zdravim, kedze ma v novembri caka skuska TUV na m3, a mam tlmice bez certifikatu, plus uz zadne tlmice niesu v naj stave, tak musim kupit nieco nove, zaujimali by ma ci ma niekto skusenosti s tymito podvozkami, alebo tam dat nieco ine. Poradie davam podla toho co by som najviac preferoval.

Vyskovo nastavitelne:
- H&R montoube
- kw variant 1
- Eibach Pro Street-S

Vyskovo a tuhostne nastavitelne:
- kw variant 2
- ST XTA

eventualne este mam v hlave myslienku vysrat sa na celu nemecku TUV, auto cez zimu tak ci tak bude v garazi na SVK a v ked prejde ten novy zakon, tak ho dat na SVK znacky a dat tam toto H&R Clubsport RSS, len tu je otazka, ci uz nebude pri tom podvozku skackat auto pri rychlejsom prejazde nerovnostami

PS. preferujem tie vyskovonastavitelne podvozky, najma kvoli jednoduchosti nastavenia, kedze tie tuhostne nastavitelne nemusia pri zlom nastaveni fungovat az tak dobre.

Budem rad za kazdu radu

a ta technix? nic? :-/ ja ti nevim nesmakuje mi nic z toho co si vypisal..

Fuxxo napísal:

a ta technix? nic? :-/ ja ti nevim nesmakuje mi nic z toho co si vypisal..

Čo ti ja viem, či tam chcem takú kvalitu, za rozumnú cenu
Tak asi máme trošku rozdielne požiadavky na podvozky

to bol sarkazmus aj ked ten asi napicu funguje len cez forum, to by chcelo konzervaciu osobnu :-)
moj osobny vyber by bol, keby si na to mal love, tak KW V2.

Fuxxo napísal:

to bol sarkazmus aj ked ten asi napicu funguje len cez forum, to by chcelo konzervaciu osobnu :-)
moj osobny vyber by bol, keby si na to mal love, tak KW V2.

ved ja som to pochopil ved ten kw v2 je v sirsom vybere, skoda, ze tu nieje nikto kto by vedel vyraznejsie poradit, tak po studovani zahranicnych internetov som viac menej rozhodnuty pre h&r monotube, budem usetreny od hladania idealneho nastavenia podvozku, len nastavim vysku, mal by byt prijatelne maky aby mi na okreskach neposkakoval zadocek kvoli nerovnostiam, naklananie uz mam vyriesene tuchsimi stabilizatormi tiez od h&r

rozhodne z tvojho vyberu KW V2 je o level az dva nad ostatnymi a co podstatne ma vpredu progresivne pruziny co je dobre pre komfort. S H&R Monotune nemam najlepsiu skusenost na pouzitie na cesty, ma o poznanie tvrdsie pruziny a dost skoro mi odisli dva zo 4 tlmicov (po menej ako 10tis km najazde). Da sa vsak kupit priamo nanho repas sada priamo od H&R nove tlmice. Na okruhu bol ten H&R lepsi ako na cestu. KW V2 je jednoduchy na nastavovanie. Nadtavis vysku a tihost podla potreby, ovela zlozitejsi na nastavenie je az KW V3 kde sa nastavuje tuhist pri stoaveni (bump) aj odskoku (rebound) to zladit uz nie je sranda.
KW V2 nastavi hocikto, nie je tam co pokazit.

blesk napísal:

rozhodne z tvojho vyberu KW V2 je o level az dva nad ostatnymi a co podstatne ma vpredu progresivne pruziny co je dobre pre komfort. S H&R Monotune nemam najlepsiu skusenost na pouzitie na cesty, ma o poznanie tvrdsie pruziny a dost skoro mi odisli dva zo 4 tlmicov (po menej ako 10tis km najazde). Da sa vsak kupit priamo nanho repas sada priamo od H&R nove tlmice. Na okruhu bol ten H&R lepsi ako na cestu. KW V2 je jednoduchy na nastavovanie. Nadtavis vysku a tihost podla potreby, ovela zlozitejsi na nastavenie je az KW V3 kde sa nastavuje tuhist pri stoaveni (bump) aj odskoku (rebound) to zladit uz nie je sranda.
KW V2 nastavi hocikto, nie je tam co pokazit.

Konečne niekto s reálnymi skúsenosťami, asi sa nechám ukecať na ten kW v2

jo jo chod do toho nie sme taki bohai aby sme kupovali lacne veci. Nebudes banovat

vidis to, ja ti to rikal kw V2 ja pocuvam a citam len chvalu na to..

bilstein b16? :)