Postrehli ste niekto tieto články? 

http://refresher.sk/32846-Zacina-era-el ... mi-motormi

http://refresher.sk/33890-Nielen-Holand ... je-nadseny

treba si priznat, ze spalovacie motory uz patria do muzea, a treba ich nahradit niecim inym 

2025 mi pride velmi agresivny datum, ale ked to schvali prva krajina budu nasledovat ostatne

 Hlupost, velmi drahe bat, dlhe nabijanie, biedny dojazd...  eletromobily to budu mat este veeelmi dlho tazke...

Ked vymyslia vozidlo ktore nebude pre vyrobu vyssia zataz na zivotne prostredie ako vyroba a prevadzka spalovacieho auta, tak kludne nech si zakazuju.

neverim ze ropna lobby dovoli taketo nieco napriklad v celej europe.. jeden popr. dva staty mozno.. 
kazdopadne je to uplne na hlavu, keby bol elektromobil s 1000km dojazdom, tak poviem ze maju sancu ale nabijat to kazdych 300km niekolko hodin? 2025 je priliz blizko na to.. 
fandim elektromobilom, ale momentalne iba ako doplnkove auto.. zato i8 to uz je ina kava.. :-)

tak uz su dojazdy 500km a dobijanie cca 45min a to je toto odvetvie este v plienkach takze ak sa naleju peniaze do vyskumu a brusulu bude jebkat ako doteraz rok 2025 je uplne realny ze pride technologia ktora odstrani prekazky pouzivania elektromibilov...dopad na zivotne prostredie pri vyrobe baterii a chybajuca kapacita vyroby elektrickej energie pri prechode vsetkych aut na tento pohon je uz debata na inu temu...

ja si práveže myslím že ten pokrok v oblasti elektromobilov ide brutálne a že deadline do 2025 je úplne reálny

jkk napísal:

tak uz su dojazdy 500km a dobijanie cca 45min a to je toto odvetvie este v plienkach takze ak sa naleju peniaze do vyskumu a brusulu bude jebkat ako doteraz rok 2025 je uplne realny ze pride technologia ktora odstrani prekazky pouzivania elektromibilov...dopad na zivotne prostredie pri vyrobe baterii a chybajuca kapacita vyroby elektrickej energie pri prechode vsetkych aut na tento pohon je uz debata na inu temu...

Je to priamy protiargument pokial zakaz ma byt z dovodu dopadu na zivotne prostredie. Najhorsie je ze doteraz sa neriesi znecistovanie, riesia sa akurat hovadiny okolo aut ktore znecistuju prostredie len nepatrne (mam na mysli CO2, dusik a male castice su problem u aut v mestach).

Pred par dnami som na fb pod "uzasnym" clankom z ceskeho autobulvaru riesil nieco podobne. Jeden tam postol cesky graf o vyrobe el energie... 60% uholne, a 17% jadro. Tak som zistoval ako to je na slovensku : 73% jadro, 10% uholne+biomasa a gabcikovo dodava tiez slusne percento. Cize na slovensku je jazda na elektroaute vpodstate ekologicka. A co sa tyka vyroby baterii tiez to nieje take hrozne kedze velke percento je recyklovane.

vsetci riesite dojazd. Ale povedzte my kolko najazdia vacsinou soferi za den 100-200km. A VSETCI SA AJ TAK POHYBUJU PO MESTE TAKZE DOJAZD 300KM JE V POHODE. tO ZE NIEKTO CHODI NA DOVOLENKU DO CHORVATSKA AUTOM, JE BOHUZIAL SMOLA. nA DLHE CESTY SA MA POUZIT LIETADLE A NIE AUTOA KED CHCE IST NIEKTO AUTO TAK SMOLA MUSI SI SPRAVIT ASPON POLHODINOVE PRESTAVKY NA NABITIE BATERIE A NIKOMU NEUBLIZI TAKA PRESTAVKA

Hej a napr. zo ZA do BA naotocku za 1 den mam ist ako? Lietadlom, ktore pohanaju bioplyny?! Elektromibil moze plnit len DOPLNKOVU funkciu (typicky druhe auto v rodine). Zakazat spalovaci motor je totalny nonsens, ktory moze napdnut len blbych uradnikov v Bruseli.... Vyvoj by mal smerovat skor k zlacneniu prevadzky na vodikove clanky a pod.

bruno mas vyuzivat verejnu dopravu napr. vlaky 

Uvidime ako dopadne vyvoj tych baterii vzduch-hlinik, co som o nich cital tak by mali mat kapacitu dojazdu az 1300 ci 1500km

januar napísal:

bruno mas vyuzivat verejnu dopravu napr. vlaky 

Ak si pozries, ako u nas funguje zeleznicna doprava a ze napr. pri rekonstrukcii zeleznice v TN nebol dodrzany ani jediny termin, dalej na "kulturu" cestovania (vdaka vlakom zadarmo)..., tak ta chut na pravidelne cestovanie vlakom asi rychlo prejde