jakino - prosim Ta tento vykon kde chces vyuzit ? oproti klasickej 3,0i alebo 4,2 u audi...ktoru lahko poservisujes, tak pri tych motoroch bezproblemov obehnes na okreskach auto, tak isto aj na dialnici...Ma to nejaky vyznam okrem ,,sna,, = nalepky na aute, ze to je velky objem a vela koni nejaky realny vyznam...teda okrem bomb pred dedinskou diskotekou a kamaratmi?

JJ, takéhoto známeho mam aj ja... kupil 760i a ked zistil co to zerie a ze to nejde prestavat na plyn, hned to predal podobnému cvokovi ... #-o

Hovori sa, ze trafena hus zagaga :) co sa mna tyka neporovnavam E39 a 750i ale porovnaval som 2xE39, 1xX5, 1x ludove vozitko a 1x Ducati. Myslim, ze to sa uz porovnat da. Dalsou vecou je aj to, ze si otvorene dovolim tvrdit, ze mam urcite jednu z 10tich 540tok ma SVK v technickom stave. Praveze som dokupil a vymeni velmi vela veci aj nad standard. To, ze sa pokazi masaz tak hej, stane sa, ale nemyslim, ze sa to bude diat kazdy tyzden. S nejakym nazvyme to "pausalom" na opravy sa pocitat da, ale ci to je 3 alebo 7 by som si ani netipov, je to hlupost. Mozs mat stastie a nemusis nic menit dva roky a mozes mat stastie ano pribeh nasho kebabistu a ulozit 4ku za pol roka v E36ke.... prave preto, ze to je tal individualne by som to nepausalizoval. Chalan sa pytal co brat a jedine, co mu bolo povedane je to, ze kolko ma zarabat. Mam N-kovy motor a jeho O-kruzok. Isiel som do toho s tym. Poznam pripad co chalan menil za tyzden dva. Ked (az teda vobec) sa pokazi mne bude oprava za vylepsenie a dalsia porucha nebude stat 1000e. Proste niekedy sa da a niekedy nie. Moze sa stat ale nepredpokladam, ze za jeden stvrt rok odide chalanovi softclose, masa, vyhrievanie, roletka, prevodovka a EDC naraz.... pisem iba to, ze pausalizovat kolko ma kto zarabat je hlupost. Osobne riesim pokazene diely za vymenou novych (chalani z MM by vedeli povedat kolko sa berie dielov od nich). Prvy bawor mam uz viac ako 10 rokov a nikdy neodislo vsetko naraz a preto sa daju veci riesit postupne ak clovek nekupi uplny srot.

Plne vsak ale suhlasim s prioritami. Rodina, byvanie.... niekto ma liter a byva u mamy, ktora mu urobi desiatu a mesacne neminie ani prt a potom je tu niekto kto napr preraba dom, dieta na ceste atd..... to je viac triezvejsi pohlad na vec s ktorym sa stotoznujem ale stale to nebola odpoved na otazku ktore auto brat a nie kolko zarabat.
Snad sa nikto nehneva, nebolo to myslene na nikoho, stale iba moj nazor

lenze ak si tuto uletenu diskusiu precitas este raz, tak najdes aj iny kontext - chalan sa tiez pytal na INE auto ako tie dve spomenute, a dal tam budget 17+3, ale uz nepovedal, aky ma prevadzkovy budget. ono sa mu tazko radi v tom pripade nieco "reprezentativne".

ale on ine nechce, a neprisel po radu ale nevie sa rozhodnut ktore z tych dvoch konkretnych, od klubakov chcel, aby mu ukazali "toto si kup" lebo uz ho palia peniaze vo vrecku.

ja som mieril k tomu, ze len ta "dan z luxusu" v podobe uberspotreby by mohla byt pouzita aj inak, lebo ak to auto chce mat dlho, tak naozaj si moze dovolit nove auto, sice nie s takym vesmirnym motorom, a nie v tej triede, ale keby som mal 20 v ruke, a chcel teda mat najvaac chromu v dedine, tak by som ratal, ci budem palit 20 litrov benzinu alebo 8-10, a namiesto spaleneho benzinu z tych penazi radsej splatim 4000 z auta, co pri 4 rokoch znamena, ze sa mozem divat po aute za 33-34k (po -z brucha- odratani urokov a poplatkov), a kedze som pan podnikatel, tak bez dph a tam uz sa da najst naozaj vselico nove, a este vselico zaujimavejsie ako jahreswagen.
A po 4 rokoch mi zostane auto, ktore minimalne za 15k predam.
A to sa stale bavime len o tom, co ti umozni vymenit vysoku spotrebu za polovicnu pri rocnom najazde 30000km, vobec nie o servise.

ci je viac reprezentativna 2 rocna f10, ktora aj z pol metra vyzera ako nova alebo 10 rocny kyblik to uz je vec nazoru.

Ja byt tebou idem do A8 s V10 , motor je aj v lamborghini co sa tyka servisu asi nebude jednoduche ,urcite by som sa vyhol verzii s keramickymi brzdami tam vychadza vymena cca 8k

https://www.autobazar.eu/audi-s8-52-fsi ... 12446.html napr.

to je uz lepsia volba ako ta w12,
podla KO vyzera ze malo striekany len zadny blatnik v case dovozu 2011, nie je to napchate vybavou, ale oproti tej w12 je to teda fakt rozumnejsia volba imho.

s8 na ktorej pravidelne odchadzaju motory bude urcite lepsia volba
idealne obuvajnu v8 a je klud

trunek napísal:

Kamos ma E36 M3 a ani z daleka nezaraba nehorazne prachy.

V tom case som zarabal 330e mesacne (asi tak 10r dozadu) a to auto mam dodnes. 520i E39.

540i a v tom istom case som mal aj stary opel corsa 1.2ku (tie srandovne auticka mam vzdy na zakazky typu elektrika, prerabka domov atd....pracovne) a mal som plat cca 1000e a zivil 3 auta a s prehladom.

No ono zivit sa da kadeco. Ked ma clovek 20 rokov a v hlave piliny tak mu pride normalne minut pol vyplaty do auta. Ono povedat si, ze zarabam 1000 eur v cisteho a na opravu automatu za 1500 budem setrit 3 mesiace pre niekoho normalne je a pre niekoho nie. Pre mna je normalne zarabat tak ze tu opravu prevodovky zatiahnem z casti jednej vyplaty a nie aby som na tu opravu musel nedajboze setrit :))))
Plus samozrejme sa stotoznujem s tym co napisal vomack, ze prezentovat sa autom mi pride smiesne. V profesionalnej sfere mam uplne v pazi ci ten odbornik ktory za mnou prisiel prisiel na Q7cke, alebo na peugeote 206. Dolezite je co z neho potom vylezie.
Tie auta a8 w12, 760Li atd. boli urcene pre velkopodnikatelov, cize ak vlastnis zeleziarne v podbrezovej tak je to auto pre teba. Ak vlastnis potraviny vo velkom mederi a chces sa prezentovat tak potom budes skor na smiech

wladi napísal:

s8 na ktorej pravidelne odchadzaju motory bude urcite lepsia volba
idealne obuvajnu v8 a je klud

Co som pozeral tak problem je tvorba carbonu ostatne je viac menej ok. Karbon je spolocny problem FSI

necital si poriadne, posledny piest nie je dobre mazany..audi ich menilo na kulanciu

Stále je to super čítanie keď niekto zajebe, že chce kúpiť ozaj staré šalené auto...zazneli tu komentáre aj pekné, aj negatívne a ozval sa aj zdravý rozum, pravda ako to tuná na fóre už býva...Veď je to správne tak ako to je...chalan chce kúpiť auto, tak mu treba poradiť, čo asi by bolo lepšie kúpiť to, alebo ono a nech kúpi, nech splní si sen a potom sám uvidí či na to má, alebo nemá a ako sa mu bude vlastne dariť s tým autíčkom. Možno bude frajer a možno ho to odrovná a možno za mesiac bude auto znova na predaj...Čo ste takí, veď si to sám zaplatí, za svoje mozole poprípade za niekoho iného...nejde to z nášho...tak načo ten humbuk kolo toho? A koniec koncov sami vieme, že auto servisovať a "servisovať" každý motorista chápe svojsky...Vedel by o tom asi každý svoje. Najviac milujem vetu: "auto má slúžiť mne a nie ja autu" Prajem chalanovi nech sa správne rozhodne a nech mu auto dlho slúži k jeho spokojnosti...Peace pekný deň BMW priaznivci...

Tunek, e36 m3 je specificky model, tam az na par malickosti stoji servis ako u normalnej e36 6-valca ak nema 3,2. Uz pri 3,2 (osobna skusenost) staci ze bude musiet menit predne ramena, uz je to celkom polozka (cez 100evro jedno v bmw, aftermarket som ani nehladal), diefernecial len repas podla toho co sa bude menit mozno do tych 1000e sa vojdes (novy uz ani v BMW nemaju), prevodovku mozes zhanat rovno druhu. Kotuce ak chces original plavajuce, tiez niesu najlacnejsie. Ako doteraz od kupy auta som za 30000km nemal niejaky vacsi problem, ale urcite by som to nechcel zivit ak ti z vyplaty nezostane po odpocitani zivotnych nakladov aspon 700e bokom, a to auto pritom nema niejake zlvastne naroky, a zlozitu elektroniku.

Kym nedas z vyplaty bokom po odpocitani nakladov na stravu byvanie atd. aspon tych 1000e urcite by som nad e65/66 neuvazoval, ake nechces robit len na auto

ze reprezentativne limuziny haha, mozno tak pre romakov v Rumunsku :-)

Ja vzdy ked pocujem reci o reprezentativnych limuzinach v cene slabsie vybavenej novej Fabie tak si spomeniem na lahku anektodu

Pride vyuceny krajcir na S klasse, sustruznik na 7er, kuchar/casnik na A8 ...

to nie je vtip, to je pracovne stretnutie OVB

Tak tu vysvetli ako sa s reprezentativnej limuziny v cene 150t € stane nereprezentatívna za 5rokov čo behá po cestách?Samozrejme su to reprezentatívne autá len servis je drahší a nie je to pre každého.Ked ma niekto sen a zbiera rolky s hajzlového papiera neviem prečo by niekto nemohol mat sen vlastnit vlajkovú lod aj ked strašieho data