Nevidim nic na temu vymena brzd v F30, tak zakladam novu temu. Chystam sa menit kotuce a platnicky v 320d xDrive a zvazujem rozne moznosti, ci ist do originalov, alebo dat nieco od tretich stran. Na originalne brzdy nemozem povedat nic zle, ale svoje dni uz maju zratane a ked uz musim menit, tak chcem nieco lepsie. Mate niekto skusenosti s ATE, Zimmermann alebo Brembo? Nejake postrehy, navrhy alebo odkazy?

No, podla skusenosti a zisteni z inych modelov tejto doby, je holy fakt, ze jedine original BMW kotuce su tie, co sa nezvlnia... ostatne pocase idu do ....

platnicky kludne aj ATE, s original kotucmi sa znasaju... jo a nezabudni po vymene kotucov dat urobit geometriu...

musím nesúhlasiť, cca pred 2500 km som dal konečne orig BMW kotúče /E70/ platničky textar a v podstate aj všetko okolo nové /ramená atď/ a znova to trasie. Predtým som mal zimmermann dierované, predtým nejaké neviem už ani aké, opakovane sústruženie a opäť po pár tisíc km trasenie. Povedal by som, že tie zimmermany vydržali netriasť viac, ako tieto originály a som už zúfalý a v koncoch, ešte mi žiadne nevydržali netriasť viac ako 5000 km a fakt už neviem, čo robiť. Už ani skoro nebrzdím, fakt len veľmi jemne, na križovatke nestojím na brzde, radšej vyradím do N, prudké brzdenie už vôbec, začínam byť v koncoch, nikto mi nevie nič poradiť...Veľmi som sa spoliehal, že tie originály sa nedoserú, ale žiadny rozdiel. Je ešte možnosť, že to robia tie Textar platničky?

Mal som pár aút predtým, žiadne mi to nerobilo, ani X6 ka, takže si dovolím vylúčiť chybu vo mne...tie zimmermany som skúšal zabehnúť podľa článku brakemyths, bez úspechu

Ja zasa mam na e65 uz druhu sadu originalov (koduce aj platnicky - vzdy menim oboje) a uz druha sada ked maju pred sebou cca. poslednych 15 000 km skripe jak hovado a pri kazdom zabrzdeni. Pri vymene vzdy cistim dosadacie plochy aj vodiace valceky a premazavam to mazivom na brzdy bosch superfit, tak mi je zahadou preco to hentak skripe. Jedinu neoriginalnu vecou na brzdach su pancierove hadicky HEL. Uvazujem nad ATE powerdisc + ATE ceramic platnicky - mam to tak na X3 a zatial bez problemov. Je mozne, ze ATE powerdisc je odolnejsi od normalneho?

čo by som dal za to, keby len škrípali...

Daj tam ebc turbogroove + ebc zlte platnicky - su drahe ako <> ale tie urcite nezvlnis a brzdny ucinok bude uplne inde. Ja tiez rozmyslam nad ebc ale ultratiche ultimax kotuce + zlte platne

Kompletny ebc setup (turbogroove kotuce + zlte platne + hadicky hel a ebc kvapalinu) som mal na e90 a mal som velku pohodu, brzdilo to paradne, nedralo sa to rychlo akurat, ze bordel robili na kolesach vacsi ako originaly

momentálne ma Martin46 nahovoril, že to asi budú náboje, že na E70 dosť často...aj tomu asi verím, veď už tretie kotúče- prvé neviem, nič moc značka, druhé Zimmermann dierované+ Textar platničky, teraz aj origo BMW, všetky po 2-3000 km. Tie náboje za celkom dobrú cenu aj s ložiskami, kotúče dám líznuť a uvidím..

Martin je stary koumak :) velakrat ma pravdu.....
K tomu skripaniu nema niekto nejaky napad, ze co?

niekde som počul, že pomôže zraziť hrany na platničkách, ale to som neskúšal, len počul, tak neviem...

Na novych hej ale ne na tych co maju 20k km do smrti :)

Mishroom napísal:

Daj tam ebc turbogroove + ebc zlte platnicky - su drahe ako <> ale tie urcite nezvlnis a brzdny ucinok bude uplne inde. Ja tiez rozmyslam nad ebc ale ultratiche ultimax kotuce + zlte platne

Kompletny ebc setup (turbogroove kotuce + zlte platne + hadicky hel a ebc kvapalinu) som mal na e90 a mal som velku pohodu, brzdilo to paradne, nedralo sa to rychlo akurat, ze bordel robili na kolesach vacsi ako originaly

USR su tiche, kym ich nevyuzivas na 90-100%, potom hucia rovnako ako pneumatiky na traktore :)

kľudne môžeš mať krivy naboj, treba ho zmerať uchylkometrom a aj po zatiahnutí, pod šroby sa daju matice.

taktiež to môže byť ložisko predneho kolesa ale to sa zvačša myslím predava s nabojom



meranie naboja.

len na novych :)

troska off topic na margo k brzdam...
ja mam tie M performance brzdy s modrymi strmenmi, original bmw, a su hrozne makke... riesil som to aj v servise, a "aj im sa zda, ze su makke", ale kedze "nemaju ine auto s tym motorom", tak to nemaju s cim porovnat.. fail :)

cize zasa az tak nadseny z kvality origo brzd BMW (ktore stoja 2.5k inak..) nie som.

pekne ta odbavili