auto111 napísal:

Praveze da prekvapivo vela aj novsich koncernovych aut (Skoda/VW) - minulu ci predminulu, ale aj sucasnu generaciu.

Ked si pozriete konfigurator (hlavne) Skoda/VW vidiet ze TDI sa az s dost velkym oneskorenim dostali na tych 110kW (co malo BMW pred 10-15 rokmi).

presne tak

auto111 napísal:

Praveze da prekvapivo vela aj novsich koncernovych aut (Skoda/VW) - minulu ci predminulu, ale aj sucasnu generaciu.

Ked si pozriete konfigurator (hlavne) Skoda/VW vidiet ze TDI sa az s dost velkym oneskorenim dostali na tych 110kW (co malo BMW pred 10-15 rokmi).

Ale ved VW robí už dlhé roky 96kW (ktorý je imho dodnes jedným z najlepších dízlov) takže výkonová priepasť v porovnaní s bavoráckym 2 litrom tam nie je.
A VW nikdy nebol ani nebude priama konkurencia pre BMW, takže porovnávanie výkonu je blbosť.

Každá automobilka má výkonnejšie aj menej výkonné modely. Uniká vám podstata koncernu u fá-vé chlapci.

to akoze v realnej premavke pri povedzme 70km/h je aj realny rozdiel v zrychleni 96kW auta a 110kW auta? To akoze tu sekundu aj postrehnete?

Dogg pochopil si zmysel?

chlapci tu budú zachvilu tvrdiť že VW začalo robiť 110kW pred rokom, dvomi. Pritom tie motory robia tie isté roky ako BMW. Možno aj skoršie.

320d je de facto 3-2.0TDI, motor rovnaky, turbo rovnake, ci 96 alebo 110kW urcite nezalezi na vyspelosti koncernu pretoze ten motor taky vykon proste znesie a da sa odladit aj na ovela viac bez toho aby sa predcasne rozpadol. Tam budu skryte ine firemne politiky, nie ci vedia "chipnut" motor.

No to už ale nevysvetlíš niekomu kto bude silou mocou hejtovat len z princípu každého čo ide v TDi. A pritom si mýli dojmy a pojmy.

ja by som vam ukazal na V12 TDI

Kym je v zaruke...

e46 není až tak tažke auto tých 110kw mu stači. NA naše cesty R6 zbytočne a nie to V8. Pred e46 som mal IV golfa 1.9 tdi 85kw. Taketo golfi s bmw dám dole ako nič. JAsne že nejaký R golf nedám dole ale vim na koho si možem trúfať. A od kedy mám bmw jazdim pomaly ked prši moc to kruti ritou ešte sa toho auta bojim.

Boze, tieto kecy o zbytocnosti toho ci onoho motora na nase cesty...asi si na truc kupim dvanastvalec

V8 si clovek nekupuje koli cestam alebo limitom, ver mi

wikyxxx napísal:

... A od kedy mám bmw jazdim pomaly ked prši moc to kruti ritou ešte sa toho auta bojim.

kup si poriadne gumy

V8 neni kvôli tomu aby sme jazdili ako kokoti, ale s tým obehneš druhé auto za 3s, autu s bežným výkonom to trvá 10

cez vikend medzi detvou a zv, klasika DS okres v pasate prebieha auto za autom hoci kolona nevidno kam, ked zacal predbiehat citroen c4 piccaso na useku kde isiel citroen tak 60km/h poslednych 10km a oproti sice auto ale v pohode zo silnejsim autom bez problemov, tak typek na citroene samorezejme zacal prave vtedy zrychlovat na 100km/h a to tak ze keby pasat nezahamoval a nezaradil sa spat tak bud vytlaci citroen alebo celna zrazka...nasledovala klasika, pasatova truba, citroenove vybrdzenie spat na 60km/h...ked som potom dalej predbehol citroen ja tak v nom mal komplet celu rodinu s dvoma malymi deckami...rychlopasat skoncil o tri auta predomnou za totalne dymiacou aviou...nechapem o co tym ludom ide

je kopa takých kokotov, medzi detvou a ZV ma vytláčajú, ohrozujú, idú si ako na závodoch, potom za zvolenom po dvoch kilometroch na R1 ich obieham s tempomatom na 140 a oni sa tam jebkajú 110 na spotrebu

mám pocit že DT-ZV časť je začarovaná na debilov.. rovnaký problém a je úplne jedno aké značky...ten V8 je dobrý práve na takéto prípady ked je "obiehaný" mentálne zaostalý a pridáva...