ved o ten counter ide...ten sa pri tuningu nezmeni.

no neviem, counter zapisuje pocet rewrite sektorov v nand, keby aj nasli sposob ako ho resetnut naa povodnu hodnotu, aj tak jednoduchym stiahnutim flashky a porovnaanim z factory verziou pridu na to , ze je to zmeneny soft.

verim ze v service kam chodis ty so svojim autom, ma kazdi mechanik aj doktorat z informatiky ... zial ISTA taketo tlacitko nema a prave preto spravili ten counter...

hocijak sa to teda neoplati riesit a riskovat zaruku za par koni..

Urcite sa to neoplati.. Milujem tieto reci hodne dedinskych kolotocov..
Ako salat pripajal link, tie 16i/d su proste pre nieco tak lacne a nie su proste stavane na taketo honenie vykonu..
Ak chces vykon, kup si 30d/35d.. Ak na to nemas, nekupuj BMW, su aj ine vykonne auta..

V BMW ti pri pravidelnom servise aj pravidelne updatuju auto a tieto chujoviny premazu.. Aj keby nie, budes u 40,000+ eur auta riesit taketo blbosti a riskovat zaruku??

Ako sme sa bavili v spravach, za 1,500 eur mas original BMW Performance Power Kit nainstalovany v servise a nie je to len blbe preprogramovanie krabicky, ale novy vacsi medzichladic, ventilator a nova ECU.. Nestracas zaruku a mas klud, ze ti auto neodide do vecnych lovist..

RudyJames napísal:

Urcite sa to neoplati.. Milujem tieto reci hodne dedinskych kolotocov..
Ako salat pripajal link, tie 16i/d su proste pre nieco tak lacne a nie su proste stavane na taketo honenie vykonu..
Ak chces vykon, kup si 30d/35d.. Ak na to nemas, nekupuj BMW, su aj ine vykonne auta..

V BMW ti pri pravidelnom servise aj pravidelne updatuju auto a tieto chujoviny premazu.. Aj keby nie, budes u 40,000+ eur auta riesit taketo blbosti a riskovat zaruku??

Ako sme sa bavili v spravach, za 1,500 eur mas original BMW Performance Power Kit nainstalovany v servise a nie je to len blbe preprogramovanie krabicky, ale novy vacsi medzichladic, ventilator a nova ECU.. Nestracas zaruku a mas klud, ze ti auto neodide do vecnych lovist..

funny story...

diskusia za zacala porovnavanim 316D vs 318D vs 320D, faktom je ze medzi 316D a 318D je rozdiel len v softe,co ani nikto nevyvratil (rovnake vyrobne cisla) ... salat pisal ze motory vsetkych vyrobcov sharuju rozmerovo zhodne suciastky, ktore sa ale v CELOM vykonnostnom spektre rozlisuju kvalitou .. co je dalsi fakt. Dalsim faktom je, ze sa tuningom zivotnost motora nepredlzuje.

A ty si vypisujes o trojlitroch s power kitmi a zaruke ktoru tu nikto neriesil napriek tomu, ze chalan zdovodnil preco trojliter nechce.

Nie, nevypisujem, ten kit je praveze na 2-liter
A k zvysku podobne, ale vsak "tunujte" :))

Performance kit je dostupný iba na 3ky s N47 2.0 litrom dieslom do roku výroby 2015. Na motor B47 dostupný nie je, a podľa Group M v Dúbravke ani nebude.. Už som po ňom poškuloval :)

fakt ani nebude? :-O to sa mi nezda.. z akeho dovodu?