sak uz aj bicykle robia nejaky ten rok

ale zato motorky od bmw

Nech si robia aj smetiarske auta, ak im to pomoze k zisku a ziskavaniu penazi, ktore mozu otocit vo vyvoji. Stale robia vyborne a krasne auta.
Povedat na zaklade nejakeho modelu, ze cela automobilka ide do prdele je plytke a smiesne.
Ale to sme uz zasa pri starej oblubenej teme stare vs. nove

voMacK napísal:

Nech si robia aj smetiarske auta, ak im to pomoze k zisku a ziskavaniu penazi, ktore mozu otocit vo vyvoji. Stale robia vyborne a krasne auta.
Povedat na zaklade nejakeho modelu, ze cela automobilka ide do prdele je plytke a smiesne.
Ale to sme uz zasa pri starej oblubenej teme stare vs. nove

Ak aj zisky za gumenych curakov prispeju k tomu, aby robili lepsie a lepsie auta tak nech robia aj tie pre mna za mna. Mozu ich potom davat ako prvok vybavy ked tak

ROKI49 napísal:

Ak aj zisky za gumenych curakov prispeju k tomu, aby robili lepsie a lepsie auta tak nech robia aj tie pre mna za mna. Mozu ich potom davat ako prvok vybavy ked tak

už vidím ako potom vomack píše: sú aj "iné" prvky výbavy ktoré vám vedia spríjemniť cestu

on si dorobil taky externy retrofit, len sa s tym moc nechvali......

na margo tych casov ked jazdil mato homola na m235i na SK ringu mal cas s nou 2:37... staci sa pozret ale casy jazdia chalani na starych haraburdach tu na klube :)
jasne keby sa potunila ta 235i tak to je zase inde ale napr petersport ponukal m3 e36ku ktora sice na slikoch a bez kobercov v interiery (nech + 50kg treba pripocitat) konkretne v Homolovom podani zajazdila 2:24 .. tj o 2 sekundy viac ako ma mtechnikova upravena m3 e92 ... s jemne upravenym starym srotom sa da poprehanat na ringu aj nove auta v pohode :) v tomto by som starsiu generaciu zas tak nepodcenoval ... ak sa jedna o komfort bezpecnost a ine tak prosim

gasp0 napísal:

na margo tych casov ked jazdil mato homola na m235i na SK ringu mal cas s nou 2:37... staci sa pozret ale casy jazdia chalani na starych haraburdach tu na klube :)
jasne keby sa potunila ta 235i tak to je zase inde ale napr petersport ponukal m3 e36ku ktora sice na slikoch a bez kobercov v interiery (nech + 50kg treba pripocitat) konkretne v Homolovom podani zajazdila 2:24 .. tj o 2 sekundy viac ako ma mtechnikova upravena m3 e92 ... s jemne upravenym starym srotom sa da poprehanat na ringu aj nove auta v pohode :) v tomto by som starsiu generaciu zas tak nepodcenoval ... ak sa jedna o komfort bezpecnost a ine tak prosim

presne otom som pisal, co sa tyka surovosti auta, su lepsie tie stare, niekde som aj cital ze napr. e36 evo je na zavody lepsia ako novsie m3 modely, kedze sa da lahsie a lacnejsie upravovat, ale co sa tyka flexibility, ci pomeru pohodlia a sportovosti mas zase lepsie kupit novsi model, a doladit si ho podla predstav, ale nebude to najlacnejsie

Na margo toho casu co dal homola s M235i na ringu , tak cabak tam s M235i zajazdil lepsi cas a to nie je ani pretekar tak ze takto hodnotit auto podla casu z druhym autom na ktorom jazdil uplne niekto iny je podla mna o hubu.. Ale osobne som toho nazoru ze dobry sofer by s M235i zajazdil lepsi cas ako s E46 M3 ale aby mali rovnake podmienky lebo porovnavat E46 M3 na zavodnych pneu a podvozku z seriovou M235i je trosku na zamyslenie.

//MPower napísal:

Na margo toho casu co dal homola s M235i na ringu , tak cabak tam s M235i zajazdil lepsi cas a to nie je ani pretekar tak ze takto hodnotit auto podla casu z druhym autom na ktorom jazdil uplne niekto iny je podla mna o hubu.. Ale osobne som toho nazoru ze dobry sofer by s M235i zajazdil lepsi cas ako s E46 M3 ale aby mali rovnake podmienky lebo porovnavat E46 M3 na zavodnych pneu a podvozku z seriovou M235i je trosku na zamyslenie.

neviem kde som spominal e46 m3 na zavodnych (co to je ? ) pneu, skor som pisal o tom ze aj tomasom erdelym potunena a soferovana e92 m3 (ta oranzova co ma aj kratky pribeh) so skoro 500 hp, kw profi podvozkom, ap brzdami, slikymi (michelin s8 dokonca) ma cca o 2 sekundy cas lepsi ako e36 m3 co skladali pre petersport mlady chalani tu z tt a mala ledva 340ps, intrax podvozkom, neviem akymi slikmi a ap len prednymi brzdami a so ziskom ju predaval peter sport za 15tisc ... proste to mi nepride ako ten pokrok miles ahead a cakal by som ze cas tej e92 bude uplne v inej dimenzii

Ta mtechnikova E92 M3 musi nejaku 340konovu E36 uplne stratit.. Presne ako som hore pisal taketo porovnanie je uplne o hovne, posadme rovnakeho cloveka (samozrejme skuseneho profi jazdca co dokaze aj stej mtechnikovej M3 vyuzit potencial) do E36 a do mtechnikovej M3 a budes prekvapeny aky rozdiel tam bude urcite nie 2s..

Ano od tomasa by tam kopu ludi naslo este 5 sekund. Ok koncim mas pravdu

gasp0 napísal:

Ok koncim mas pravdu

konecne pochopil

gaspo ale to su jablka s hruskami..... Ako mozes porovnavat upravenu vykuchanu e36ku atmosferu na slickoch s M235i ktora ma normalne gumy a lepsiu vybavu jak moja 5ka? To jak keby sme isli porovnavat ze 1000konova supra rozprasila stock e39 M5 s 30percentnymi vanosmi....