BMWKLUB.SK

venice · Štvrtok, 5. Marca 2015, 20:16

E39, 530i, M54, r2000, 270000km, LPG
Skúsim popísať problém, pri rovnomernej jazde najlepšie to cítiť na trojke, po rovine s jemne stláčaním plynom cítiť v celom aute trasenie, cukanie akoby vynechávanie motora, robí to ale len medzi cca 1000 – 2000 otáčkami, keď pridám viac plyn tak je to lepšie, niekedy to cítiť viac niekedy menej, niekedy vôbec... niekedy sa jemne roztrasie aj na voľnobeh, väčšinou keď mu na chvíľu pridám a nechám padnúť otáčky na voľnobeh tak sa roztrasie...
To iste to robí aj na LPG ale tam aj kolísanú otáčky na voľnobeh, niekedy až tak že motor zhasne...
Skúšal som odpojiť váhu vzduchu, cukanie ostalo asi rovnaké, akurát prestalo zhasínať na LPG...
Váha ale vyzerá byt v poriadku...
Skontrolovaná tesnosť sania...
Na diagnostike sem tam vyhodí lambdu (227 a 228 lambda control tolerance Bank 1 pripadne Bank 2) ale to bude mat niečo spoločne s LPG... inak lambdy behajú pekne hore dole...
Všimol som si ale pri sledovaní „zaťaženia“ jednotlivých valcov že keď sa na voľnobeh roztrasie, zvýši sa „zaťaženie“ na 4 valci, nie je to nijak drastické ale asi to ma nejaký súvis... (obrázok)
Kompresia zmeraná na všetkých valcoch v poriadku...
Sviečky nove NGK, predtým BOSCH, žiadna zmena...
Skúšal som prehodiť zapaľovací modul medzi 4 a 3 valcom ale žiadna zmena...
Nedostal som sa zatiaľ k olejovému separátoru, ale pozeral som tie vrchné rúrky čo idu do sania a bolo v ních trochu žltého sajrajtu ktorý by tam asi nemal byt, tak isto aj v rúrke zo separatora do olejovej vane, tam je to ale asi normálne

Ak by mal niekto nejakú skúsenosť alebo nápad budem vďačný...

venice · Pondelok, 9. Marca 2015, 17:10

ešte doplním že kým je studený motor tak to nerobí, až keď sa trochu zohreje...

Skrup · Štvrtok, 9. Apríla 2015, 10:02

Vidim že nikto nič.. presne ako si to popísal sa to prejavuje aj u mňa (e39 530i 2003). Mam pocit že ani u teba to ani tak s LPG súvisieť nebude, nakoľko ja plyn nemám a prejav je úplne identicky ako si opísal. Za studena ide bezproblémovo, trochu sa zohreje a niekedy sa to prejaví miernym trhaním a buď musím ubrať plyn alebo pridať otáčky. Diag nič neukázala, ak by niekto mal nejaké tipy ako a na čo sa postupne popozerať dajte prosím vedieť.

venice · Piatok, 17. Apríla 2015, 11:07

Nazdar, tak aspon niekto sa ozval.. :) mne sa to záhadne zlepšilo keď som vymenil olej, mal som tam 5W30 a teraz som tam dal 5W40 a je to o poznanie lepšie, cukanie sa prejavilo asi len dvakrát a len mierne... na lpg stále kolísajú otáčky, ale tiež o poznanie menej, ani to neskapína... objednal som ešte olejoví separátor, skúsim ho prehodiť a uvidím či sa niečo zmení...

rasto524 · Piatok, 17. Apríla 2015, 11:27

venice napísal:
Nazdar, tak aspon niekto sa ozval.. :) mne sa to záhadne zlepšilo keď som vymenil olej, mal som tam 5W30 a teraz som tam dal 5W40 a je to o poznanie lepšie, cukanie sa prejavilo asi len dvakrát a len mierne... na lpg stále kolísajú otáčky, ale tiež o poznanie menej, ani to neskapína... objednal som ešte olejoví separátor, skúsim ho prehodiť a uvidím či sa niečo zmení...

ktomu separatori si mal kupit rovno vsetky hadice aby si to nemusel robit dva krat ako ja.......

asfethan · Piatok, 17. Apríla 2015, 11:52

Veru to si teda mal, stare hadice su casom unavene, popraskane a su castou pricinou falosneho vzduchu. U mna sa riesil najprv tiez iba separator, no stare hadice uz nebolo ani mozne pouzit takze nastastie sa to vymenilo vsetko naraz.

venice · Piatok, 17. Apríla 2015, 11:59

myslel som na to, ale keď som to obzeral naposledy tak nevyzerali že tak zle... tak uvidím...

rasto524 · Sobota, 18. Apríla 2015, 23:20

venice napísal:
myslel som na to, ale keď som to obzeral naposledy tak nevyzerali že tak zle... tak uvidím...

oni nevyzeraju nikdy zle ale vermi ze ten plast po tych rokoch a tolkych zmenach teplot je uz davno v ..............odkedy som vymenil tie hadice skoro uplne mi prestalo triast motor na volnobehu no mne triaslo iba za studena...

a teraz k tebe...skusil si pozriet snimac nasavaneho vzduchu??? ake hodnoty dava cez inpu v case ked ti to trasie? je to blbost za par eur no nikdy nevies..vecsinou byva zasraty olejom a inym sajrajtom....a este k lambdam...to ze spravne skacu hore dole podla mna zistis len s osciloskopom...ktory ukazuje realnu krivku...aspon podla mna by som v tomto inpe neveril...cital som trochu o tom a vecsinou ani rj nevyhodi chybu lambdy pokial ukazuje nejake hodnoty..totizto rj nema ako zistit ze tie hodnoty nemusia byt spravne...

venice · Nedeľa, 19. Apríla 2015, 09:29

Snímač nasávaného vzduchu myslíš váhu vzduchu..?? ta ale nie je za par eur... a skúšal som ju prehodiť ale žiadna zmena... hodnoty cez inpu sa mi zdali normálne aj keď to trasie... ono je to ako keby vynechal niektorý valec... nechápem ale prečo sa to zmenou oleja výrazne zlepšilo... žiaľ osciloskop nemám takže lambdy nemám ako lepšie skontrolovať...

rasto524 · Nedeľa, 19. Apríla 2015, 18:07

venice napísal:
Snímač nasávaného vzduchu myslíš váhu vzduchu..?? ta ale nie je za par eur... a skúšal som ju prehodiť ale žiadna zmena... hodnoty cez inpu sa mi zdali normálne aj keď to trasie... ono je to ako keby vynechal niektorý valec... nechápem ale prečo sa to zmenou oleja výrazne zlepšilo... žiaľ osciloskop nemám takže lambdy nemám ako lepšie skontrolovať...

keby som myslel vahu vzduchu tak to napisem....myslim snimac nasavaneho vzduchu a ten stoji fakt par eur http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530i-M54/browse/engine/intake_manifold_system/ je to diel cislo 3.....

venice · Nedeľa, 19. Apríla 2015, 19:14

aha snímač teploty... to by som mohol skúsiť vymeniť... asi sa to nedá porovnať koľko by mal ukazovať...?? :)

rasto524 · Nedeľa, 19. Apríla 2015, 20:52

venice napísal:
aha snímač teploty... to by som mohol skúsiť vymeniť... asi sa to nedá porovnať koľko by mal ukazovať...?? :)

v inpe sa daju najst hodnoty ake udava ten snimac....tusim ze je to v pod analogovymi hodnotami a udava to rovno v stupnoch celzia....tak to omrkni ci neukazuje nejake bludy...hlavne vtedy ked ti uz trasie motorom...
tu na tom videu si vsimni hned prve mu tam ukaze analogove hodnoty tak medzi nimi v prvom stlpci, druhe od spodu

venice · Pondelok, 20. Apríla 2015, 09:56

to hej, ja som to v INPE pozeral, pri zohriatom motore to ukazovalo cca 55C, ťažko povedať či je to správna hodnota, ale asi nie je nejaká uletená...
skôr si myslím že to má niečo spoločné s tým olejom keďže sa to zlepšilo po výmene z 5W30 na 5W40...

rasto524 · Pondelok, 20. Apríla 2015, 12:26

venice napísal:
to hej, ja som to v INPE pozeral, pri zohriatom motore to ukazovalo cca 55C, ťažko povedať či je to správna hodnota, ale asi nie je nejaká uletená...
skôr si myslím že to má niečo spoločné s tým olejom keďže sa to zlepšilo po výmene z 5W30 na 5W40...

Mozno trepnem somarinu ale nemozu to byt hydrostely na ventiloch? kedze to jedine mi pride ako suvis s olejom.....aku znacku oleja si tam mal pred tym a aku si dal teraz?

venice · Pondelok, 20. Apríla 2015, 21:06

mal som tam castrol a aj som tam dal casrtol... neviem ako by sa prejavili hydrostely, ale asi by bolo počuť klepotanie... ci :?:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Re: 530i, M54, trasenie pri nízkych otáčkach

Kto je prítomný