BMWKLUB.SK

Paky · Pondelok, 7. Apríla 2014, 15:34

Tu už som ich trocha uvoľnil, šli ešte nižšie potom.A čo sa týka toho buchotu. Klepoce to len pri jamách.Prepáč ale trocha neviem čo myslíš, a čo presne mám skusiť oblepiť.A zdalo sa mi že to robí ten tapacír na spolujazdcových dverách, lebo sa mi zdal aj trocha uvoľnený, tak som sa ho snažil čo najlepšie dotiahnuť,ale stále nič.Pritom tie dva spony čo držia tapacír už vôbec nedržia tak asi je ten tapacír nedobre upevnený. Može to byť aj tým?

ALAS · Pondelok, 7. Apríla 2014, 16:44

Podla toho co si pisal v predoslom prispevku som si myslel ze mas stelovaci podvozok, tato fotka to len potvrdila.
Tymi maticami si mozes nastavit vysku auta, ale ked ju nastavis tak poriadne ich dotiahni oproti sebe aby sa pocas jazdy neuvolnili.

To co ti klepoce moze kludne byt aj ten tapacir, tieto pazvuky sa dost tazko hladaju.

A to co myslel Airbrushdoc je zamok v dverach a jeho mechanizmus, aby si sa na to pozrel musis zhodit tapacir airbag a izolacnu foliu za tapcom.

Paky · Pondelok, 7. Apríla 2014, 16:55

Viem zas až tak blbý niesom

Dotiahol som to poriadne aj tú kontramatku.Tak ja už neviem, ale sám sa do toho nechcem pustiť,dať dole je to najmenej, ale poskladať naspať :smile:

.Keď sa bude dať, skúsim to lopkanie zachytiť na videu

airbrushdoc · Pondelok, 7. Apríla 2014, 19:29

aha takze nemas origo tlmice, stelovaky. Chlapi zamok je na dverach ale v zamku nieje pricina (dufam) ide o ten kolik na B stlpiku o ktory sa zacvaknu dvere ten treba proste pridvihnut (uvolnit skrutky a tlacit hore a dotahovat) mne to pomohlo

Paky · Pondelok, 7. Apríla 2014, 19:33

Ale vieš čo? So švagrom sme tiež na to pozerali ,lebo ked sa dvere zatvaraju "spolujazdcove" tak sa zamok dveri a ten zamok na karoserii čuchaju, a celkovo sa dvere nedaju dobre nastaviť,aby boli v rovine..Ale podľa mna zo zamkom to nebude nič..Ja už neviem čo s tým kua :/

BrunoSoprano · Utorok, 8. Apríla 2014, 10:30

a kde sa to dajú kúpiť také origo rádia do E39 za 400€ ?,ja ich neviem pod pod 500-600€ nikde nájsť. Klepocú ti tyčky riadenia alebo a uloženie stabilizátra

BrunoSoprano · Utorok, 8. Apríla 2014, 10:36

a kde sa to dajú kúpiť také origo rádia do E39 za 400€ ?,ja ich neviem pod pod 500-600€ nikde nájsť. Klepocú ti tyčky stabilizátora a uloženie stabilizátra alebo uloženia tlmiča,ked ostali staré pri výmene športových tlmičov. Hento máš asi Podvozok JOM alebo AP,vytiahni ho o 15 mm vyššie oproti tomu ,čo som videl na foto ,aby ti to ako tak pružilo a aby so nešúchal všade spodok :thumbup:

Paky · Utorok, 8. Apríla 2014, 11:45

mysliš ich viacej natiahnuť či ako?To som aj presne robil lebo boli uplne stiahnuté O:)

airbrushdoc · Utorok, 8. Apríla 2014, 12:38

BrunoSoprano napísal:
a kde sa to dajú kúpiť také origo rádia do E39 za 400€ ?,ja ich neviem pod pod 500-600€ nikde nájsť. Klepocú ti tyčky riadenia alebo a uloženie stabilizátra

napriklad ebay: http://www.ebay.co.uk/itm/Eonon-7-BMW-3 ... 27d350158e

EBOLA · Utorok, 8. Apríla 2014, 12:49

to je na e46
na e39 najlepsie od vyrobcu. http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-C ... 5124F.html

Paky · Utorok, 8. Apríla 2014, 13:43

BrunoSoprano napísal:
a kde sa to dajú kúpiť také origo rádia do E39 za 400€ ?,ja ich neviem pod pod 500-600€ nikde nájsť. Klepocú ti tyčky stabilizátora a uloženie stabilizátra alebo uloženia tlmiča,ked ostali staré pri výmene športových tlmičov. Hento máš asi Podvozok JOM alebo AP,vytiahni ho o 15 mm vyššie oproti tomu ,čo som videl na foto ,aby ti to ako tak pružilo a aby so nešúchal všade spodok

Tak počkaj, to budeš mať asi pravdu s tými uloženiami..Lebo mam aj teraz s nimi problém, lebo ked točím volantom tak mi to vrzga, a pravdepodobne sú to uloženia rozbite..Takže može byť že aj oni buchocu?

BrunoSoprano · Utorok, 8. Apríla 2014, 16:28

Paky napísal:
mysliš ich viacej natiahnuť či ako?To som aj presne robil lebo boli uplne stiahnuté

presne tak.Ked bude auto na kolesách stáť , zober meter od okraju predného blatníka po stred kolesa (loga bmw na disku je ideál 330 mm a zadok na 340 až 350mm od kraju zadného blatníka po stred kolesa(loga BMW) Vtedy to je ešte tvrdé ,ale ako tak sa dá na tom jazdiť :) Všetci si to sťahujú nadoraz jebnú to na zem jak kačicu až nechutné to je ked sú kolesá schovaté úplne v blatníkoch :oops:

a myslia si ,že vtedy im to bude najlepší sedet na ceste.že čím nižšie auto tým lepšie

omyl,akurát tak dobre im to bude skákat jak koza na hrboch a auto im bude odstrelovať na nerovnostiach, ideál je tak cca stred viac by som už nesťahoval,pokial nejazdíš na okruhu to nemá ani zmysel.... Najlepšie je to naštelovať podla výšky M-techniku 2,kto má M-tech II toho by som výškou skopíroval a znížil max ešťe o 10-15mm ako Mtechnik,ale iby predok,zadok na Mtechnik 2je ideálny, chalani čo to majú mtechnikII vedia,že je to akurát ten zadok,nižšie ho netreba dávať môžeš jako tak jazdiť s tým,že neošúchaš spodok a aj váha vozidla je rozložená akurát a bude ti to sedeť v zákrutách a jak formula :thumbup:

samozrejme za predpokladu,že nemáš šity pneumatiky

...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Re: 530d-novačik-neskúsenosť

Kto je prítomný