teraz som si vsimol
diel c.8 http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E3 ... lternator/