Zaujimal sa uz niekto o to popripade poculi ste o takej zamene.

Nejake postrehy, nazory, hlavne clenov co maju sevisy a maju skusenosti s vymenou prevodoviek/spojok ci by to aj pasovalo alebo nie, kedze ide hlavne o dosadacie plochy.

Dufam ze ma tu nepochovate, premyslal som o tom uz dlhsie ale az teraz ma napadlo zalozit temu.

skus cesky klub, tam natom upenlivo pracuju - all

Diky za typ.

Zacal som hladat, no nejak sa mi nedari to najst.

all - tym myslis vsetci alebo je to nejaky pouzivatel?

Konkretny uzivatel s nickom all, rozbil dvojhmotu, ma odmeranych 190kw a 711nm na tej nasej plecke

Sklada teraz nejaky hybrid, nieco z x5, nieco z e60 a tak

Tak podarilo sa mi nast nejake prispevky kde sa o tom zmienil ale samostatnu temu sa mi nejak nepodarilo najst.
Citujem uzivatela "all" z bmwklub.cz

u dieslu je to jednoduché ....

převodovku třeba z e46 150kw 6kvalt

vyměnit spojku, dvouhmotu
zkrátit kardan
upravit tahlo řazení

Podla mna by sa mala dat puzit aj prevodovka z E60-ky oproti E46-ke ma trosku iny pomer pre spiatocku a 6 stupen.
Predpokladam ze obal je ten isty ale kedze som ich nevidel vedla je to len spekulacia.

Nejake udaje co sa mi podarilo najst ohladom prevodovych pomerov:
stranka: cars-data.com.

E39 525d 120KW a 530d 142KW 5 kvalt


E46 330d 150KW 6 kvlat


E60 530d 170KW



Z toho vypliva ze ak by som osadil ten 6 kvalt tak by som ziskal o dost dlhsie prevody kedze diferak v E39-ke je dlhsi takze bez chipu by sa to urcite nezaobislo kedze uz teraz to ide od 150 Km/h relativne pomaly.

Takze zhnutie je nasledovne.
Zatial sa mi to neoplati riesit, v jari som vymenil zotrvak aj spojkovu sadu takze druhu kupovat urcite nebudem, dalej treba este skratit kardan a dopasovat tycku radenia.
Su to upravy na ktore bohuzial nemam priestor ani cas a treba mi aj tak najprv poriesit hrzu a to zaberie samo o sebe dost casu a tolko dovolenky uz toho roku nemam takze dokonca aj to sa presuva na jar.
Skoda, keby to bolo plug&play tak nevaham a menim pri najblizsej prilezitosti, no takto mozno niekedy v buducnosti.....

// edit

Pridam este link na kalkulator prevodov aj prevodnik z mil na kilometre kedze kalkulator je americky.
Pri 4500 rpm na siestom stupni to vychadza na 275 Km/h, celkom pekna maximalka, len na to urcite chyba vykon....

A bruzdat 150 Km/h pri 2500 otackach by sa mi tiez pacilo kedze teraz to je 3000.

zaujimave tie otacky, aspon dake + pre automat, ja mam 3000 az pri 160, chalani s 530d este nizsie otacky.

To je diffom a nie prevodovkou

Kedze 5ka ma na automate iny pomer ako na manuale, tak snad to len tym diffom nebude

Ono je to aj difom aj prevodovkou kedze automat ma kratsi diff ale zato ma dlhsie prevody.

A pri tej 150-ke to mam okolo 3000 otacok ale moze to byt troska menej kedze to odcitavam z budikov, skusim dneska pozriet v skrytom menu co ukazuje tam.

hodnoty pre automat E39 525d

hodnoty pre automat E39 530d

aj tak to nie je ziadny strasny rozdiel, ja mam pri 150 dakych 2800.....cize prd.....ale ta 6ka by potesila, dakych 500 otacok dole by prospelo, aj ked motor ani takto nepocut.