stanleyy napísal:

maju tam aj ine fajnotky, napr. aktivaciu speed limit pre kazde Fko s navigaciou (aj bez Kafas kamery)

A Surround View bez kamier nahodou aktivovat nevedia ? pripadne tiez night vision bez IR kamery....
Stacilo by mi aj aktivovat Stauassistent (asistent jazdy v zapchach) do mojho auta... V Mnichove sa rozhodli, ze asistent v zapchach (ktory je inak sucastou Driving Assistent Plus) sa neda kombinovat s xDrive... ale ked su ti Rumuni taki sikovni, urcite by to dokazali....

bruno75 napísal:

A Surround View bez kamier nahodou aktivovat nevedia ? pripadne tiez night vision bez IR kamery....

nechapem tu ironiu... to obmedzenie rychlosti funguje v prvom rade podla mapovych podkladov... kto si na to zvykne, chyba mu to a je to za tie peniaze fajn vec.

bruno75 napísal:

Stacilo by mi aj aktivovat Stauassistent (asistent jazdy v zapchach) do mojho auta... V Mnichove sa rozhodli, ze asistent v zapchach (ktory je inak sucastou Driving Assistent Plus) sa neda kombinovat s xDrive... ale ked su ti Rumuni taki sikovni, urcite by to dokazali....

o akom aute sa bavime, F30 LCI?
pocujem prvy krat, ze by bol Driving assistant plus na F30... byval tam len "normalny", a to je system na vybocenie z jazdneho pruhu + automaticke brzdenie cez KAFAS, mame to v F20 a funguje paradne.
Asistent do zapchy pokial viem v F30 nemaju, to maju az tie nove modely.
O nicom, co by neslo dnes kombinovat s xDrive neviem, snad az na nejaky znizeny podvozok (niekedy nesiel dat parkovaci asistent kvoli posilnovacu riadenia v xDrive modeloch, ale teraz uz vsetky auta maju elektricky...)

Pisal som o F10, ktoru poznam.... uprimne o rozsahu vybavy (a tym aj funcnosti niektorych veci) v F30 nemam prehlad
Je samozrejme pravda, ze SLI je zalozena v prvom rade na info z navigacie a viem (aj z vlastnej skusenosti), ze aj s kamerou a funkcnym KAFAS II v tom ma obcas chaos... konkretne na D1 medzi BA a TT sa casto nevie rozhodnut, ci tam je 110 alebo 130... precita znacku ze tam je 110, asi 1-2 km si to drzi v pamati a potom sa vrati na 130, lebo ved idem po dialnici a tam mu navi diktuje, ze je 130...
takze bez kamery / KAFAS II to asi bude fungovat tak, ze v obci je 50, mimo obce 90 a na dialnici 130... alebo snad myslis, ze navi obsahuje info o lokalnych (myslim fixnych, nie pocas prac na ceste) obmedzeniach rychlosti a zakazoch predchadzania?! Potom ta funkciu uz postrada zmysel...

ako vravim, F30 velmi nepoznam, ale na F10 od 2013 (a myslim, ze aj na F01 LCI) je Driving Assistant zakladny (t.j. asistent pruhov a ten protikolizny asistent) a DA+, ktory este naviac obsahuje aj ACC, u aut bez xDrive to ma aj funkciu asistenta v zapchach a myslim tiez aktivneho zasahovania do riadenia pri vyboceni z pruhu, tato funkcia ale nie je dostupna pre auta s xDrive (predpokladam, ze to je kvoli tomu, ze pohom prednych kolies by sa asi nejako bil s tym servom na "automaticke" korekcie smeru... ale to je len moje zdovodnenie), proste Stauassistent a xDrive sa na F10 naraz neda

bruno75 napísal:

Pisal som o F10, ktoru poznam....

Tiez som mal F10 3 roky..

bruno75 napísal:

takze bez kamery / KAFAS II to asi bude fungovat tak, ze v obci je 50, mimo obce 90 a na dialnici 130... alebo snad myslis, ze navi obsahuje info o lokalnych (myslim fixnych, nie pocas prac na ceste) obmedzeniach rychlosti a zakazoch predchadzania?! Potom ta funkciu uz postrada zmysel...

nie, takto to nefunguje. v navigacnych datach su presne cisla, ziadne "medzimesto 90, mesto 50". Ked je niekde fixna 40tka, tak tam ukazuje 40.
Veterani vedia, ze dopravne znacky kedysi na SK nefungovali, prave kvoli tomu, ze nebola dostupna databaza rychlostnych obmedzeni v mapovych podkladoch.
Prioritne sa udaje beru z mapovych podkladov, ta kamera fakt riesi len lokalne obmedzenia.
Co sa tyka tej "dialnice" do Trnavy, tam mi ukazuje 130 ak si pamatam. Nemyslim, ze to rozpoznavanie zvladne casove obmedzenia malym pismom dolu na znacke.

Ta funkcia je fajn, mal som ju na A6 (bez kamery, nakodovane) a dost mi to chybalo na inych autach.

bruno75 napísal:

ako vravim, F30 velmi nepoznam, ale na F10 od 2013 (a myslim, ze aj na F01 LCI) je Driving Assistant zakladny

je to v F10 LCI, prislo to s ledkovymi svetlami a NBT iDrivom. Inak to maju aj vsetky bavoraky, co maju ten upgradovany infotainment (nove "Xka", co maju to nove tlacitko vedla vystrazneho trojuholnika)

bruno75 napísal:

(t.j. asistent pruhov a ten protikolizny asistent) a DA+, ktory este naviac obsahuje aj ACC, u aut bez xDrive to ma aj funkciu asistenta v zapchach a myslim tiez aktivneho zasahovania do riadenia pri vyboceni z pruhu

Driving assistant plus ide objednat vsade - je to len navyse adaptivny tempomat. Ten "asistent jazdy v zhustenej premavke" sa objednava osobitne.

bruno75 napísal:

, tato funkcia ale nie je dostupna pre auta s xDrive (predpokladam, ze to je kvoli tomu, ze pohom prednych kolies by sa asi nejako bil s tym servom na "automaticke" korekcie smeru... ale to je len moje zdovodnenie), proste Stauassistent a xDrive sa na F10 naraz neda

Na X5 aj vsade inde sa dat da, takze to bude nejake politicke rozhodnutie. Asi take ako chybajuci auto-hold na < F10.

stanleyy napísal:

Co sa tyka tej "dialnice" do Trnavy, tam mi ukazuje 130 ak si pamatam. Nemyslim, ze to rozpoznavanie zvladne casove obmedzenia malym pismom dolu na znacke.

praveze sa mi zda, ze vecer (po19:00) to ukazuje na vacsine tohoto useku dialnice 130, cez den tam stale prehadzuje 110 a 130, ako som pisal, ma v tom chaos...
prave podla takehoto spravania sa systemu si myslim, ze udaje z navi pouziva na urcenie chrakteru cesty (obec/okreska/dialnica) a konkretne lokalne obmedzenia rychlosti berie kamerou zo znaciek, ale nechcem sa hadat...

stanleyy napísal:

Driving assistant plus ide objednat vsade - je to len navyse adaptivny tempomat. Ten "asistent jazdy v zhustenej premavke" sa objednava osobitne.

technicky vzate mas pravdu, ale ked ked v konfiguratore zaskrtnes asistent jazdy v zapche, automaticky sa do vybavy doplni DA+ a naopak, ked zaskrtnes DA+ automaticky to doplni Stauassistent... jedno bez druheho proste nejde...

stanleyy napísal:

Na X5 aj vsade inde sa dat da, takze to bude nejake politicke rozhodnutie. Asi take ako chybajuci auto-hold na < F10.

neviem, aku politiku BMW razi ale je fakt, ktory som si overil v konfiguratore, ze ziadne BMW (okrem X5/X6 F15/16 a novej 7er G11) neponuka moznost kombinacie xDrive a Asistenta jazdy v zapchach... ja by som si na to udrziavanie v strede pruhu ani nepotrpel a bohato by mi stacilo, keby sa auto vedelo samo rozbehnut, ked sa ostatne auta v zapche alebo na semaforoch opat pohnu... no nic, to jedno tlacitko naviac snad zvladnem stlacit...

Ale ved s adaptivnym tempomatom sa rozbehne same... Do 2 sekund od zastavenia. Pripadne staci tuknut na resume na volante...
Adaptivny tempomat a surround view su pre mna veci, bez ktorych by som si uz nikdy BMW nekupil.
Tazko sa odvyka :)

No ved pisem, ze tuknut do jedneho tlacitka este zvladnem... ale ak by sa auto rozbehlo od semaforov samo, bolo by to este prijemnejsie...
a ano, potvrdzujem ACC je velmi navykove (ako vacsina novych ficurok )
Surround view je fajn, ale trosku mi vadi skreslenie kamier a o dost viac ten doterny napis, ze "Do not rely solely on camera view" (alebo take nieco), ktory mi vzdy prekryje cast obrazu kamier vpredu, ktoru chcem prave sledovat... nahodou tu hlasku nevies programovanim zrusit?

Neviem, co myslis, ja nic take na obrazovke nemam... Nie je to auto dovezene odniekial, kde take veci musia ukazovat? Potom by to pravdepodobne slo vypnut.

Viem, čo Bruno myslí, mne sa to zobrazí vždy pri aktivovaní kamery pri hornom okraji... ako je na Tvojom obrazku ten čierny pás

Cannon napísal:

Viem, čo Bruno myslí, mne sa to zobrazí vždy pri aktivovaní kamery pri hornom okraji... ako je na Tvojom obrazku ten čierny pás

ktory cierny pas?

ten úplne hore pred autom, cca na šírku auta, možno trochu cez

Cannon napísal:

ten úplne hore pred autom, cca na šírku auta, možno trochu cez

?? ved ta oblast nie je pokryta kamerou... tak co tam ma ukazat?

tak už rozumiem, nedošlo mi, že ta oblasť nie je pokrytá, prepodkladal som, že by to ukazalo priestor pred autom, ako to napr. ukáže priestor za, napr. na Tvojej foto.

Cannon napísal:

tak už rozumiem, nedošlo mi, že ta oblasť nie je pokrytá, prepodkladal som, že by to ukazalo priestor pred autom, ako to napr. ukáže priestor za, napr. na Tvojej foto.

zial, trojka ani patka nema prednu kameru... az nove X modely alebo 7cka samozrejme.
Dufam, ze tento fail BMW v dalsej generacii 5ky poriesi :) (kedze dnes to ma uz snad kazdy Kundaj za 10k)

Toto myslim:
Da sa to odstranit?
A pripadne este predlzit interval kedy sa ACC este vie rozbehnut bez potreby dobat do gombika (z tych 3s na povedzme 30s)?

Edit: samozrejme ze auto nema (zial) prednu kameru, ale obcas aj tie kamery v bocnych spatakoch vedia dat obraz (trochu skresneny) o stave pri rohu predneho naraznika a prave ten priestor prekryje ten debilny napis, takze ak chcem vidiet musim cakat kym zmizne.... (vid foto)