30000km olej nechava len clovek co svoje auto nema rad...max 15000km!!!

Spomenul sa tu nazor ze aj zle zhavice mozu sposobovat rychlejsie upchavanie dpf, viete to niekto laikovi trosku vysvetlit? :)

Ak máš chybné žhaviče, tak sa ti nemusí spúšťať regenerácia DPF, tzn. začne sa ti stále viac a viac upchávať, až kým nie je úplne na odpis a je nutná výmena za nový.

Práveže, ja to vidím trošku ináč. V prípade odchodu termostatov neodíde dpf ale tie termostaty ktoré majú práveže za následok že pripchajú DPF. Vtedy odporúčam len prečistiť DPF a bude ešte dlhšie fungovať. Je však ale rozdiel ak DPF umre kilometrami, vtedy už aj po čistení DPF dlho nevydrží.

Ved prave, termostaty rozumiem, ale ako s tym suvisia zhavice. Ved zhavice nepustaju samotnu regeneraciu DPF nie ? Bol som v tom, ze zhavice nastartuju auto a viac sa nepouzivaju, mylim sa?

Teplota, funkcia zhavicov, ...atd. - to vsetko su podmienky, ktore musia byt splnene, aby sa regen. spustila. Ak je niekde aspon jedna chyba, tak riadiaca jednotka zakaze spustenie regeneracie.
Zhavice myslim vacsinou funguju az do 75 stupnov C, takze ak mas zle termostaty a teplota kolise aj pod 70, tak zhavice do toho chaosia tiez.
Treba zaroven pochopit funkciu DPF. Uplne zjednodusene pre idealny pripad funkcie:
Spalitelne castice produkovane a vychadzajuce z motora su zachytavane vo filtri. Po dosiahnuti urcitej kapacity sa spusti regeneracia (spalovanie tychto castic). Z toho celeho mnozstva castic (dajme tomu 40 gramov) sa spalenim stane (uz dalej nespalitelny) popolcek v mnozstve dajme tomu 0,01 gramu (vsimni si ten rozdiel), ktory zostane v DPF. A stale dokola. Popola s pribudajucimi km pribuda, tzn. kapacita pre nove castice sa pomaly zmensuje, a regeneracie su logicky castejsie. Zaroven povrchove materialy katalyzatora a filtra ubehnutymi km degeneruju. Az nastane koniec zivota filtra - zaplnenie popolom.
So zlym termostatom sa ti zaplni filter spalitelnymi casticami, takze v idealnom pripade je treba aby sa este vcas spustila regeneracia (opravilo sa auto/termostat) a malo by fungovat dalej. Vcas znamena pred uplnym znepriechodnenim filtra.

Nechcem zokladať novu tému tak sa pytam tu: Mam bmw e 90 325 d r .v.2007 kupoval som ho pred 3 rokmi malo na tach.148.000km teraz ma 210.000km.Pred pol rokom na emisiach namerali perfektne hodnoty(podla mechanika.,sam tomu nechcel veriť).za celu dobu čo auto vlastnim sa mi ani raz nespustila regerenacia pdf.Moje jazdy sú v lete prevažne dlhe cesty ,dialnice v kuse aj 1000km v dosť vysokych rýchlostiach.V zime naopak krátke traťe okolo 15 km v kuse.Čo vy nato?Necitim žiadny úbytok výkonu ani nič podobné.: žeby som mal šťastie? Ps: jazdim svižne až športovo ešte sa mi nestalo aby som auto podtočil.

A mas vobec DPF (od vyroby montovane)? 2007 je taky rocnik, ze to tam ani nemuselo byt :)

To by bolo dobre keby tam nebolo.Ale podla vin tam DPF je.

Tak ti zavidim, moj isiel za jezisom pri 195000km. Kazdopadne ako vies, ze sa ti nespustila regeneracia? Na nasich modeloch to neukazuje nikde, len je to "citit a pocut" ak sa zapne.

Mam E90 320D 2007, mal som zle oba termostaty a DPF nevypalovalo cca. 3000km (zistene diagnostikou), po vymene nastala okamzita regeneracia (tiez zistene diagnostikou) a je vsetko OK. Mimochodom mam aj zlu RJ zhavicov ktoru sa akurat chystam menit, no je tam zly pristup tak pockam este na vhodnejsie pocasie. Regeneracia sa teda urcite spusti aj ked je zhavenie KO, tolko moje realne poznatky.

madxface napísal:

Tak ti zavidim, moj isiel za jezisom pri 195000km. Kazdopadne ako vies, ze sa ti nespustila regeneracia? Na nasich modeloch to neukazuje nikde, len je to "citit a pocut" ak sa zapne.

A aké sú tie príznaky, keď sa regenerácia spustí? Lebo som doposiaľ nepostrehol hádam žiadny rozdiel a to mám auto pár róčkov.

Mne išlo auto na vyššich otáčkach, čo sa odzrkadlilo vyššou aktualnou spotrebou a hlukom motora. Po dokončení jazdy mi ešte zvyklo pukať vo výfuku (ako pri ohníku )

No budem to musieť odsledovať, ale to pukanie som zaregistroval aj ja. Len som myslel, že to pukalo ako následok toho, že som auto trošku "prehnal".

Ked to prezeniem, na to je u mna len jeden ukazovatel. Otvorenie mriezky v ladvinkach. A stalo sa mi to len raz v zivote cestou na BIOKOVO v horučavách