Zdravim Vas viem, ze tu moc majitelov X5 E53 facelift (rok 2004-2006) neni ale mozno viete mi povedat ci je to auto nejako moc drahe co sa tyka nahradnych dielov a podobne...rozmyslam o vymene za moju terajsiu E39 530d za X5 3,0d....mam ratat s vacsimi nakladmi ako u E39?? spotreba ma nezaujima absolutne.

Dakujem za nazori.

Urcite ano. brzdy, pneumatiky, napravy..

Spotreba uz nebude 8l/100km ale tak skor 10-11

prave ze napravy mu na tej X5 vydrzia 2x tolko co na e39, co sa financne tyka toho by som sa nebal , akurat vysia spotreba

no spotreba mi je viac menej jedno kedze jazdim prevazne rakuske dialnice...niekde som cital ze dost casto na tom odchadzaju napravy tak preto som sa pytal kedze by tam isli 21" kolesa style 128...musim nad tym porozmyslat....:/

urcite to nebudes servisovat za cenu "beznej" E39 ......proste kto chce mat opicu musi mat na banany...
predpokladam, ze aj E53 ma zadok rieseny cez NIVO a napr aj to vie dobre prevetrat penazenku...plus kopa elektroniky atd...

ja stym ratam, ze to bude o nieco drahsie na servis...ale zatial si musim zaklopat za na E39 som nic vazne nemusel riesit tak keby to bolo aj pri X5 by som bol rad...inak to by ma zaujimalo ako to je stym podvozkom zadnym vie mi niekto viac povedat ci to ma Nivo alebo nie?

Ked E53 tak určite na vankušoch obe napravy......jedine čo je drahšie na tom aute, je pneu, napravy tiež, xdrive prevodovka,ale inak to nieje až take strašné.....aj ked diely,okolo klampariny,tiež vyššia cenová kategoria...

keď som počul, že zadný nárazník na X5-ku stoji 650 euro tak som povedal, že to auto nikdy nechcem A ceny za servis a za diely su uplne inkde ako u e39 a nech mi hovori kto chce čo chce Poruchovosť zálezi od konkretneho auta by som povedal, ci sa o to majitel staral alebo na to sral a jazdil kym sa vsetko nezacalo srat a potom to chce predat. Co je vacsina aut na SK.

nooo zaujimave nazori davate...az ma to odradza...ale jasne ze take auto by som na slovensku asi nekupoval...:)

mal som X5 02 a nebola to taká katastrofa.skôr by som povedal lacnejšia údržba ako súčastná e61.za celú dobu ma stihla jediná porucha-prasknutý vankuš vzadu (3800kč aj s level senzorom) ,GO prednej nápravy 21.000kč ,nové pneu "19" 4ks 18.000kč.
Keby som predal e61 tak asi idem do X5 04-06 aj keď by mi tam chýbalo hodne vecí z výbavy e61

keď chceš 21tky tak počítaj s tým že len za pneu dáš cenu peknej e36ky

niektoré diely u nových X5 sú drahšie ako na M5

BMW328i napísal:

nooo zaujimave nazori davate...az ma to odradza...ale jasne ze take auto by som na slovensku asi nekupoval...:)

nenechaj sa ojebat pri kupe, kup nieco riadne servisovanie a nevidim dovod preco by si mal ihned do toho nasypat hromadu penazi. Rakuske dialnice nie su slovenske cesty.

zdravím, nechcem zakladať novú tému a tak sa skúsim spýtať tu - mal by som záujem o X5 ale novší model, E70, ročník okolo 2011. pre porovnanie, jazdím s X-trailom 2008, spotrebu neriešim, ale budú ostatné prevádzkové náklady diametrálne odlišné? a čo náhradné diely v prípade poruchy, aké sú tam ceny v porovnaní s inými autami? pôvodne som pozeral po X3 po roku 2011, ale reku, keď už bmw, tak poriadne :) čo ma zarazilo v značkovom servise je, že cena práce je rovnaká pri 20 ročnej 320 ako aj pri 2 ročnej 730. 

tak ta cena prace je fakt tak, je im jedno kolko to ma rokov, platis rovnaku hodinovku.. 
a verim ze E70 bude mat vacsie naklady na vsetko jak X-trail.. tam trebalo nieco riesit vobec? :-) japonci by mali byt skoro bez servisu