+ ešte predposledný Sport nebol poriadny "RR", lebo mal podvozok z LR pokiaľ si dobre pamätám.

Hugino napísal:

+ ešte predposledný Sport nebol poriadny "RR", lebo mal podvozok z LR pokiaľ si dobre pamätám.

Presne tak, stary RR Sport je prezleceny menej prakticky Discovery.
Ak minula generacia, tak bud RR, alebo Discovery. Sport je ANI pohodlny ANI prakticky. Akurat na honenie si ega.

Inak a keď už hovoríme o RR, máš nejaké skúsenosti s tou 3,6 TDV8 v RR kapo? Lebo vcelku sa mi tá škatula na topánky páči.....len tie motorizácie tam sú také všelijaké

hugo uz ked tak 4,4 s tym 8kvaltom, len tie su zase uplne inde cenovo

Lebo dačo som čítal na LR/RR fóre a tam písali, že tdv6 je dosť na kočku a tie tdv8 sú vcelku držiaky, tak neviem....

Hugino napísal:

Inak a keď už hovoríme o RR, máš nejaké skúsenosti s tou 3,6 TDV8 v RR kapo? Lebo vcelku sa mi tá škatula na topánky páči.....len tie motorizácie tam sú také všelijaké

Tu zial neporadim. Ja som mal este L322 v8 benzin. Jedina zmysluplna motorizacia v tych rokoch. Na ceskom LR fore je dost kvalitnych komentov. Viem, ze tdv6 je picovina, znamy diskoteku predaval s klaknutym motorom nedavno. Nebol prvy a ani posledny.
S RR celkovo opatrne, velmi nakladne a nespolahlive auta. Keby slo "len" o peniaze, cert to ber, ale tie trapne chvile pocas cakania na odtah :-)
Minuly tyzden som takto videl na roznavskej podobne stastneho majitela

ja len nechapem ako moze pezot dodavat motory pre vsetko, ked ich robi tak na

jararak mozno prave preto ich davaju vsade. Co by to bolo keby vsetko klapalo bezchybne nie? :)

No tak som tam včera bol a Cayenne nikde...dpc asi to tak malo byť. Výbava skoro žiadna, ako už písali vyššie, pravdepodobne menený motor...našiel som za 42000 na ab.eu niečo podobné, nie hybrid ale tá výbava neporovnateľná, od súkromnej osoby, tak uvidím, čo z toho bude