stale si naivne hovorim, ze o 2 roky F34, ale to mozem fakt osrat, pri tych nizsich motorizaciach su rozdiely vacsie, okolo 5k,
ale tak museli tam buzeranti natrtkat bezramove okna a chobotiny, aby spravili superdrahu trojku, pritom to je len natiahnute.
No som zvedavy ako nacenia a hlavne ale nadizajnuju ten 6er GT model, ale tan bude zas ustreleny blizko k 7er.

to ako fakt myslia vazne?!

the next-generation F90 BWM M5, based on the brand-new G30 5 Series, will definitely get all-wheel drive as least as an option. But, from what we’re hearing, it may be the only option

zda sa, ze toto uz nie je novinarska kacica, toto sa zda byt takmer oficialne....
http://www.bmwblog.com/2016/10/22/next- ... w-insider/


aaale co....
zivot je zmena, ked moze byt BMW FWD (o.k. je to len prekapotovane Mini...), tak snad skusneme aj M5 xDrive
tak si myslim, ze F90 M5 bude ideal daily driver

pekne videjo..

PristineShip: G30 vs F34 - ano presne preto vyrabaju automobilky modely ako F34 aby na "lacnejsej" platforme mohli viac zarobit. Je potom len na kazdom ci mu to za tie peniaze stoji. Pre mna urcite nie a siel by som preto urcite do G30 radsej ako do F34 (ale aj do F10 radsej ako do F34)

+1

blesk napísal:

PristineShip: G30 vs F34 - ano presne preto vyrabaju automobilky modely ako F34 aby na "lacnejsej" platforme mohli viac zarobit. Je potom len na kazdom ci mu to za tie peniaze stoji. Pre mna urcite nie a siel by som preto urcite do G30 radsej ako do F34 (ale aj do F10 radsej ako do F34)

Az na detail, ze F34 ma viac miesta v kufri aj na zadnych sedackach nez G30 alebo F10. Takze to nebude "lacnejsia" platforma, ale jednoducho koncepcne iny model.

o mieste v kufri je zbytocne diskutovat, ale tym miestom na sedadlach vzadu (a najma u G30, ktoru este detailne a na vlastne oci nikto z nas nevidel) by som si taky isty nebol...
kazdopadne, F34 (aj F36) je stale prilis "trojkovita" a aj ked sa v mnohom na 5er dotahuje, stale je to nizsi level... takze aj za mna (pri danom cenovom rozdiele) urcite radsej F10 nez F34 (znovu, o G30 sa nebudem bavit, lebo F34 pre nu nemoze byt konkurent... to uz je ina generacia)

géčko má oproti efku o celých 7mm väčší rázvor, takže nejaké veľké zázraky čo sa týka vnútorného priestoru sa asi konať nebudú.

RTG: beriem ze 3GT je skor medzimodel ako ju oen jednoducho radit k 3-kam.
Ano ma o dost viac miesta vzadu, vacsi a hlavne vyuzitelnejsi kufr s dalsimi komfortnymi funkciami o ktorych sa F30 moze oen snivat (el. otvaranie kufra, delene a odkladatelne plato...)
Pokial ma iekto vacsiu rodinu alebo casto cestuje s dospelymi ci odrastenymi detmi vzadu a potrebuje velky a variabilny kufor tak F34 mu iste dava zmysel. Pre jedneho cloveka slebo parik max s malym dietatom to vsak je naopak kedze vyssie vymenivane vyhody 3GT nema ako velmi vyuzit a ocenit.

Teraz to prave riesim, po novom roku by som chcel zaobstarat 3ku touring, ale znamy co robi v bmw ma presviedca, ze radsej 3gt..ze o dost pohodlnejsie, aj vacsie..je ta trojka kombik f31 az tak mala?ja som zato, ze ked 3gt tak asi by som radsej zobral 5 kombi

F30 mas zvnutra plus minus ako E39, cize netvrdil by som, ze to je male auto..

Ak myslis pod 5kou kombi F11, tak F34 je vzadu vecsia a praktickejsia - vsak ked budes mat moznost, sadni si do tych aut a porovnaj. Ak si myslis, ze 5er vyriesis priestor, tak nevyriesis (oproti F34), jedine tak 5GT. F31 je stale vnutornym priestorom mensia. Pisal som to par stran dozadu jeden kolega ma F10, druhy F34, F34 ma oslovuje viac - co je len samozrejme moj subjektivny nazor a zavisi od tvojich preferencii.

blesk napísal:

Pokial ma iekto vacsiu rodinu alebo casto cestuje s dospelymi ci odrastenymi detmi vzadu a potrebuje velky a variabilny kufor tak F34 mu iste dava zmysel. Pre jedneho cloveka slebo parik max s malym dietatom to vsak je naopak kedze vyssie vymenivane vyhody 3GT nema ako velmi vyuzit a ocenit.

Akonahle niekto chce bmw a spojit to do rodinneho auta, tak pokial pocet deti je x>0 => F34 je urcite praktickejsia ako kombik. To, ze nie kazdemu sa paci a uz vobec nie cena, je vsak vec druha.

Jasne Fkove rady myslim, 2012-2013, a kludne aj 318d-320d postaci alebo 520d..v maji cakame babo tak preto kombi alebo 3gt..v 3gt som sedel, aj som si nastavil sedacku podla seba a fakt stale dost miesta aj za mnou, ale 3 kombi by som chcel este vyskusat..este je cas tak sa poobzeram a poskusam..a f11 aj preto ze ceny pojdu asi dole kvoli g30 tak sa budu dat zohnat uz lepsie..

je to dost relativne co kto poteebuje. V 70tych a 80tych eokoch boli typickw rodinne auto Skoda 100, 105, Lada (my smw mali Fiat 125p co je velkostne Lada) a chodili sme s tym k moru na 3tyzdne 4 clenna rodina. Dnes mi na to aj na lyzivacku staci X1 F84 a F80 (lyzivacka len s X1 kde dam lyzo do skivaku). Vsetci sme vsak pod 180cm vysky a ja som najtazssi a mam 80kg.
F3X je vzadu pre max 188-190cm vysku, inak sa pri opreti o operadlo uz sucha hlava o strop. V F1X je cca do 5cm nad hlavou viac, cize cca do 195cm
5ludi sa kvoli tunelu odvezie nepohodlne v v 3-ke aj v 5-ke.

F34 vzadu nema viac miesta ako f11. Ma len kratsie sedaky (opticky to posobi ako vela miesta), ktore su ovela menej pohodlne - tvrde ako lavica oproti f11.